（記者 王文 通訊員 劉瑩 熊家玄 張楊） 春來萬物新。當下，正是春耕備耕的好時節(jié)，各地化肥、種子、農膜等春耕農用物資需求量不斷上升，內河春耕物資運輸船舶明顯增多。為保障農時物資供應，市港航中心各船閘發(fā)揮內河水運優(yōu)勢，對運輸農用物資船舶施行優(yōu)先過閘，為新一年的農業(yè)生產筑牢根基。
連日來，每天都能見到裝載化肥的船舶在連云港港疏港航道、鹽河、灌河上往來穿梭，水上運輸呈現(xiàn)出一派繁忙景象。善后河樞紐船閘是連云港港疏港航道跨越善后河與云善河的通航樞紐，是我市“海河聯(lián)運”疏港航道起點段的首座樞紐船閘，也是蘇北地區(qū)糧食、化肥、煤炭、礦建等大宗物資運輸的咽喉要道。
在善后河樞紐船閘閘首調度室，工作人員24小時輪班，通過新版船閘運行調度與監(jiān)測系統(tǒng)查看上下游船閘運輸春耕備耕物資船舶，對裝載農用物資船舶采取“全程監(jiān)管”措施，通過查詢航行軌跡、船舶過閘狀態(tài)、過閘船舶數量，預測船舶過閘時間，對有過閘需求的船舶，開辟“綠色通道”，給予優(yōu)先審核、優(yōu)先調度，縮短過閘時間。
“面對開年大量的春耕用肥需求，我們積極發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，建立黨員先鋒隊和青年突擊隊駐守水上一線，解決船員和企業(yè)遇到的難題。”善后河樞紐船閘管理所所長董琎表示，閘所實現(xiàn)24小時不停航服務，對承運春耕物資的船舶采取優(yōu)先安排計劃等措施，可節(jié)約30%的作業(yè)時間。
強化智慧賦能，有效打通船舶與碼頭間的信息堵點，不僅是善后河樞紐船閘，港航其他船閘也積極運用多種信息化船舶調度技術密切關注水路航道動態(tài)。例如，新沂河船閘加強與水利部門溝通協(xié)調，提前獲取水利部門調水、泄水信息，盡可能保障航道通航水深充足。實時發(fā)布水情信息、通航信息和預警信息，從源頭上減少重載船舶因水位大幅變化無法正常航行的情況，確保水路運輸零事故。
在保障運輸效率的同時，各船閘也不忘航行安全這一生命線。在鹽灌船閘，工作人員針對春耕物資運輸特點，加強助導航設施的日常檢查與維護，做好船舶運調設備維護保養(yǎng)。強化航標、航道、調度現(xiàn)場運行保暢巡查管理，提醒船民待閘期間注意用電、用氣安全，過閘時慢速航行。
“我們將為春耕農資運輸持續(xù)開辟快車道，助推農業(yè)生產開門紅。”市港航中心主要負責人表示，全市港航系統(tǒng)將持續(xù)做好春耕、備耕物資船舶安全高效過閘工作，不斷改進服務舉措，提升工作效能，確保船舶安全、暢通、高效過閘，進一步為春季重點物資運輸保駕護航。據統(tǒng)計，自立春以來，全市交通船閘累計放行農資運輸船舶366艘次，保障化肥農藥等春耕物資運輸34.76萬噸。
總值班: 吳弋 編輯: 陶莎
來源: 連云港發(fā)布
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