【治國理政新實踐·江蘇篇 】連云港市助推淮海經(jīng)濟區(qū)一體化 打造經(jīng)濟區(qū)出海通道；建設(shè)服務(wù)經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)對外開放重要樞紐

【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 周瑩 見習(xí)記者 何露露 通訊員 發(fā)改宣）昨日，記者從連云港市發(fā)改委獲悉，近年來，連云港市圍繞淮海經(jīng)濟區(qū)城市定位，積極地推動連云港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做實淮海經(jīng)濟區(qū)出海口功能，助推淮海經(jīng)濟區(qū)一體化。

以綜合交通樞紐為抓手，加快提升出海口功能。目前，連云港港30萬噸級航道一期工程建成，二期工程獲批建設(shè)，30萬噸級礦石碼頭投用。贛榆、徐圩、灌河港區(qū)開港運營。港口總吞吐量達(dá)到2.2億噸、集裝箱運量465萬標(biāo)箱。新開通19條遠(yuǎn)近洋航線。中亞、中歐國際班列運行效率國內(nèi)領(lǐng)先。疏港航道、鹽河航道建成通航，內(nèi)河航道實現(xiàn)千噸級船舶直通京杭大運河，多式聯(lián)運項目入選國家示范工程。連徐高鐵開工建設(shè)，連鹽、連青、連鎮(zhèn)鐵路加快推進，綜合客運交通樞紐正式開工。白塔埠機場年旅客吞吐量達(dá)到85萬人次，新機場建設(shè)前期工作取得實質(zhì)性進展。重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，為連云港加快發(fā)展提供了更有力支撐。

推動“一帶一路”交匯點建設(shè)，擴大江蘇與中亞國家合作共贏的示范效應(yīng)。積極推進中哈物流中轉(zhuǎn)基地建設(shè)。目前中哈物流基地一期場站年進出貨物突破300萬噸、集裝箱突破15萬標(biāo)箱。積極打造“一帶一路”建設(shè)新平臺，上合組織國際物流園成功納入國家“十三五”規(guī)劃綱要，總規(guī)模20億元的上合組織（連云港）國際物流園發(fā)展基金正式運作。加快建設(shè)“一帶一路”連云港農(nóng)業(yè)國際合作示范區(qū)，加快進口澳洲肉牛屠宰基地項目建設(shè)。

充分發(fā)揮東橋頭堡優(yōu)勢，扎實推進對外交流合作。連云港市始終堅持依托陸橋，按照鞏固中亞、拓展日韓、海陸并舉、東西雙向的思路，加大對外交流合作力度，努力開創(chuàng)雙向開放新格局。目前，我市被規(guī)劃為沿海重要港口節(jié)點，連云港經(jīng)阿拉山口口岸至伊斯坦布爾等線路納入20條中歐班列線路。全面推進口岸“單一窗口”建設(shè)，通關(guān)效率顯著提升。加大與中遠(yuǎn)海運、哈國鐵、中鐵等國內(nèi)外企業(yè)的戰(zhàn)略合作，中哈物流基地被納入《中國和哈薩克斯坦關(guān)于“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)與“光明之路”新經(jīng)濟政策對接合作規(guī)劃》，歐亞大陸交通樞紐地位更加突出。加快口岸通關(guān)便利化，“屬地申報、屬地驗放”跨區(qū)域通關(guān)模式全面實施，新亞歐大陸橋檢驗檢疫合作機制走在全國前列，船舶“單一窗口”建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先，貨物平均通關(guān)時間大幅縮短，港口口岸綜合服務(wù)功能加快提升。

重點推進淮海經(jīng)濟區(qū)一體化工作。全面推進國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)，深度拓展與淮海經(jīng)濟區(qū)核心城市產(chǎn)業(yè)、商務(wù)、金融、人才等多領(lǐng)域合作，打造便捷出海通道，建成服務(wù)淮海經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)對外開放的重要樞紐。

 

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