“五一”小長假港城商圈火爆，但市民感嘆 商圈“酷玩”短板有待補齊

【連網】□ 周瑩 王雅萱 

今年“五一”小長假，港城商家收獲頗豐。面對商家的“熱情”，市民卻感覺這個小長假港城商圈內“酷玩”設施的缺位短板凸顯。專家表示，當前，港城商業綜合發展還比較低端，主要的消費吸引力依舊在百貨和餐飲上，缺乏可以供市民娛樂休閑度假的設施，讓港城商業綜合體依舊停留在一個大商場的概念中。隨著長假經濟的進一步開掘，港城要搶抓假日都市經濟機遇，加快提升商業體商業開發水平，吸引港城市民的關注度。

“人才荒”下的營銷尷尬

不知道從什么時候開始，港城商家開始將營銷策劃的注意點放在文化演出上，美其名曰帶動全家消費。老年集體舞、兒童街舞、少兒走秀……這些看起來很“洋氣”的演出，成為港城商業綜合體節假日中重要的娛樂活動。然而在具體推進中，因為本市缺乏足夠的藝術人才和欣賞人群，這樣的文化活動往往陷入“人才荒”的尷尬，出現同質化的現象。

“沒有人是最大的尷尬。”“五一”小長假期間，筆者采訪了多位商家營銷策劃人員，他們都提到了這一點，“因為連云港本地藝術人才并不多，所以每到這個時候我們都很著急。”其實這樣的尷尬并不是個案，在今年春節期間，筆者采訪港城多個商家時，他們均表示春節期間不會有太多的活動，因為缺乏這方面的人才。

業內人士表示，目前，我市商業綜合體內的娛樂設施非常少，除了少數的健身房和兒童樂園，幾乎沒有更多的娛樂設施的設計，而商業體總體開發的水平不高，也影響了營銷策劃人員的發揮。在這樣的背景下，港城商業體可吸引的人群有限。

那么，其他地區商業綜合體怎么破解“酷玩”短板尷尬的呢？3月，筆者在北京凱德MALL欣賞了一場很獨特的音樂會。周末下午，一場由商家贊助的現場K歌秀在這里開始。商家將專業的錄音棚搬到現場?，F場的觀眾只要你有勇氣，都可以到錄音棚唱一首給現場觀眾聽。這樣的“膽氣”活動吸引了很多年輕消費者關注，帶動當天的商家銷售，也破解了商家節假日活動荒。

專家表示，當前，我市商業綜合體為了吸引人氣，也想出了一些辦法。例如今年我市多個商業綜合體將車展、房展開到了商業綜合體內，但是面對渴望娛樂的港城人，這樣的節日活動并不能打動消費者。他們需要更加刺激的娛樂互動吸引其關注。

商業綜合體可否多點“文化味”

“我感覺港城商業綜合體有點單調！”“五一”假期，從南京回到連云港的張妍告訴筆者，除了不太高端的文化演出，港城商業綜合體內很少見到稱得上高品位的店鋪。“畢竟現在大家到商業綜合體內不僅要滿足自己的購物需求，還希望在這里找到休閑娛樂的地方，比如書店、主題咖啡店、劇場、圖書館等設施。”

業內人士也坦言，同其他城市商業綜合體不同，港城商業綜合體最大的問題就是過分百貨化。餐飲和零售占據其樓層的主導，書店、美甲、劇場、圖書館等這種可以占據消費者長時間消費的設施非常匱乏。這也導致了很多商業綜合體在吸引人氣上略顯不足。

家住高新區的李航告訴筆者，雖然商業體也會配一些休閑設施，但是這些設施總體品位不高，有點“草臺班子”感覺。這對于重視品質消費的年輕人來說，缺乏吸引力。

“其實我們也曾經組織一些比較高端的休閑活動，例如畫作拍賣，但是效果不是特別好。”業內人士表示，港城人的消費需求同大城市還是有點差距。在消費方面，中高端消費雖然也有，但是大家還是比較重實惠。

專家表示，消費者希望有渠道釋放消費需求，商家也希望多賣東西，為何沒有形成共鳴，關鍵是參與性不足。商家做大型畫作拍賣，卻僅僅在自己微信號上宣傳，這樣的力度肯定不行，必須要加大同主流媒體對接，增加對城市高端用戶的吸引。只有精準定義了自己的消費群，才能讓營銷策劃活動有效果。其次要促進商業綜合體結構優化，盡快開放可以供年輕人拍照、娛樂的設施。例如蘇寧廣場可以盡快開放自己的空中花園，中央商場可以打造懷舊街區，利群廣場可以打造廊橋，萬達廣場則可以在內部陳設突出都市元素。在攝像頭經濟的時代，港城商家要學會吸引攝像頭。再次要增加參與感強的營銷策劃活動，例如組織年度代言人活動，通過和主流媒體合作，選擇商業綜合體年度代言人活動。這樣的操作技巧在日本很多商業綜合體營銷策劃中都有案例。在這個方面，可以邀請主流媒體攝影師等參與拍攝年度代言人大片，并通過實時滾動的大屏，選擇投票最高的年度代言人。

品牌設計需再升級

“我感覺主題店比較少。”在采訪過程中，年輕的林巖對筆者說，在外地很多商業綜合體內都會設計專門的電子產品層，例如Sony、蘋果等專柜，連云港比較少，幾乎都是衣服和餐飲。相關的主題店幾乎沒有，這樣的品牌店應該引入。

其實，港城市民對主題店的熱情還是蠻高的。今年剛剛開業的悅詩風吟已經成為蘇寧廣場最熱的店鋪之一。在購物的過程中，一位現場的銷售人員告訴筆者：“雖然開業不久，但是我們家生意真的很不錯，很多新品或熱門的商品現在已經銷售一空，等待備貨。如果貨齊全的話，我們的銷售業績會更好。”

業內人士表示，當前，港城商業綜合體關鍵還是要走個性化路線。例如提到跨國境商業體，大家都會想到奧地利的ARTIO；提到峽谷商業綜合體，大家都會想到土耳其的Kanyon。這就是競爭力。此外，連云港商業綜合體還有的問題就是交通組織，只有保障商業綜合體內部的人流、車流分離，才能讓人流在“室內”流動。要加快對周邊立體交通的組織，為商業體更好吸引人氣打造基礎。

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