深耕開放前沿陣地做好海陸交匯文章

2023-10-10 09:09 來源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】□ 周瑩連發(fā) 盧小洲

書藏古今，港通天下。作為曾經(jīng)的“海上絲綢之路”重要始發(fā)港，寧波立足優(yōu)越的港口資源和開放的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，為騰飛注入新動力。

書說傳奇，海納百川。作為曾經(jīng)的“海上絲綢之路”東方起點，連云港立足支點城市定位，承擔(dān)起建設(shè)東西方貿(mào)易、文化交流的大通道重任，為發(fā)展蓄積新活力。

面對發(fā)展這個時代命題，寧波和連云港正按照各自的發(fā)展目標(biāo)，采取更加有力的措施，努力書寫“一帶一路”海陸交匯的發(fā)展文章。

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深化聯(lián)通合作

建好“一帶一路”服務(wù)港

東海之濱，綿延數(shù)千公里的海岸線上，寧波舟山港的19個港區(qū)散落其間，全貨種碼頭星羅棋布。數(shù)百米長的巨輪不間斷地進(jìn)出港區(qū)，裝卸碼頭24小時運轉(zhuǎn)，一片繁忙景象……

黃海之濱，海州灣畔，連云港港組合大港格局已經(jīng)躍然紙上，散雜貨、液體化工碼頭、集裝箱碼頭裝卸忙碌，來自全球的巨輪穿梭其中……

寧波舟山港和連云港港都是“一帶一路”重要的港口，近年來，在圍繞服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展上，各自取得不俗的業(yè)績，更為重要的相互競合發(fā)展的態(tài)勢正在逐漸升溫。

寧波北侖第一集裝箱碼頭，全長2215米的岸線上，26臺橋吊一字排開，晝夜不息。截至7月24日，寧波舟山港北侖山碼頭已完成集裝箱吞吐量16.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超去年全年總量。碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在寧波舟山港19個港區(qū)中，北侖集裝箱、貨物吞吐量占全港的90%、30%，與200多個國家和地區(qū)、600多個港口有貿(mào)易往來。

目前，寧波舟山港“一帶一路”航線達(dá)125條，“一帶一路”沿線年集裝箱吞吐量達(dá)1320萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2013年分別增長71.2%和74.0%。

同寧波舟山港的北侖港區(qū)不同，連云港港服務(wù)“一帶一路”更加強(qiáng)調(diào)對中亞伙伴的支持。

9月14日，中哈（連云港）物流合作基地，一列裝載汽車零配件、機(jī)械產(chǎn)品、家居生活用品等貨物的列車鳴笛啟程，駛向阿拉木圖、塔什干等中亞城市。這是連云港中歐班列今年開行的第533列。

連云港港口控股集團(tuán)黨委書記、董事長楊龍介紹，連云港港以標(biāo)桿和示范為目標(biāo)追求，致力提升“深水大港、海向航線、陸上班列、物流場站”的銜接水平，推動連云港港口形成更強(qiáng)的輻射帶動力、更多的特色產(chǎn)業(yè)鏈、更好的服務(wù)軟環(huán)境。

為了更好地服務(wù)“一帶一路”聯(lián)通需求，連云港和寧波舟山港都不約而同地選擇了智能化港口的方向。

寧波舟山港在梅山港區(qū)的自動駕駛試驗區(qū)內(nèi)，安排了一輛輛基于“5G 北斗”的無人集卡有序穿梭于碼頭和堆場間進(jìn)行作業(yè)。無人集卡，顧名思義，已具備無人化作業(yè)能力的集裝箱卡車，可自動駕駛。這些小車在收到系統(tǒng)下達(dá)的指令后，會根據(jù)規(guī)劃好的路徑依次前往泊位裝卸集裝箱，完成裝卸后再回到始發(fā)地進(jìn)行下一個任務(wù)，直至整船集裝箱完成裝卸。

同樣，在連云港新蘇港碼頭有限公司裝車現(xiàn)場，4臺已經(jīng)完成自動化改造的裝車機(jī)，正馬不停蹄地進(jìn)行裝車作業(yè)，裝車現(xiàn)場沒有一名工作人員。

