【連網】□ 王文 李子龍
近年來,我市高層住宅小區(qū)數量增長速度很快,小區(qū)電梯安全問題也隨之增多。尤其是老舊電梯故障,乃至困人、傷人事故時有發(fā)生,電梯安全成為全社會關注的民生熱點問題。
這也是今年“3·15”期間熱烈討論的話題。
電梯使用壽命一般是15年,未來大量電梯將進入“生命晚期”,我市上萬部電梯尤其是老舊電梯該如何監(jiān)管?對此,市政協(xié)委員趙軍等業(yè)內人士建議,應推動地方立法,進一步加強住宅小區(qū)電梯監(jiān)管,著力在提高電梯運行質量和應急保障上下功夫。
故障頻發(fā),安全性遭質疑
近日,多位家住津華苑小區(qū)的業(yè)主撥打12315熱線投訴,稱自己所住單元樓電梯已經損壞十多天,但一直沒有修好,給業(yè)主生活帶來不便,而與此類似的問題在我市部分小區(qū)也時有發(fā)生。
“我家住在9樓,有時候電梯壞了只能自己爬上去,累得氣喘吁吁,回到家之后就不想再下樓。有時候好不容易上樓了,才發(fā)現東西忘在車里了,還得下樓去拿。這一去一回,真累得夠嗆。”家住溫哥華國際小區(qū)的市民吳紅道,“電梯一旦停運,高層住戶傷不起。”
筆者在采訪中了解到,近年來,隨著經濟的不斷發(fā)展,我市住宅小區(qū)電梯數量成倍增長,在給人們生活工作帶來便利快捷的同時,電梯停運、關人現象也是時有發(fā)生,其運行的安全性、可靠性越來越受到大家的關注,加強住宅小區(qū)電梯安全監(jiān)管迫在眉睫。
電梯是一種機械設備,24小時不間斷運行,由于每個品牌的電梯所使用內部零件的材質不同,久經運行,突發(fā)輕微故障屬遲早問題。品牌不一、零件材質不一、使用程度不一等,都成為不定因素。“市民投訴比較多的問題,主要集中在部分小區(qū)物業(yè)公司安全管理主體責任不到位、電梯維修維護不及時、違規(guī)加裝IC卡捆綁收費、警示急救標志和乘梯須知等普遍受到涂鴉或損壞等。”市市場監(jiān)管局特種設備處副處長楊智介紹,有些住宅小區(qū)的電梯狀況頻出,成為不少居民的煩心事。目前,我市運行的小區(qū)電梯有1萬多臺,每年大約以20%的速度增長,呈現基數大、增長快、老齡化的特點。按照規(guī)定,不進行保養(yǎng)及檢查的電梯不允許運行,每臺電梯除按規(guī)定每半個月定期檢查外,每年還必須經過官方檢測一次。
管理不到位,用戶缺乏安全知識
據悉,近年來電梯事故頻發(fā)的原因,與乘客、物業(yè)公司、電梯維保公司、生產廠家等都有關系。
“電梯管理責任不夠明確,一旦出現問題,用戶遭遇各方踢皮球。部分新交付使用的小區(qū)電梯存在著開發(fā)商與物業(yè)之間使用管理責任不明確等現象;有的小區(qū)物業(yè)公司調換頻繁,安全管理工作銜接不夠。”趙軍告訴筆者,一旦管理責任缺失,電梯的日常管理就缺少了保障,容易產生諸多問題。
業(yè)內人士指出,物業(yè)管理不善是電梯故障頻發(fā)的原因之一。港城某知名物管公司負責人李先生介紹,有的小區(qū)曾因為業(yè)主房屋漏水等問題未及時解決導致電梯停運。當然,也有開發(fā)商為省錢購買便宜的電梯?,F在小區(qū)電梯的選型、采購、安裝等由房地產開發(fā)商負責,電梯運行維護保養(yǎng)由物業(yè)管理者負責,用者不買,買者不用,導致很多開發(fā)商為了節(jié)約成本,選用一些低成本電梯。從接到的電梯安全投訴數據來看,問題較多的基本都是小品牌電梯,大品牌電梯故障發(fā)生率較低。
當然,業(yè)主不愛護電梯也是一個重要原因,尤其是裝修房屋時,大量的沙石、水泥等散落到電梯縫隙和井道內,造成電梯導軌磨損、轎門開關不暢;業(yè)主平時對電梯質量安全重視不夠,人為故意損壞電梯時有發(fā)生。“部分用戶缺乏安全使用知識,粗暴、野蠻敲擊電梯按鍵。”李先生表示,物業(yè)服務質量得不到及時監(jiān)督,電梯安全管理有關制度也得不到有效落實。此外,維修改造資金也是問題,電梯改造更新所需資金基本上只能靠房屋產權人來籌集,而多數小區(qū)入住率不高,資金籌集不足,導致電梯維修、改造、更新困難重重。
明確管理責任,設立維修資金
電梯使用壽命15年,未來大量電梯將進入“生命晚期”,后續(xù)如何進行監(jiān)管?據國家市場監(jiān)管總局披露,電梯的壽命也要看使用壽命和后期維護保養(yǎng),保養(yǎng)得當可以延續(xù)二、三十年,有的更換零部件,可以繼續(xù)使用,當然,15年之后,安全問題需要關注。
小區(qū)電梯的日常維護好不好,關鍵要在長效管理上下功夫。楊智建議,要明確產權主體及責任風險的承擔,電梯安全應由電梯使用單位、電梯安裝維保單位和有關部門共同負責,電梯使用單位是電梯安全主體責任單位,要簽訂安全目標責任書;明確住宅維修資金用于電梯維修專項費用的占比,做到??顚S?。
下一步,我市后續(xù)將把老舊電梯作為重點,加強安全標準,關注制造安裝維修環(huán)節(jié),進行嚴格檢查,特別是對老舊電梯,會增加檢查頻次。其次,推動暢通老舊電梯改造的資金渠道,落實安全責任制,使用檢測維修保護,創(chuàng)新電梯安全的風險分擔機制。此外,積極推廣電梯的責任保險制度,運用市場分擔風險的機制,進一步加強對電梯安全的監(jiān)管。
此外,趙軍還建議,住建部門要加強對房屋建設中電梯選型配置的監(jiān)管,防止劣質電梯流入市場,投入使用;由政府出資建立負責電梯應急處置和服務的常設機構,統(tǒng)一受理電梯安全投訴舉報,負責乘客困梯等故障接警和救援;積極倡導普及電梯安全知識,進一步加強安全教育,做到防患于未然。