【領(lǐng)航新征程】克服惡劣海況、歷時18小時勇救遇險船員 “海巡0611”船長盧國強獲國際海事組織2017海上特別勇敢獎

【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 劉傳雷）近日在倫敦召開的國際海事組織（IMO）第30屆大會上，隸屬于連云港海事局的“海巡0611”船長盧國強力壓全球范圍內(nèi)160多個國家競爭者，獲得2017年海上特別勇敢獎。以表彰他在海域氣象海況極其惡劣的條件下，駕駛“海巡0611”克服重重困難，歷經(jīng)18個小時將7名遇險船員全部安全救下的事跡。

“海上特別勇敢獎”由國際海事組織每年評選一次，主要表彰那些在面臨自身失去生命的危險情況下，采取特別勇敢的行動，以超乎尋常的勇氣，設(shè)法救援海上人命、防止或最大限度減小對海洋環(huán)境損害的人們。盧國強為今年我國唯一獲此殊榮者。此次大會邀請了全世界50多位部級代表和大使在內(nèi)的500多名代表出席。

2016年3月8日18時，連云港海上搜救中心接到報警：“蘇連云港貨1677”在連云港灌河口海域擱淺，船舶有沉沒危險，7名船員遇險，情況十分緊急。”搜救中心接警后，向“海巡0611”船長盧國強下達(dá)指令，要求其作為現(xiàn)場指揮船立即全速趕赴現(xiàn)場。

險情發(fā)生當(dāng)夜，連云港海域受強冷空氣影響，海面刮起了8級左右的偏北風(fēng)，且有大浪、大涌出現(xiàn)，瞬時浪高達(dá)4到5米。“海巡0611”及其他搜救船艇因自身安全受到嚴(yán)重威脅，無法前往現(xiàn)場。慎重考慮之下，盧國強指令駐守在灌河港區(qū)，且抗風(fēng)性能稍好的拖輪“云港9號”盡全力前往救援。

19時，“云港9號”抵達(dá)險情附近水域，但受潮汐影響，遇險船附近水深嚴(yán)重不足，拖輪無法靠近，救助行動一時陷入僵局。盧國強獲悉后，要求“云港9號”在遇險船附近拋錨警戒，了解險情態(tài)勢，安撫遇險船員。同時，命令“海巡0611”保持“戰(zhàn)備”狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備再次出航救助。

3月9日4時，海上風(fēng)浪稍有減弱。盧國強立即將情況報告搜救中心，并親自駕駛“海巡0611”出航。7時15分，“海巡0611”抵達(dá)現(xiàn)場，但遇險船側(cè)傾非常嚴(yán)重，再加上現(xiàn)場風(fēng)大浪急，若貿(mào)然靠近，易造成遇險船船毀人亡、救助船船體受損的次生事故。

盧國強沉著冷靜地操作，反復(fù)謹(jǐn)慎地用船艏尖進(jìn)行著試靠。一次、兩次、三次……一次次的試靠失敗，使遇險船員更加焦急，救助人員的心也被提到了嗓子眼。第十二次，遇險船員和救助人員緊密配合，抓住有利時機拋射安全繩，搭好攀爬網(wǎng)，“海巡0611”終于將船頭搭靠上遇險船的船舿。經(jīng)過不到一分鐘的緊張接救，7名遇險人員于7時30分被成功救下。

3月9日8時，“蘇連云港貨1677”翻沉。聽到這個消息，獲救的7名船員看著自己剛剛換下的濕衣服和桌上已為他們準(zhǔn)備好的香噴噴的飯菜，淚水奪眶而出。  

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