筆者12月6日從鐵路部門獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段已順利通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)組織的運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估。全線正式開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估由國(guó)鐵集團(tuán)組織13個(gè)評(píng)估小組，主要是對(duì)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段安全管理、運(yùn)輸組織、規(guī)章制度建設(shè)、人員配備及培訓(xùn)、設(shè)備設(shè)施運(yùn)用及養(yǎng)護(hù)維修、安全環(huán)境、治安防范、應(yīng)急預(yù)案等運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查和評(píng)估。

連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段開(kāi)通前最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)工作的順利完成，標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。屆時(shí)，全面開(kāi)通后的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將和隴海鐵路、青連鐵路、連徐高鐵、徐鹽客專、寧啟鐵路和滬寧城際鐵路相連，形成縱貫蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的中軸鐵路主通道，直接將連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市連通全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與上海、南京、杭州等長(zhǎng)三角中心城市無(wú)縫對(duì)接。

另?yè)?jù)消息，連鎮(zhèn)鐵路全線關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)———五峰山大橋掛名完成。五峰山大橋連接揚(yáng)州市與鎮(zhèn)江市，位于潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋和泰州長(zhǎng)江大橋之間，全長(zhǎng)6409米，其中主跨1092米，采用單跨懸吊鋼桁梁懸索結(jié)構(gòu)。上層為雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；下層為四線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。它不僅是我國(guó)第一座公鐵兩用懸索橋，還是全球首座高速鐵路懸索橋和已建成跨度最大、運(yùn)行速度最快、運(yùn)行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。（記者 王文 通訊員 王惠）

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