2024年春運將從1月26日開始，至3月5日結束，共40天。在這40天里，探親流、務工流、學生流、旅游流等幾大客流疊加，人潮涌動的春運大軍將再次奔向天南海北，久違的年味洋溢在返鄉路上。無論東西南北，春運前行的方向就是家的方向。一路歸心似箭中不僅需要寫滿“平安”，更期待寫滿“暢行”與“溫暖”。

每逢佳節倍思親，回家過年是印刻在每一個中國人骨子里的深厚情感。春運對于國人，是家國情懷的張揚，是幸福溫暖的呈現。一張小小的車票里，一頭連著游子心，一頭系著家鄉情。今年春運期間客貨運輸將保持高位運行，全國跨區域人員流動量預計將達到90億人次，是2023年同期的近2倍。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量將全面回升，總量超18億人次，同比增長約40%。亮麗數字的背后，是流動中國迸發出的勃勃生機和奮進力量，但也對春運提出了統籌安排、科學調運、優化服務的更高要求。

道路千萬條，安全第一條。春運承載著中國人“回家過年”的心愿，安全則是呵護心愿的基本前提。預計今年春運全國鐵路將發送旅客4.8億人次，民航旅客運輸量將突破8000萬人次，高速公路及普通國省干線非營業性小客車人員出行量約有72億人次。其中，自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破8成。確保平安出行，需要交通運輸和相關部門、單位認真開展安全隱患排查整治、加強綜合運輸春運安全督導檢查、強化惡劣天氣防范應對和應急處置等。把安全工作想得更全、壓得更實、做得更細，春運回家路將穩之又穩。

回鄉過年才是春，鄉音鄉情催人急。群眾出行意愿強烈，疊加春節假期延長等因素影響，今年春運出行需求將進一步釋放，折射出流動中國的盎然生機。物暢其流、人暢其行，靠的是越來越發達的綜合交通網絡。新年伊始，各地重大交通基礎設施項目建設陸續提上議程，高速鐵路網、高速公路網連片成群，民航建設持續推進。在暢通“大動脈”的同時，鐵路方面在客流集中的地區、方向和高峰時段加大運力投放，優化改進鐵路12306售票功能，民航方面加密航班班次等方便人民群眾出行的舉措也在加速落地。

平穩安全，暢行一路，如今的春運，在多方面努力和科技賦能加持下，不僅“走得了”更能“走得好”。只是過年回家不僅是一次簡單的回家之旅，更是一次滿足情感需要的暖心之旅。上線“高鐵熱鏈”餐，30分鐘從打包到旅客手上，菜品口感更好，更加落胃；多家航空公司相繼發布客票退改新規，降低退改費率，同時擴大免費退改范圍；小型客車免費通行時段達9天，服務區停車、充電、加油、餐飲等服務管理持續提升。以最大的誠心和實意，始終把群眾放在最高位置，正不斷提升著春運回家路上的溫馨指數。

哪怕山高水長路又遠，回家過年總是最溫暖的向往。春天，是美好和希望的開端。春運，是向著團圓的抵達，是向著更好的出發。全力以赴呵護春運，讓人們在回家的路上腳步更從容，心頭更溫暖，必將在暖意融融中積蓄能量，迎接春天的希望，無畏風雨拼搏更加美好的新篇章。（謝云）

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