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      旅客名單能否公布?第一部黑匣子何時能分析出相關(guān)數(shù)據(jù)?發(fā)布會回應(yīng)

      【連網(wǎng)】  東航客機(jī)墜毀事故救援進(jìn)入第五天,搜救仍在緊張進(jìn)行當(dāng)中。旅客名單能否公布?第一部黑匣子何時能夠分析出相關(guān)數(shù)據(jù)?失事航班是否曾掛出緊急代碼?……

        

      針對熱點(diǎn)問題,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會帶來事故調(diào)查最新進(jìn)展。

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      正研究制定核心區(qū)域開挖方案

      在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上,民航局航空安全辦公室主任朱濤表示,根據(jù)初步勘探結(jié)果,應(yīng)急處置指揮部組織有關(guān)各方專業(yè)人員研究制定核心區(qū)域開挖方案,為下一步搜救工作提供指引,也為網(wǎng)格式摸排搜尋第二個“黑匣子”提供技術(shù)支撐。

      已組織375名旅客家屬到事故現(xiàn)場吊唁

      在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上,民航局航空安全辦公室主任朱濤表示,根據(jù)初步勘探結(jié)果,應(yīng)急處置指揮部組織有關(guān)各方表示,本著尊重生命、尊重家屬訴求的原則,截至25日10時,應(yīng)急處置指揮部已有序組織安排375名失聯(lián)旅客家屬到事故現(xiàn)場吊唁,并妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、存放與保管等工作;有序開展失聯(lián)旅客直系血親DNA采樣和心理輔導(dǎo),已累計(jì)為家屬開展心理輔導(dǎo)500余人次;對有身體不適癥狀的家屬及時安排就醫(yī)檢查,并落實(shí)醫(yī)護(hù)人員24小時待命。

      失事航班搜索范圍擴(kuò)大到近20萬平方米

      廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示,25日,當(dāng)?shù)毓步M織調(diào)集救援力量2248人,各類車輛裝備180余臺(套)投入搜救。進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍,爭分奪秒開展搜救。除了繼續(xù)在原有核心區(qū)域開展搜救外,目前已將搜索范圍擴(kuò)大到近20萬平方米。

      工作組全面開展遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作

      廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示,在公安部專家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮下,公安部、自治區(qū)、市、縣四級公安機(jī)關(guān)共236名專家和刑事技術(shù)人員組成34個工作組,全面開展生物特征、痕跡物證勘察勘驗(yàn),遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作。經(jīng)過對中心現(xiàn)場的勘查,以及三輪面上搜尋,截至25日15時,發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸,發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場指紋檢材18份、遺物101件。

      2000余名工作人員開展救援和善后工作

      廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示,事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)氐谝粫r間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,全力保障各項(xiàng)工作有序進(jìn)行,緊急抽調(diào)2000余名工作人員,協(xié)助開展搜尋救援、后勤保障和事故善后工作。

      機(jī)組沒有掛出任何緊急代碼

      在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上,東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東表示,航班失聯(lián)前,通訊一直是正常的。也就是說,機(jī)組沒有掛出任何緊急代碼。

      黑匣子數(shù)據(jù)下載和分析工作目前還不能確定時間

      在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上,民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示,飛行數(shù)據(jù)記錄器俗稱黑匣子。黑匣子數(shù)據(jù)存儲芯片受損,通常按照記錄器生產(chǎn)廠家的建議需將存儲芯片返回記錄器生產(chǎn)廠家進(jìn)行芯片修復(fù)處理。民航局的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室自接到記錄器至此,一直都在緊張地開展修復(fù)和數(shù)據(jù)下載工作,何時能夠完成下載并開展對數(shù)據(jù)的分析工作,目前還不能有一個確定的時間。

      當(dāng)?shù)厝罕娫谵r(nóng)田中發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸碎片

      廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示,從事發(fā)第一天開始,在來自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集結(jié)到事發(fā)地點(diǎn)的同時,附近的村民也自發(fā)行動起來,通過多種方式協(xié)助救援。為保障前線救援人員的物資供應(yīng),墜機(jī)地點(diǎn)藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村的村民自發(fā)組織摩托車運(yùn)輸隊(duì),協(xié)助將物資從臨時救援指揮部運(yùn)至核心現(xiàn)場外圍。藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組群眾在農(nóng)田中發(fā)現(xiàn)一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機(jī)殘骸碎片,及時主動上報(bào)。

      核心區(qū)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)齒輪箱和主起落架

      在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上,民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示,25日,在現(xiàn)場核心區(qū)發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)的發(fā)動機(jī)齒輪箱和飛機(jī)主起落架殘件,正在確認(rèn)該主起落架是左側(cè)的還是右側(cè)的。

      30天內(nèi)將向國際民航組織遞交中英文初步調(diào)查報(bào)告

      民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上,根據(jù)國際民用航空公約,也就是《芝加哥公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),初步報(bào)告應(yīng)當(dāng)在事發(fā)之日起30日內(nèi)發(fā)送給有關(guān)國家和國際民航組織,應(yīng)以國際民航組織工作語言發(fā)送,中文/英文都是ICAO的工作語言。中國民用航空規(guī)章《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》規(guī)定:民航局應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后30日內(nèi)向國際民航組織遞交初步調(diào)查報(bào)告。調(diào)查組將遵照上述國內(nèi)規(guī)章和國際公約的要求開展事故調(diào)查工作。

      旅客名單屬于受法律保護(hù)的隱私信息

      網(wǎng)上有討論,尚未看到航班旅客的名單和相關(guān)信息。對此,東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上說,所有航班的旅客名單都屬于受法律保護(hù)的隱私信息,不屬于主動公開的范疇。目前,東航已經(jīng)向調(diào)查組提供了完整的旅客名單,并在事發(fā)后24小時內(nèi)與所有旅客的家屬取得聯(lián)系。

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