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      降低物流成本,讓“流動的中國”更具活力

       

      “到2027年,社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降至13.5%左右。”“綜合交通運(yùn)輸體系改革實(shí)現(xiàn)新突破,貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,鐵路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比力爭分別提高至11%、23%左右,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長。”“培育一批具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè),國家物流樞紐體系和現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全。”……近日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》,從全局和戰(zhàn)略高度對有效降低全社會物流成本作出部署。這不僅可以帶動全社會提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,也能為提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力乃至國民經(jīng)濟(jì)整體競爭力提供重要的基礎(chǔ)支撐作用,更有利于加快建設(shè)國際物流體系。

       

      物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,貫通一二三產(chǎn)業(yè),是助力生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通雙循環(huán)、參與國際競爭的現(xiàn)代服務(wù)體系。黨的十八大以來,隨著經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長,政策持續(xù)發(fā)力,現(xiàn)代物流提檔升級,我國社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率已由2012年的18%降到2023年的14.4%。值得一提的是,從《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》到黨的二十屆三中全會,物流成本成為重要會議、文件反復(fù)提及的議題,彰顯了我國降低物流成本的決心。以行動方案的印發(fā)為契機(jī),有效降低全社會物流成本,進(jìn)一步為實(shí)體經(jīng)濟(jì)“通經(jīng)活絡(luò)”,必將讓“流動的中國”更具繁榮發(fā)展活力。

       

      實(shí)現(xiàn)有效降低全社會物流成本這個目標(biāo),并非一日之功。經(jīng)過多年不懈努力,我國持續(xù)推進(jìn)降低全社會物流成本,交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,我國建成了全球最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國家之一??创舜斡“l(fā)的行動方案,明確了5方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),包括深化體制機(jī)制改革、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展、健全國家物流樞紐與通道網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動和提質(zhì)增效、加大政策支持引導(dǎo)力度等??梢哉f,通過全鏈條發(fā)力,打通交通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn),必將更好暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、釋放內(nèi)需潛力、鞏固經(jīng)濟(jì)回升向好的良好勢頭。

       

      當(dāng)前,推動經(jīng)濟(jì)回升向好的積極因素不斷增多,推動物流業(yè)進(jìn)一步降本提質(zhì)增效,能更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),推動新動能加快釋放,持續(xù)激發(fā)市場活力,助力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)??创舜斡“l(fā)的行動方案,明確了6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè),完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,實(shí)施大宗商品精細(xì)物流工程,實(shí)施“新三樣”物流高效便捷工程,推動國際供應(yīng)鏈提質(zhì)增效,打造現(xiàn)代化物流龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)等??梢哉f,綜合施策、持續(xù)發(fā)力,務(wù)實(shí)功、出實(shí)招、求實(shí)效,有效降低全社會物流成本,必將更好增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。

       

      打通交通“大動脈”,暢通物流“微循環(huán)”。有效降低全社會物流成本,有賴于統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場建設(shè),離不開適宜的政策環(huán)境。以行動方案的印發(fā)為契機(jī),各有關(guān)部門和地方通力合作,強(qiáng)化政策和要素支持,共同推動行動方案落實(shí)落地,打通物流“筋絡(luò)”、為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“舒筋活絡(luò)”,更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),就一定能為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢注入更多活力,讓“流動的中國”更具繁榮發(fā)展活力?。ㄌK宇)

       

      總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

      來源: 連云港發(fā)布

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