港城企業(yè)智慧交通系統(tǒng)在肯尼亞“上線”試點(diǎn)路段通行效率總體提升15%至20%

（記者 周瑩 通訊員 孫國文 王雅萱）昨日，筆者從連云港杰瑞電子有限公司獲悉，其開發(fā)的智慧交通控制系統(tǒng)及其運(yùn)行設(shè)備正式在肯尼亞UpperHill路上線。經(jīng)項目團(tuán)隊不完全統(tǒng)計，試點(diǎn)路段交通通行效率總體提升15%至20%。這標(biāo)志著港城企業(yè)智慧交通系統(tǒng)順利出海非洲大陸。該項目不僅改善了當(dāng)?shù)亟煌?，也讓中國制造輸往“一帶一路”小而美項目有了看得見、摸得著的新實踐。

　　因為地處戰(zhàn)略要地，南來北往的人流、車流讓肯尼亞首都城市內(nèi)羅畢成為非洲最擁堵的城市之一。為解決內(nèi)羅畢的交通擁堵問題，肯尼亞公路局邀請了全球知名的各大智慧交通企業(yè)參與商討解決方案。

“談及杰瑞信號控制設(shè)備與肯尼亞的緣分，還要從2018年的一次展會說起。”連云港杰瑞電子有限公司項目工程師李鵬介紹，肯尼亞是較早同中方簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄的國家，也是杰瑞智慧交通產(chǎn)品的重點(diǎn)目標(biāo)市場。2018年，在一次行業(yè)展會中，杰瑞智慧交通團(tuán)隊與肯尼亞公路局建立了聯(lián)系，并邀請肯方相關(guān)人員到訪連云港總部實地參觀了解，推動了雙方合作。

　　2019年，肯尼亞公路局出于安全和公平考慮，提倡歐美、韓國、中國等不同國家的專業(yè)廠商通過小批量驗證的方式在內(nèi)羅畢城區(qū)不同路段部署試運(yùn)行智慧交通設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)比對和綜合評價。為了充分了解當(dāng)?shù)厍闆r，杰瑞智慧交通團(tuán)隊派出多批次技術(shù)團(tuán)組對內(nèi)羅畢城區(qū)道路開展現(xiàn)場踏勘，形成調(diào)查報告，提出具體問題和技術(shù)解決方案，經(jīng)客戶批準(zhǔn)開始技術(shù)試點(diǎn)。

　　李鵬介紹，他們項目團(tuán)隊先后在肯尼亞UpperHill路段部署了可以聯(lián)網(wǎng)控制的信號控制機(jī)和具備國際先進(jìn)算法的MATHS交通信號控制系統(tǒng)，并全力做好控制方案設(shè)計和信號調(diào)優(yōu)工作。強(qiáng)化對肯方技術(shù)人員的培訓(xùn)指導(dǎo)，建立了24小時在線的遠(yuǎn)程線上售后技術(shù)保障團(tuán)隊，遠(yuǎn)程指導(dǎo)幫助肯尼亞技術(shù)人員解決交通方案的設(shè)置和調(diào)整優(yōu)化、聯(lián)網(wǎng)控制調(diào)試等，實時回答指導(dǎo)各類問題，真正地將這種“一帶一路”小而美的項目變?yōu)樘岣弋?dāng)?shù)厝松钯|(zhì)量的民生項目、民心項目。

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　　此外，為了進(jìn)一步提升通行效率，杰瑞智慧交通團(tuán)隊還為肯尼亞當(dāng)?shù)匮兄屏斯δ芡陚淝医?jīng)濟(jì)高效的交通信號控制系統(tǒng)，并推出了一套切合內(nèi)羅畢城區(qū)實際交通狀況的信號控制策略和治堵方案。

總值班: 吳弋     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

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