漫評｜中歐班列增進(jìn)民生福祉，“一帶一路”更繪大美華章

路通百業(yè)興，先行在交通。9月15日，國家主席習(xí)近平向中歐班列國際合作論壇致賀信。習(xí)近平指出，中國將繼續(xù)同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。

日夜馳騁不息的中歐班列，帶來機(jī)遇補(bǔ)齊短板，增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展驅(qū)動力。一個地區(qū)的發(fā)展，離不開交通的便捷，尤其是在進(jìn)一步加快改革開放步伐的今天，全球經(jīng)濟(jì)一體化，給世界各地帶來發(fā)展機(jī)遇，那么，實(shí)現(xiàn)與世界各地互聯(lián)互通，加快對外貿(mào)易發(fā)展，是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展又一有力支點(diǎn)。中歐班列開行，為不靠海、不沿邊的西安、成都、重慶等地處中西部地區(qū)的城市帶來高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇。同時，中歐班列運(yùn)輸?shù)钠奉愒絹碓蕉啵蟮街乜ā⒄嚕〉诫娮赢a(chǎn)品、日用百貨、廚具、奶粉、食用油、面粉、蜂蜜、郵件等物品，讓西安、成都、重慶等內(nèi)地城市補(bǔ)上了外貿(mào)發(fā)展短板。在一列列“鋼鐵駝隊”的馳騁中，如今之中國，內(nèi)陸變開放前沿，激活發(fā)展?jié)摿ΑＲ涣辛兄袣W班列，在汽笛聲中，讓古老的絲綢之路煥發(fā)出勃勃生機(jī)，使商賈往來更加便捷。

暢通內(nèi)外物流通道，改善營商環(huán)境。中歐班列開行，是時代發(fā)展的必然，是中國審時度勢走出去、迎進(jìn)來，加快改革開放步伐的一大舉措。中歐班列開行，成效越來越顯著，暢通了“一帶一路”沿線地區(qū)節(jié)點(diǎn)城市物流通道，四通八達(dá)物流網(wǎng)，也在潛移默化中，改善了沿線地區(qū)全方位發(fā)展的投融資環(huán)境和營商環(huán)境。目前，經(jīng)二連浩特鐵路口岸運(yùn)行的中歐班列線路已達(dá)64條，連接德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國等10多個國家的60多個地區(qū)。從二連浩特鐵路口岸開出的中歐班列集聚了天津、安徽、湖南等10余個省市的貨源，為外貿(mào)企業(yè)出口提供了可靠運(yùn)力支撐。

中歐班列開行，通過縱橫交錯的鐵路網(wǎng)，覆蓋范圍由點(diǎn)到線再到面越來越廣，讓中西部地區(qū)從開放洼地，一舉成為開放前沿，一個個現(xiàn)代化綜合物流基地，在西部的成都、重慶、西安、烏魯木齊等地相繼建立。依托現(xiàn)代化綜合物流基地發(fā)運(yùn)貨物的便捷性，以及物流費(fèi)用的降低，一個個現(xiàn)代化工廠、制造業(yè)基地、大型物流企業(yè)在崛起。

創(chuàng)新發(fā)展順應(yīng)時代潮流，精準(zhǔn)服務(wù)打造物流新高地。與時俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不竭動力。中歐班列開行以來，從海關(guān)到鐵路及相關(guān)部門，積極拓寬運(yùn)輸渠道，陸海新通道及中老鐵路開通，讓東南亞各國物流，通過海鐵聯(lián)運(yùn)等方式搭上中歐班列，運(yùn)輸時間比傳統(tǒng)海運(yùn)方式縮減30天。同時，通過簡化貨物發(fā)送手續(xù)，使業(yè)務(wù)通過“互聯(lián)網(wǎng)+”“掌上海關(guān)”在線辦理，方便了貨主，壓縮了通關(guān)時間，贏得了客戶信譽(yù)。面對不斷攀升的運(yùn)輸需求和增長強(qiáng)勁的進(jìn)出口態(tài)勢，口岸鐵路部門多措并舉，為中歐班列運(yùn)行開辟“綠色通道”，使口岸作業(yè)更加便利，通關(guān)效率顯著提升。

絲路興,天下通。一個地區(qū)發(fā)展離不開便捷的交通，中歐班列的開行，帶動貿(mào)易“加速度”，為“一帶一路”沿線地區(qū)構(gòu)建起高質(zhì)量發(fā)展新格局，溢出效應(yīng)正在惠及更多民眾。（文字：祥睿  漫畫：張偉民）

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發(fā)布

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