連云港港口控股集團(tuán)工程技術(shù)部副總經(jīng)理楊華東介紹，多年來，連云港港一直致力于給生產(chǎn)線上設(shè)備“添智”，新蘇港碼頭皮帶線自動化改造就是其中的佼佼者。該項目起步早、見效快，其中包含了遠(yuǎn)程無人值守裝車機(jī)改造、斗輪機(jī)改造和卸船機(jī)改造等，預(yù)計在2025年完成全部皮帶線自動化改造。

港興通天下，“海陸”續(xù)新篇。十年前，共建“一帶一路”倡議的提出為港口行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)，寧波舟山港和連云港港順勢而動，主動對接融入，充分發(fā)揮開放大港優(yōu)勢，全面深化與共建國家和地區(qū)的開放合作，積極打造“一帶一路”強(qiáng)樞紐，為“硬聯(lián)通”的高效鏈接貢獻(xiàn)兩地的力量。

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深耕發(fā)展機(jī)遇

追逐高品質(zhì)領(lǐng)軍企業(yè)

寧波擁有83家國家級制造業(yè)單項冠軍，數(shù)量穩(wěn)居全國城市之首。

寧波以制造業(yè)聞名。但作為老牌的制造強(qiáng)市，寧波也曾經(jīng)遭遇產(chǎn)業(yè)層次低、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比高、發(fā)展不平衡、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與要素短缺等“成長的煩惱”。

面對煩惱，寧波始終堅持“工業(yè)立市”“制造強(qiáng)市”，深入實施數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新提質(zhì)“一號發(fā)展工程”，強(qiáng)化數(shù)字賦能、綠色賦能、低碳賦能、融合賦能，全速推動制造業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

寧波精華電子科技股份有限公司的成長故事就是具體的實踐案例。 “我們整合了12畝閑置廠房，通過智能產(chǎn)線上樓、空間換地，企業(yè)容積率2.57，僅去年就實現(xiàn)產(chǎn)值2.26億元，成為全國專精特新‘小巨人’。公司已成功開發(fā)百余款產(chǎn)品，擁有100余項專利。”企業(yè)負(fù)責(zé)人徐金堯介紹。

在寧波，像精華電子這樣的“小巨人”企業(yè)非常多，他們成為寧波搶抓“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇最重要的受益者。

同寧波一樣對工業(yè)有著執(zhí)著追求和傳承的連云港，也擁有著這樣一批勇于轉(zhuǎn)型的“小巨人”企業(yè)。在寧波喬一長毛絨有限公司采訪時，企業(yè)負(fù)責(zé)人馮連喬對連云港企業(yè)鷹游紡機(jī)的產(chǎn)品連連稱贊。作為國內(nèi)綠色皮草面料的引領(lǐng)者，寧波科藝綠色皮草集團(tuán)有限公司一直是國內(nèi)高端面料的市場風(fēng)向標(biāo)。提起這段緣分，馮連喬感嘆地說，科藝的發(fā)展離不開鷹游紡機(jī)的支持。特別是在其新產(chǎn)品的開發(fā)過程中，鷹游紡機(jī)不斷根據(jù)企業(yè)需求定制個性化的產(chǎn)品，幫助他們可以將工藝設(shè)想變?yōu)榫唧w產(chǎn)品。

正如連云港市委黨校教育長盧山所說，連云港工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同寧波非常相似，一直堅持深入實施“工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”核心戰(zhàn)略，重抓項目推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成獨具連云港特色的產(chǎn)業(yè)集群。

其中，“專精特新”企業(yè)是連云港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長力量之一。為助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，連云港市出臺了制造業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品首購首用實施辦法、企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”有效投入獎補(bǔ)和貸款貼息獎勵等政策，積極引導(dǎo)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。同時，通過建立專精特新專屬金融產(chǎn)品庫、在市信保基金中單設(shè)“專精特新貸”、設(shè)立30億元市級產(chǎn)業(yè)投資基金等方式，助力專精特新中小企業(yè)發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示：截至目前，全市累計培育專精特新“小巨人”企業(yè)共計23家，占規(guī)上企業(yè)比例蘇北第一。

