【連網】（記 者 黃 威 通訊員 田文祥）記者7月12從連云港市運管處了解到，今年以來，連云港市區已經新辟公交36路、121路等6條線路，優化調整公交52路、56路、116路等10條線路，新增公交運營里程93公里，各功能板塊交通連接更加順暢，連云港市民出行也更順暢。
云臺鄉鳳凰村位于242省道燒香河附近，由于道路條件制約，暫未實現公交全覆蓋。該村居民的公交出行不便一直是連云港市運管部門關注的重點，今年以來，連云港市運管處會同公交企業多次赴現場實地勘驗，對開通方案多次進行論證，提出可行性解決辦法。據介紹，待鳳凰村至242省道的進口道路符合公交車輛通行條件時，連云港市運管處將第一時間會同公交企業延伸公交37路至鳳凰村。
鳳凰村公交通行情況的建議辦理其實就是連云港市運管部門辦理回復人大、政協建議提案工作的一個縮影。2016年，連云港市運管處共收到36份城市公交人大、政協建議、提案，其中主辦19份、協辦17份。為切實做好建議、提案的辦理工作，連云港市運管處成立專門的組織機構，對于每一份建議、提案都高度重視，組織人員會同公交企業專題研究，堅持“回復前充分溝通、回復后認可滿意”的原則，做到件件有溝通、件件有反饋，能立即辦理的，馬上落實辦理；不能按時辦理的，詳細說明理由和困難。
“今年年初，公交113路新增了上合國際物流園西站點，公交52路新增上合國際物流園站點，方便上合組織(連云港)國際物流園附近連云港市民及企業職工乘坐公交出行。”連云港市運管處有關工作人員介紹說，今年，連云港市“兩會”關于城市公交的建議、提案主要集中在政策研究和線路發展兩個方面。為更好地落實建議、提案的辦理工作，在政策引領方面，連云港市運管處編制完成“暢行連云港公共交通出行改善提升行動方案”，推動《連云連云港市公共交通規劃》正式出臺，啟動公交成本規制方案編制、《公交管理條例》立法和省級示范城市的創建工作；在公交線網方面，結合人大、政協建議、提案，統籌考慮公車改革、學生出行、促進旅游發展、服務園區建設等因素，連云港市運管處會同公交企業已新辟公交36路、121路等6條線路，已優化調整公交52路、56路、116路等10條線路，連云港市區新增公交運營里程93公里，首次實現贛榆區與海州主城區的城市公交互聯互通，連云港市民乘坐公交出行變得更加便捷順暢。
據介紹，根據連云港市制定的公交優先發展戰略，到2020年，連云港市連云港市區將建成大容量快速公交、常規公交協調發展的城市公共交通服務網絡，各項運營指標全面提升，萬人公交車輛擁有量達到16標臺，首末站發車準點率達到98%以上，高峰時段公交車輛運營平均速度保持在20公里/小時以上，城市公共交通分擔率達到26%，公交站點500米覆蓋率超過95%，城市公共交通占機動化出行比例達到60%。
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