日前,282臺(tái)奇瑞汽車“坐進(jìn)”了集裝箱,就此,江蘇連云港港成功開啟了集裝箱裝載汽車的全新運(yùn)輸模式。新模式的成功嘗試是對(duì)港口滾裝業(yè)務(wù)模式的有力補(bǔ)充,也對(duì)后續(xù)通過集裝箱運(yùn)輸車輛具有重要的實(shí)踐和借鑒價(jià)值。
此前,作為連云港港第二大汽車滾裝出口客戶,奇瑞汽車今年1—7月累計(jì)在港滾裝出口汽車44622臺(tái),同比增長(zhǎng)248%。
據(jù)介紹,為了提供更加便利和高效的運(yùn)輸服務(wù),連云港港與奇瑞、上海衍元積極溝通,突破原有的物流模式,克服車輛進(jìn)箱、支架固定、箱內(nèi)防護(hù)等困難,及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化物流方案,最終設(shè)計(jì)出282臺(tái)汽車分別“坐進(jìn)”94個(gè)集裝箱的物流方案。
據(jù)了解,每一輛汽車通過火車籠車的方式運(yùn)輸至港口,再駛進(jìn)集裝箱上船,最后由集裝箱海運(yùn)至歐洲港口。未來(lái),預(yù)計(jì)每月有2000臺(tái)左右的汽車通過連云港集裝箱航線運(yùn)往國(guó)外市場(chǎng)。這一創(chuàng)新性合作模式,將進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì),助力全球業(yè)務(wù)發(fā)展。(連云港港微平臺(tái))