【連網(wǎng)】6月1日，《無錫市公共交通條例》正式施行，《無錫市城市公共交通管理條例》(2001年版)同時廢止。新《條例》是無錫首部由人民代表大會審議制定的涉及經(jīng)濟社會發(fā)展領(lǐng)域重大事項的地方性法規(guī)，標志著無錫公共交通事業(yè)進入了更加規(guī)范有序和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段。
《條例》立足無錫公共交通發(fā)展戰(zhàn)略，對公共交通規(guī)劃建設(shè)、安全管理、扶持保障、公共汽車運營服務(wù)等方面進行了規(guī)范。條例內(nèi)容包括公共汽車、軌道交通等無錫現(xiàn)有的公共交通方式，也涵蓋了今后可能出現(xiàn)的新型公交方式。條例鼓勵公共汽車經(jīng)營企業(yè)新辟定制線路、夜間線路、大站快線、微循環(huán)線路等多樣化的公交服務(wù)。鼓勵和支持公共交通經(jīng)營企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、使用新能源載運工具，發(fā)展大容量公共交通，提高公共交通服務(wù)效率;鼓勵設(shè)置電子站牌、信息顯示屏，提高公共交通智能化水平，適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的發(fā)展要求，強化公共交通規(guī)劃要求，完善公共交通設(shè)施建設(shè)。
同時，為了倡導(dǎo)綠色出行，首次將城市慢行系統(tǒng)和公共自行車系統(tǒng)列入條例并作出明確規(guī)定，鼓勵和引導(dǎo)公眾優(yōu)先選擇公共汽車、軌道交通、公共自行車等出行方式，加強城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)，合理布局公共自行車服務(wù)網(wǎng)點，推進服務(wù)智能化標準化，實現(xiàn)公共自行車通借通還，方便群眾換乘和使用，以解決公眾出行“最后一公里”。
據(jù)介紹，截至2015年底，無錫(含江陰市、宜興市)共有公共汽車4418輛，運營線路413條，線路長度7737公里;軌道交通線路2條，線路長度55公里;日均客運量約170萬人次。對原條例的廢舊立新，有利于“大公交”體系建設(shè)的不斷完善，不斷滿足群眾的出行需求。
根據(jù)條例規(guī)定，市交通部門已起草《無錫市公共汽車乘客守則》和《無錫市公共汽車運營服務(wù)規(guī)范》兩個配套文件，正式向社會廣泛征求意見。文件出臺后將進一步規(guī)范公共汽車經(jīng)營者的運營服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量。同時，對市民乘坐公共汽車提出具體要求，以維護乘坐秩序，保障運營安全，保護自身合法權(quán)益，促進城市公共汽車行業(yè)健康發(fā)展。 (向往/文)
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