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      【治國理政新實踐·江蘇篇】央視全球推廣報道灌河港區海河聯運

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      (碼頭裝貨轉運現場)

      【連網】(記者 張晶晶 通訊員 朱衛東) 日前,央視四套《走遍中國》欄目組來到灌河港區,對灌河港區海河聯運狀況進行采訪和專題報道。

      灌河港區位于素有蘇北黃浦江美譽的灌河入海口,它內可以通過鹽灌船閘經鹽河、京杭大運河到達長江、淮河,外可以直通黃海、東海、南海,可以與世界各國港口通航,具有江河相通、河陸相連的海河聯運優勢。公司堅持“綠色港、生態港、景觀港、低碳港”的建設理念,以環境良好、資源集約、景觀優美、生態和諧的綠色港口為建設目標。灌河港區現有燕尾、九隊兩個作業區,6個兩萬噸級以上泊位,2017年全年吞吐量預計達600萬噸以上,海河聯運吞吐量占其中一半,目前這個比例還在不斷攀升。公司主要從事散貨、件雜貨、集裝箱、液體貨作業以及碼頭配套設施的開發與經營,包括貨物的裝卸、倉儲、中轉、代理、分裝、加工、運輸。

      連云港港口控股集團灌河港區總經理武宜友向央視四套主持人介紹,連云港港灌河港區最明顯的優勢就是海河聯運,海河聯運的優點在于大小船舶直接過駁轉運,中轉環節少,快捷、高效、經濟,受到越來越多貨主的青睞。

      灌河港區海河聯運通江達海貫河,是豫東、豫中、皖北、魯西南、蘇北最便捷的出海口。連云港港灌河港區為對接國家“一帶一路”戰略,把海河聯運成果做大做強,正大力建設燕尾作業區,目前,燕尾作業區已建設完成近兩萬平方米的散貨和集裝箱標準堆場;辦公大樓、幾棟附屬樓主體工程大致完成;4臺新門機正在廠家定制,預計2017年10月載運抵港安裝;2#碼頭是兩個5萬噸級通用泊位,3#碼頭擬建兩個5萬噸級通用泊位,專業清淤船舶正在海河交界處作業;公司正在積累“一關三檢”經驗,為燕尾作業區口岸正式開放打下基礎。

      專題片報道和贊揚了武宜友總經理帶領公司廣大職工同心同德、攻堅克難,千方百計為客戶服務的可貴精神;介紹了短短幾年時間內,灌河港區從最初只服務周圍縣域經濟到現在口岸臨時開放和外貿首航、從只能接卸幾千噸內河船舶到如今能夠接卸56000噸外輪的跨越發展歷程。

      據悉,《走遍中國》是中央電視臺中文國際頻道的一檔大型專題報道欄目,解析當代中國的新變化,幫助海內外觀眾深入了解當代中國。

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