(□ 王文 宋曉環(huán) 朱正艷)金秋十月,碩果累累,項(xiàng)目建設(shè)戰(zhàn)鼓酣。10月24日下午2時(shí)18分,連宿高速公路灌云至沭陽段1標(biāo)雙向攪粉噴樁首件試樁工作圓滿完成,標(biāo)志著連宿高速二期工程項(xiàng)目施工全面啟動(dòng)。
當(dāng)天的施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目部測(cè)量技術(shù)人員首先對(duì)樁位進(jìn)行放樣,鉆機(jī)操作手緩緩地將鉆頭對(duì)準(zhǔn)粉噴樁中心點(diǎn),先啟動(dòng)內(nèi)鉆桿鉆頭,后啟動(dòng)外鉆桿鉆頭,然后啟動(dòng)加壓裝置,內(nèi)鉆頭先切土、入土,外鉆頭后入土、攪拌。鉆到設(shè)計(jì)深度后,操作手將鉆頭提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,此時(shí)粉噴樁施工順利完成,標(biāo)志著連宿高速公路建設(shè)又翻開了新篇章。
本次雙向攪粉噴樁試樁地點(diǎn)選在小伊樞紐E匝道段,試樁數(shù)量為15根,試樁設(shè)計(jì)樁徑為0.5米,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為14米。“1標(biāo)主要包含路基、橋梁、軟基處理、小型構(gòu)造物等,目前正在施工的是雙向攪粉噴樁,總共約19.3萬米,計(jì)劃在春節(jié)前完成雙向攪粉噴樁施工任務(wù)。”連宿高速二期1標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理康雪峰介紹,此次雙向攪粉噴樁首件試樁工作的順利完成,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為實(shí)現(xiàn)路基工程進(jìn)度計(jì)劃提供了可靠保障。
為確保試樁成功,早在一個(gè)月前,連宿項(xiàng)目辦就聯(lián)合1標(biāo)項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行了工藝、工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)保施工等方面的技術(shù)安全交底及教育培訓(xùn),嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場(chǎng),確保材料達(dá)到規(guī)范要求。在試樁過程中,項(xiàng)目部安排人員對(duì)電流值、成樁時(shí)間、水泥用量、鉆進(jìn)及復(fù)攪提升速度等相關(guān)施工參數(shù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控記錄,確保樁長(zhǎng)、樁身強(qiáng)度等指標(biāo)符合要求。
據(jù)悉,連宿高速公路二期工程項(xiàng)目路線起自連宿高速徐圩至灌云段終點(diǎn)小伊樞紐處,向西經(jīng)灌云縣龍苴鎮(zhèn)南側(cè)、南崗鎮(zhèn)陡溝社區(qū)北側(cè)布線至宿遷境內(nèi),在沭陽縣西圩鄉(xiāng)和韓山鎮(zhèn)南側(cè)穿越,跨新沂河、柴米河后接沭陽至宿豫段起點(diǎn),路線全長(zhǎng)約49公里,其中連云港段長(zhǎng)約16公里,建設(shè)工期為3年,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
連宿高速公路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約140公里,是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“十五射六縱十橫”中“橫三線”重要組成部分,串聯(lián)G15沈海高速、G25長(zhǎng)深高速、規(guī)劃中的S27臨鹽高速、G2京滬高速和S49新?lián)P高速等,另外還將和多條國省干線相通,對(duì)于完善連云港和宿遷的城市交通有著重大作用。當(dāng)前,連云港段一期工程建設(shè)正在沖刺100天、確保全年勝利,連宿高速項(xiàng)目建設(shè)正在火熱推進(jìn)中。
總值班: 吳弋 編輯: 賈元元
來源: 連云港發(fā)布