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      【暖新聞】面對4米高海浪、10余級大風 14508號9名漁民奮不顧身用救生圈“拖”起8條鮮活生命

      【連網】  (記者 楊銳冰 通訊員 龍步青 蘇方)10余級海風,8條人命,4米高海浪……生死關頭,連云港籍贛榆漁船14508號的9名漁民挺身而出,歷經5個小時,用繩索綁上救生圈,“拖”起廈門貨船上8條鮮活的生命。“我們要感謝救人的漁民,如果救援船只晚來半個小時,我們就都沒命了……”昨天,廈門貨船獲救人員陳秀清道出發自內心的感謝。

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      ▲參與當天海上救人的9名漁民

      貨船遇風暴沉入大海

      “我們在海上行駛三天多時間,快到射陽港時,突然遇到風暴襲擊,船艙進水,裝載的沙子越來越沉……”昨天,回憶起4月4日凌晨遭遇的驚險一幕,廈門貨船獲救人員賈國旗仍心有余悸。

      這艘來自廈門的貨船,長98米,承重5000噸,船上裝滿了沙子。據賈國旗回憶,4月4日凌晨,射陽縣河口東北處海域風大浪急,海浪高達4米多,打進了船艙內。很快,船艙內的沙子浸水,船身變得越來越沉。

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      ▲14508號船長羅為軍駕船前往事發海域

      “當時天已經亮了,我們發現船在慢慢下沉,就趕緊撥打海上救援電話。”賈國旗說,船上共有13名船員,全都緊張極了———在海上遇見風暴襲擊,生還的可能性極低。

      今年50歲的陳秀清,用“大腦一片空白”來形容自己當時的情形。“所有人都在喊救命,可是隨著船快速下沉,誰也救不了誰,每個人都只能拼命往上爬。”

      8人抓住桅桿苦苦支撐

      從4月4日凌晨5點多船開始下沉,不到一個小時,98米長的貨船全部沉入大海,僅露出長長的桅桿在海面上。此時,讓人心痛的事發生了:船上的13人中,有5人被海浪卷走,不見蹤影。

      “我當時心如刀割。前幾天還在一起吃飯、喝酒的好兄弟,就這樣消失在茫茫大海中。”最讓賈國旗心痛的是,眼看著船友一個個被海浪卷走,自己卻只能緊緊抱住桅桿,無能為力。

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      ▲當天8名船員緊抓桅桿,命懸一線

      時間一分一秒過去,爬在桅桿上的8個人體力漸漸不支。“雖然我們都穿上了救生衣,但身上的衣服早就濕透了,凍得直哆嗦。”最讓8個人緊張的是,在等待救援的過程中,要一直緊緊抓住桅桿,海上的10余級大風太罕見了,風力強勁,人一旦被風浪打到海里就沒命了!

      14508號漁船火速前往營救

      此時,接到求救電話的海事部門已經積極聯絡海上漁船就近救人。“天氣預報海風8級,但實際風力10余級。很多小漁船都回港了,海上就剩我們一艘大漁船正在回港途中。”今年48歲的羅為軍,是贛榆漁船14508號的船長,做“船老大”已經近30年。

      “早上7點40分左右,我接到船主王祥成的電話,說一艘廈門貨船在東經120°35’100”、北緯33°55’800”的海域遇險,鹽城海事局和連云港海事局緊急求救。”羅為軍立即調轉船頭,向沉船方向駛去。

      與此同時,他讓船上小工全部穿上救生衣。“當時沒得選,面對生命,我們只能選擇營救!”羅為軍心里很清楚,這是一次冒著極大生命危險的生死營救。

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      ▲當時海面風高浪急

      頂著風浪,羅為軍駕船來到沉船附近。“在這之前我還接到弟弟的電話,說在岸上做好接應準備。我說了句‘救人了!’就把電話掛了。”羅為軍說。

      據悉,沉船海域離岸邊約10海里,海水深12.5米左右。但是,由于當天風浪太大,靠近沉船是件幾乎不可能的事情。“如果我們離沉船近了,一個大浪打過來,船身傾斜的話很可能就會被桅桿刺穿,不僅8個人救不活,我們船上的9個人有生命危險。”羅為軍最終只能將漁船船頭盡量控制在距離廈門貨船40米的距離。

      9船員用救生圈拖起8條生命

      “我在岸上也非常著急。當時情況緊急,我和大哥一起制定了一個方案:用繩索綁住救生圈,讓桅桿上的人一個個跳下來,再用救生圈拖上來。”弟弟羅為林說。

      贛榆漁船上的9名船員,年齡都在四五十歲。該船長41.6米,一個海浪打來,船身傾斜,船頭船尾落差4米多高。“我讓大家慢慢走,千萬不能滑到海里。”

      此時,讓羅為軍更著急的事情發生了,“好幾個人都不敢跳。畢竟面對洶涌的海水、巨大的海浪、強勁的海風,不是每個人都有膽量跳到海里。”羅為軍只能一個一個哄,“你們不跳,我們就沒辦法救你們!跳到海水里,我們一定會把你們拉起來!”

      生死關頭,8個人開始一個一個跳進大海。“救一個人要40多分鐘。浪大風急,我們的漁船要在海里保持穩定太不容易了。”羅為軍說,一個成年男性體重好幾十公斤,加上衣服浸水、海水浮力等,9個船員還要保持身體平衡把人慢慢拉上來,救援過程異常艱難。

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      ▲把遇險人員拖救上漁船

      船員李泉志介紹,當時每救上一個人,他就安排燒飯的師傅把燒好的熱水給他們擦身子,讓他們換上干衣服、到船員的被子里暖和身子。

      “在海上呆了那么久,每個人都凍僵了。我們的衣服都給他們穿了,當時沒想那么多,有命就行!”李泉志說。

      中午12點多,桅桿上體力幾乎耗盡的8個人全部獲救。

      船長坦言不能見死不救

      在返港途中,漁船又打撈起兩具遇難者尸體。到達射陽港碼頭后,2名獲救人員因為肺部灌入太多泥漿受嗆身亡。廈門貨船13名船員,存活6人、4人遇難、3人失蹤。幸存人員被立即送往射陽縣人民醫院救治。

      據悉,隨羅為軍參與救援的9人中,只有李泉志是贛榆柳樹底人,其他都是射陽縣黃沙港本地人。

      回到岸上,羅為軍和其他8人才發現自己累癱了,還非常恐懼。“這是我跑船近30年來第一次遇見這么大的險情。”羅為軍是射陽縣黃沙港海星村人,他的祖輩和父輩都是漁民。從小生在海邊、長在海邊,又當了30年的船長,看多了海上的“悲歡離合”,所以他始終堅持“在海上,人能活著就是最大的幸運。”

      昨天下午,羅為軍、羅為林兄弟倆前去看望被救人員賈國旗和陳秀青。“看到他們好好的,才放心。”

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      ▲14508號漁船船長羅為軍和船東王祥成事后看望被救船員

      “到現在我都沒敢告訴父母。出院后,我準備回陜西咸陽老家休養。”今年30歲的賈國旗說,自己是一名電焊工,跑船9年。但遭遇這次事故后,他說自己再也不想出海了。對于贛榆漁船船員的生死營救,賈國旗滿心感激,“羅老大是我的救命恩人,要是沒有他和他的船員,我也活不到現在!”

      面對這次營救,羅為軍兄弟倆坦言,“哪有見死不救的道理?”

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