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      【治國理政新實踐?江蘇篇】“中遠歐洲”號連云港港至地中海美西航線首航

      【連網】(記者 顏旻 通訊員 鞠海濤 賀成旭)8月22日上午,裝載9080個集裝箱的“中遠歐洲”號輪,緩緩駛離連云港港30號泊位,開啟了連云港至地中海和美西的首航之旅。據(jù)悉,這是中遠海運集團支持連云港港口發(fā)展的重要舉措,也是雙方在深化港航合作、共建物流聯(lián)盟方面取得的重要成果。連云港市領導吳以橋、魯林參加首航儀式。

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      22日,裝載9080個集裝箱的“中遠歐洲”號輪,緩緩駛離連云港港30號泊位,開啟了連云港至地中海和美西的首航之旅。記 者 王健民 通訊員 張永慶 攝

      首航連云港的美西地中海航線,系中遠海運集團的MD1線,共投入16條載箱量為1萬標箱的集裝箱大船,從青島港始發(fā),周日掛靠連云港,其作為遠洋干線,具有運程長,運行船舶大型化、高速化,適箱貨源量大而穩(wěn)定的主要特點。這條航線的開辟,對于連云港加快打造干線港,具有重大的意義。

      當日,正值連云港港口控股集團成立一周年。一年來,港口控股集團充分釋放港口資源整合優(yōu)勢,全力抓好經營管理各項工作,有效推動了港口轉型發(fā)展。裝卸生產逆連云港市上揚,吞吐總量及集裝箱量均實現(xiàn)同比增長,為新航線的開通打下了堅實的基礎。

      中遠海運地中海美西航線的掛靠首航,不僅優(yōu)化了連云港港口的集裝箱航線布局,為廣大客戶提供了更豐富的貨運通道選擇,更為連云港貫徹落實“一帶一路”建設注入了新的強勁動力。這條含金量極高的遠洋干線,將對連云港服務區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展、便利廠商客戶物流貿易的能力和水平帶來顯著的影響。 

        

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