錨定“產(chǎn)城人融合”目標 市開發(fā)區(qū)以“繡花功夫”推進路網(wǎng)升級

　　（記者 楊子 通訊員 趙新榮）近日，隨著改建后的湖西路（東方大道—昌圩路）正式通車，市開發(fā)區(qū)綠地、昌圩湖片區(qū)最后一條市政道路提升改造圓滿收官。這條全長1.4公里的道路通車后，不僅為該片區(qū)居民出行“舒筋活絡(luò)”，更標志著市開發(fā)區(qū)以“繡花功夫”推進路網(wǎng)升級的階段性成果落地，為“現(xiàn)代化新港城幾何中心”建設(shè)再添交通新動脈。

　　作為該片區(qū)“最后一塊路網(wǎng)拼圖”，湖西路北起東方大道、南至昌圩路，串聯(lián)起沿線居住、商住混合、醫(yī)療衛(wèi)生、中小學(xué)及社會福利設(shè)施等多類功能地塊。“道路紅線寬24米，采用‘人非共板+雙向四車道’設(shè)計，同步完善雨污水管網(wǎng)、智能照明及交安設(shè)施，總投資2800萬元。”市開發(fā)區(qū)住建局政府投資工程服務(wù)中心主任于貴峰介紹。自2024年11月進場施工以來，項目團隊通過優(yōu)化進度計劃，提前完成全部建設(shè)內(nèi)容。

　　湖西路的貫通，是市開發(fā)區(qū)以“五橫八縱”主干道為骨架、推進“一更新兩整治三提升”工程的縮影。近年來，該片區(qū)打破“就路修路”的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)而以“繡花功夫”統(tǒng)籌交通功能與城市美學(xué)——從躍湖路的彩色瀝青跑道、右轉(zhuǎn)危險區(qū)警示標識，到昌圩路的智慧路燈，每條道路均嚴格遵循“功能+景觀+智慧”一體化建設(shè)標準。

　　作為片區(qū)單條投資最大的道路工程，躍湖路堪稱路網(wǎng)升級的“標桿范本”。這條連接?xùn)|方大道與昌圩路、全長2公里、紅線寬40米的城市主要通道，將原四車道拓寬為雙向六車道，同步實施地下綜合管網(wǎng)、防洪排澇系統(tǒng)升級，總投資達7000余萬元。2023年4月開工至2024年3月通車期間，項目團隊克服地下管線復(fù)雜的施工難題，不僅有力增強道路通行能力，更有效推動城市交通安全、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟和社會治理的全面提升。

　　從躍湖路的“標桿示范”到湖西路的“最后一公里”，市開發(fā)區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)始終錨定“產(chǎn)城人融合”目標。“交通是城市發(fā)展的‘先手棋’。”市開發(fā)區(qū)住建局規(guī)劃管理處處長李華東表示，未來將繼續(xù)以“五橫八縱”為框架，在港城大道、花果山大道等主干道升級中推廣“智慧路燈”“海綿道路”等新技術(shù)應(yīng)用，同步推進多條支路“微循環(huán)”改造，讓交通路網(wǎng)成為吸引人才、集聚產(chǎn)業(yè)、提升品質(zhì)的“強磁場”，為“現(xiàn)代化新港城幾何中心”建設(shè)提供更堅實的支撐。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

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