創(chuàng)新區(qū)域合作模式打造共建制造基地 ——— 港城搶抓重大科技基礎設施落地機遇觀察（下）

2018-12-27 09:04 來源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】□ 周瑩賀成東

根據(jù)國家發(fā)改委相關批復，高效低碳燃氣輪機試驗裝置將在連云港和上海分別設置相關的試驗設施。作為國家大科學裝置，高效低碳燃氣輪機設計、試驗、制造、生產(chǎn)涉及的學科、產(chǎn)業(yè)龐雜，需要多方聯(lián)動發(fā)展才能更好地完成這個國家項目。專家表示，在該項目的建設和產(chǎn)業(yè)化過程中，連云港應該堅持系統(tǒng)化思維，不斷創(chuàng)新區(qū)域科技合作方式，讓高效低碳燃氣輪機大科學平臺成為區(qū)域創(chuàng)新合作示范項目。

■ 加快大科學裝置產(chǎn)業(yè)化科技載體建設

當前，我市大科學裝置正在從紙上走向現(xiàn)實。市發(fā)改委相關負責人介紹，該裝置建設周期為四年，未來將成為我國高效低碳燃氣輪機試驗平臺。

該平臺可能的延伸產(chǎn)業(yè)有哪些？業(yè)內(nèi)專家介紹，總體上來說，燃氣輪機分為輕型燃氣輪機和工業(yè)重型燃氣輪機。從結構上來說，一臺燃氣輪機制造還將帶動起動裝置、燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、空氣濾清器、進氣和排氣消聲器等制造業(yè)的發(fā)展。此外，隨著全球減排任務推進，燃氣輪機試驗還將帶動高溫陶瓷材料、清潔煤、熱泵、電池等材料和能源領域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而在實際運用上，該平臺還涉及飛機制造、船舶制造、發(fā)電廠、石化基地等多個應用領域。

我市要想承接這些產(chǎn)業(yè)轉化，關鍵是尋找自己的特色和優(yōu)勢。專家建議，我市可以在市開發(fā)區(qū)板塊布局高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，圍繞高效低碳燃氣輪機的關鍵環(huán)節(jié)技術和打造裝備制造基地，提升開發(fā)區(qū)總體制造業(yè)水平。與此同時，在現(xiàn)有的新材料板塊，設計相關的高溫材料等新產(chǎn)業(yè)，完善開發(fā)區(qū)新材料板塊格局。在市高新區(qū)，布局一些相關的未來產(chǎn)業(yè)。在徐圩新區(qū)，加快IGCC聯(lián)產(chǎn)平臺建設，做好該平臺應用端項目的承接。

■ 創(chuàng)新區(qū)域合作，共創(chuàng)未來產(chǎn)業(yè)

跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展一直是區(qū)域合作的時代命題。隨著大科學裝置平臺分設連云港和上海兩地，跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展有望在連云港和上海之間得以實現(xiàn)。

在全球經(jīng)濟發(fā)展歷史上，這樣的跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展模板很多。例如，美國的大西洋沿岸城市群就是跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的典范。紐約是該城市群的中心，是該區(qū)域總部經(jīng)濟集中區(qū)域，也是各種專業(yè)管理機構和服務機構的聚集地。費城是該區(qū)域第二大城市，也是產(chǎn)業(yè)核心城市。城市內(nèi)部密布了煉油、鋼鐵、造船等臨港產(chǎn)業(yè)。波士頓是文化中心，分布有哈佛大學、麻省理工名校，該區(qū)域是高新技術產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。巴爾的摩則是國防工業(yè)基地，也是該區(qū)域重要衛(wèi)生服務基地。這些城市周邊都密布著港口，從而實現(xiàn)了交通和物流的一體化。這些城市又有著各自的特殊職能和相關的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)部門，彼此之間相互滲透融合、生產(chǎn)要素充分在區(qū)域內(nèi)自由流動。日本的東京都市圈和德國的漢堡都市群都是這種跨區(qū)域合作典范。

專家表示，作為長三角經(jīng)濟帶最北的城市，連云港接受上海的輻射相對較少。彼此之間的發(fā)展速度不同，產(chǎn)業(yè)的特色不同，連云港和上海的聯(lián)動發(fā)展一直缺乏一個強勁的載體。隨著大科學裝置落地，連云港和上海有了雙城合作的基礎，未來雙方可圍繞這個大科學裝置產(chǎn)業(yè)化展開跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動合作，助力長三角一體化進程。與此同時，隨著相關產(chǎn)業(yè)聯(lián)動也將加深港口之間的互動，從而帶動整個區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

■ 做好自身文章，承接跨區(qū)域合作機遇

跨區(qū)域合作關鍵是做好連云港本地文章。專家建議，首先要加快相關產(chǎn)業(yè)化科技服務平臺建設，為產(chǎn)業(yè)化尋找方向。其次要做好相關園區(qū)人才團隊建設，讓招商團隊和服務團隊會說“內(nèi)行話”。第三要高標準推進產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制，規(guī)劃好城市用地，讓產(chǎn)業(yè)化進程更加接地氣。

作為國家裝備制造重要的“國之重器”，高效低碳燃氣輪機整體的科技鏈比較長，這就決定了該平臺是一個多技術聯(lián)動的科技平臺。在這個過程中，我市要優(yōu)先推進相關的科技服務機構落地，加速相關科技成果產(chǎn)業(yè)化。市科技局相關負責人表示，首先，我市要加快同北方燃氣輪機老牌高校和企業(yè)的合作，其中包括東北老工業(yè)基地相關院校和企業(yè)。其次，我市需要對接相關的新材料特別是陶瓷材料、特鋼材料科研院所和企業(yè)。再次，我市需要對接相關熱能等方面的基礎理科高校，為該平臺產(chǎn)業(yè)化提前布局提供科技支持。

在加快科技鏈打造的同時，我市要加快產(chǎn)業(yè)研究，尋找產(chǎn)業(yè)的新方向。我市要主動出擊，組織相關的團隊到相關的燃氣輪機企業(yè)進行系統(tǒng)化學習，了解行業(yè)相關知識和背景，做好相關的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，為未來服務項目，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施招商引資培養(yǎng)人才。

此外，我市還要加快產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。專家建議，我市一方面需要學習國內(nèi)沈陽、上海等制造業(yè)發(fā)展基地經(jīng)驗，另一方面不妨學習瑞典的芬斯蓬，研究該城市的燃氣輪機大工業(yè)是如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的。芬斯蓬是一座只有萬余人口的瑞典小城，也是西門子燃氣輪機的基地。西門子芬斯蓬工廠生產(chǎn)或組裝的上百噸重的燃氣輪機，包括全球銷量超過325臺的SGT－800。這些燃氣輪機從波羅的海的北雪平港，輸往世界各地。迄今為止，芬斯蓬工廠售出超過800臺燃氣輪機，2300臺蒸汽輪機，其中95%的產(chǎn)品向100多個國家出口。而這個基地最初就是從渦輪機起家的。

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