連云港市工信局中小企業(yè)處處長徐長弟說，如今，連云港市也在學(xué)習(xí)寧波等城市，加快培育“專精特新”等企業(yè)，力爭到2025年，全市培育創(chuàng)新型中小企業(yè)1000家，專精特新中小企業(yè)200家，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)25家，國家制造業(yè)單項冠軍5家以上。

連云港市經(jīng)濟(jì)界人士表示，連云港服務(wù)“一帶一路”關(guān)鍵是增強(qiáng)自身的發(fā)展，工業(yè)經(jīng)濟(jì)是其中尤為重要的部分。在這個方面，寧波走在連云港之前，所以應(yīng)該加強(qiáng)同寧波的對接交流，為共同承載好“一帶一路”發(fā)展任務(wù)而共同努力。

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鋪就共贏之路

打造人文合作新樣板

作為“海上絲綢之路”的起點之一，寧波以千年通商經(jīng)驗奠定了雄厚的商貿(mào)基礎(chǔ)，中國-中東歐國家博覽會猶如一把金鑰匙，開啟了雙邊交流合作的“黃金時代”。

作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊東方起點，連云港連接亞歐大陸和環(huán)太平洋地區(qū)，一直是中亞國家首選出海口。中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會、中歐班列國際合作論壇等活動，搭建了一個個共建國家深層次交流的平臺。

5月16日至20日，第三屆中國-中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會在浙江省寧波市成功舉辦。“塞爾維亞酒館”展位負(fù)責(zé)人、義烏市鶴僑進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理何冰參加了三屆博覽會，他表示：“今年各類商品人氣特別旺，僅一天半的時間，帶來的300件貨品基本‘清倉’了，因此又馬上聯(lián)系運了一卡車過來。”

9月15日在連云港舉辦的中歐班列國際合作論壇上，連云港港先后與伙伴單位簽署鐵空聯(lián)運項目合作協(xié)議、“推進(jìn)國際多式聯(lián)運提單物權(quán)化，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”合作協(xié)議、連云港港與上海港、新疆克州戰(zhàn)略合作協(xié)議，并現(xiàn)場舉行“連云港—海參崴”中俄連運新干線發(fā)布儀式，還簽署鐵空聯(lián)運項目合作協(xié)議、簽署“推進(jìn)國際多式聯(lián)運提單物權(quán)化，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”合作協(xié)議。

可以說，在過去十年，連云港和寧波都在各自的“一帶一路”征途上寫下沉甸甸的成績單：

———《海絲港口合作寧波倡議》、海上絲路指數(shù)體系、迪拜站項目等成果列入兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。獲批全國首個中國-中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，高規(guī)格舉辦三屆中國-中東歐國家博覽會，中東歐進(jìn)口規(guī)模高速增長。

———過去十年，連云港發(fā)揮“兩基地一班列”平臺紐帶功能。不斷提升中哈物流中轉(zhuǎn)基地和上海合作組織出海基地建設(shè)水平和專業(yè)能力，進(jìn)一步暢通新亞歐陸海聯(lián)運通道，拓展節(jié)點、打通堵點、提升效率，完善陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通布局。中哈（連云港）物流合作基地自建成至今年6月底，累計進(jìn)出場集裝箱179.5萬標(biāo)箱。上合組織（連云港）物流園自成立以來至今年6月底，累計完成物流量2.14億噸。30萬噸級深水航道全面建成，盛虹30萬噸級原油碼頭投入使用，國際汽車綠色智能物流中心加快建設(shè)，40萬噸碼頭改擴(kuò)建工程高效推進(jìn)，兩翼港區(qū)進(jìn)港航道等級持續(xù)提升，連云港不斷放大東西雙向、多式聯(lián)運等特色優(yōu)勢，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，拓展國際合作新空間。

相知跨千年，攜手創(chuàng)未來。

經(jīng)過夯基壘臺、積厚成勢的十年，滿載生機(jī)和希望的“一帶一路”，正在從大寫意進(jìn)入到工筆畫時代。甬江潮涌，黃海波濤都在見證寧波和連云港攜手走向更加高水平服務(wù)“一帶一路”的新時代。

深耕開放前沿陣地 做好海陸交匯文章

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