進港吃水23.08米！連云港引航站刷新引領(lǐng)巨輪吃水記錄

（記者 王文 通訊員 于升濤）近日，在連云港引航站兩名高級引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下，40萬噸滿載礦石船“遠(yuǎn)寶海”輪成功靠泊連云港港。“遠(yuǎn)寶海”輪長361.9米，進港吃水深度23.08米，刷新了連云港港靠泊船舶吃水歷史紀(jì)錄。

繼30萬噸級航道開通使用后，連云港引航站已經(jīng)實現(xiàn)40萬噸貨輪的常態(tài)化引領(lǐng)。“遠(yuǎn)寶海”輪是連云港主港區(qū)今年迎來的第16艘40萬噸貨輪，雖然前期已積累了豐富的經(jīng)驗，但由于連云港港天然存在航道窄、航程遠(yuǎn)、航時長的制約條件，連云港引航站對此次引航任務(wù)仍不敢掉以輕心。該站提前組織技術(shù)人員召開引航分析會，對水文、潮汐等重要因素進行認(rèn)真研究，制訂了詳盡、科學(xué)的引航方案和應(yīng)急處置方案，并協(xié)同其他口岸單位做好共同保障工作。

8月12日，晴空萬里，海風(fēng)輕拂。“遠(yuǎn)寶海”輪在引航員的引領(lǐng)下，緩緩駛向碼頭。新蘇港碼頭現(xiàn)場帶纜人員嚴(yán)陣以待，各項準(zhǔn)備工作早已就緒；港口拖輪緊密配合，確保船舶的靠泊過程安全、平穩(wěn)。當(dāng)日中午，在各方共同努力下，“遠(yuǎn)寶海”輪順利靠泊在87號泊位。

此次船舶吃水紀(jì)錄的刷新，標(biāo)志著連云港港在船舶接卸能力上取得了新突破，充分展示了連云港引航站乃至一個國際樞紐海港的綜合實力和服務(wù)水平。根據(jù)船舶大型化發(fā)展的趨勢，未來進出港船舶的長度和吃水記錄將不斷刷新，面對這樣的挑戰(zhàn)，連云港引航站將繼續(xù)不斷提升自身技術(shù)水平，增強服務(wù)本領(lǐng)，為連云港港高質(zhì)量發(fā)展貢獻引航力量。

總值班: 吳弋     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

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