（□ 劉蔚 馬金明）隨著2024年“雙十一”購物狂歡節的全面啟動，港城不僅迎來了電商平臺的年度盛會，同時也迎來了快遞行業的一次重大考驗。
與往年不同的是，今年的“雙十一”因預售期延長、活動時間跨度增大，被稱為“史上最長雙十一”。面對這一挑戰，我市的快遞企業紛紛摩拳擦掌，各出奇招，以確保在這場年度大考中交出“滿意答卷”。
快遞企業多措并舉提前備戰
早在“雙十一”到來前的數周，我市的快遞企業就已進入了緊張的備戰狀態。
順豐、申通、極兔、郵政等快遞公司全部啟動了旺季服務保障計劃，加緊進行騰倉擴容、“招兵買馬”，并對智能分揀系統進行安全檢修和維護升級。
“為了應對‘雙十一’，我們提前一個月就開始了準備工作。從增加臨時倉庫、擴充運輸車隊，到大規模招聘臨時員工，我們力求從多角度、全方位做好萬全準備。”順豐速運蘇北區公共事務部經理侯夢晴說。
值得一提的是，順豐今年還創新引入了籠車加速派件模式，這是該模式在我市的首次應用。通過前置分揀，籠車中的快件在轉運中心就已完成分類，末端快遞員只需簡單整理即可出發派件，這一舉措顯著縮短了末端處理時間，從原先的半個多小時縮減至幾分鐘，大大提升了派件效率。
在市公共配送服務中心，連云港申通快遞有限公司操作部經理趙新建正坐在電腦前處理著當日快遞數據。據悉，申通今年充分利用大數據分析，提前預測了“雙十一”期間的業務量分布和峰值，并據此制定了更為科學的配送線路和方案。趙新建透露：“高峰期我們一天的快件數量在15萬件左右，但由于事先的科學分配，即使在業務量激增的情況下，我們也能保持服務的穩定性和高效性。”
此外，我市多家快遞企業今年還積極尋求與電商平臺的深度合作，共同推進“倉配一體化”服務模式。在這一模式下，快遞員直接可以在電商平臺的倉庫內完成分揀和打包工作，實現了快遞處理流程的無縫對接，進一步縮短了配送時間。
數智化轉型賦能行業提質增效
連日來，港城的各大快遞轉運中心內都熱鬧非凡：自動化分揀線高速運轉，快遞包裹如流水般精準地穿梭在各個格口之間；倉庫外，滿載貨物的卡車排成長龍，井然有序地將快遞送往千家萬戶。
今年“雙十一”期間，我市快遞企業不僅在人力物力上充分準備，還憑借新技術和智能化設備的廣泛應用，實現了配送效率和服務質量的雙重提升。
“早期的‘雙十一’，包裹的分揀、搬運、堆垛等過程幾乎全靠人工，不僅效率低下，還容易出錯，導致快件積壓和派送延遲，消費者投訴不斷。如今，雖然快遞總量成倍增長，但得益于自動化分揀等智能化設備的投用，快遞單件的配送速度卻顯著提升。”連云港飛兔供應鏈有限公司主管黃加忠說。
為確保“雙十一”期間行業平穩運行，我市提前完成了全自動分揀線的更新改造，全市日均處理量5萬件以上的分揀場地均實現了自動化分揀設備的全覆蓋，形成了日處理峰值超800萬件的高效服務網絡。
市郵政管理局市場監管處副處長亢留柱告訴筆者：“數智化轉型不僅大幅提升了快遞企業的運營效率，還為消費者帶來了更為便捷、高效的購物體驗，包括更精確的物流追蹤和更貼心的售后服務。這些智能化技術的廣泛應用，有效緩解了快遞運輸壓力，進一步推動了快遞行業的持續發展與進步。”
監管部門護航平穩應對業務高峰
面對“物流大考”，快遞企業全力應戰，郵政管理部門在勇挑“監考官”重任的同時，還堅定扮演好“陪考員”。
為確保快遞業務旺季的平穩運行和寄遞渠道的安全暢通，我市郵政管理局于今年10月印發《2024年快遞業務旺季服務保障工作方案》。該方案明確了工作目標、任務分工和具體保障措施，并成立了快遞業務旺季服務保障工作領導小組，全面負責組織、指揮、協調全市快遞業務旺季的服務保障工作。
針對發貨量較大的縣區，郵管部門強調要合理控制攬收節奏，防止因過度攬收導致投遞壓力驟增；對于投遞壓力較大的縣區，要求密切關注投遞量變化，及時采取措施疏解快件積壓，確保快件能夠迅速、準確地送達消費者手中。同時，加強行業維穩工作，積極回應群眾關切，保障投申訴渠道暢通，建立申訴處理應急響應機制，及時妥善解決消費者反映的問題。
“接下來，我們將繼續加大‘雙十一’期間的寄遞保障力度，確保快件能夠‘收得進、運得出、投得到’，為廣大消費者提供優質的寄遞服務體驗。”市郵政管理局黨組書記、局長鮑星表示。
總值班: 吳弋 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布
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