【連網(wǎng)】“全城拼車9.9元”“暴雨補(bǔ)貼，最低3元”……滴滴、優(yōu)步等打車軟件一浪高過一浪的促銷大戰(zhàn)，讓傳統(tǒng)出租車行業(yè)備感壓力。6月28日，多家南京出租車企業(yè)聯(lián)合推出的打車軟件“有滴”網(wǎng)約車平臺(tái)正式上線運(yùn)行，目前已有7000多輛巡游出租車加入，10輛“網(wǎng)約車”也同步推出，乘客通過APP叫車、約車，可以使用現(xiàn)金、交通部全國(guó)一卡通市民卡、銀聯(lián)卡、微信和支付寶付費(fèi)。
出租車抱團(tuán)“觸網(wǎng)”
爭(zhēng)奪移動(dòng)出行市場(chǎng)
此次中北、江南、東方、大件、海博、外汽等多家南京本地出租汽車企業(yè)聯(lián)手“觸網(wǎng)”，攜手南京通用電器有限公司共同成立南京有滴科技有限公司，并自主研發(fā)“有滴打車”APP軟件，未來將覆蓋南京所有巡游出租汽車。
出租車“觸網(wǎng)”并不是新鮮事，滴滴等APP發(fā)展之初，就是從出租車行業(yè)入手，通過大力度補(bǔ)貼司機(jī)和乘客，吸引用戶。最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滴滴已擁有3億注冊(cè)用戶，近1500萬注冊(cè)司機(jī)，服務(wù)涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、巴士、試駕及企業(yè)級(jí)等多個(gè)垂直領(lǐng)域。目前滴滴出行日完成訂單已突破1400萬，滴滴專車在中國(guó)專車行業(yè)中已占據(jù)87.2%的市場(chǎng)份額。一直以來，網(wǎng)約車市場(chǎng)都是滴滴和優(yōu)步等APP的天下。其中，只有滴滴平臺(tái)連接出租車端口，乘客想用打車軟件約出租車，也只有通過滴滴打車。
除了巡游出租車，“有滴打車”此次還上線了10輛網(wǎng)約車。有滴科技董事長(zhǎng)陳杰告訴記者，網(wǎng)約車全部是由南京中檔出租汽車改造而來，車身為黑色，拆除頂燈、防護(hù)網(wǎng)、保留多功能計(jì)價(jià)器，原有的空車燈改為顯示“網(wǎng)約車”字樣，在前門兩側(cè)張貼“有滴網(wǎng)約車”標(biāo)識(shí)。運(yùn)價(jià)執(zhí)行南京中高檔出租車計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，即起步價(jià)9元/2.5公里，超過起步里程車公里租價(jià)2.9元/公里。
市場(chǎng)需求倒逼
傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型
“網(wǎng)絡(luò)約租車原本就是出租車行業(yè)的一部分，但過去沒有被重視，如今各行業(yè)都在推行‘互聯(lián)網(wǎng)+’，市民這方面需求也在增多，如果傳統(tǒng)行業(yè)還不轉(zhuǎn)變思想盡快跟上，就無法與社會(huì)軟件競(jìng)爭(zhēng)。”南京出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)凌強(qiáng)坦言。
跟滴滴、優(yōu)步等APP平臺(tái)相比，“有滴”有何優(yōu)勢(shì)？安全，凌強(qiáng)直言。“有滴”平臺(tái)參照交通運(yùn)輸部制定的《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)JT/T905-2014》標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已通過行業(yè)管理部門組織的專家評(píng)審，與平臺(tái)配合使用的車載設(shè)備符合《南京市出租車更型技術(shù)條件》要求。接入平臺(tái)的車輛必須是交通部門在冊(cè)的營(yíng)運(yùn)車輛，車輛保險(xiǎn)、使用年限均按照營(yíng)運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)。接入平臺(tái)的司機(jī)須為取得從業(yè)人員資格證并注冊(cè)，3年內(nèi)無重大責(zé)任交通事故、無犯罪記錄、無吸毒前科，經(jīng)公安部門審核考試取得治安證的駕駛員。
記者了解到，為配合“有滴”平臺(tái)正式上線，南京此前進(jìn)行出租車計(jì)價(jià)器升級(jí)改造，目前已有8000多輛車完成。從外觀上看，新式計(jì)價(jià)器取消翻折式的“打表開關(guān)”，改為一塊觸屏。屏幕可顯示車輛歸屬公司、車牌號(hào)、公司投訴電話以及司機(jī)個(gè)人二維碼，背面則顯示“空車”“暫停”等字樣。乘客通過“有滴”網(wǎng)上約到的，都是具有合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的出租車，還可通過APP查看和驗(yàn)證車輛、駕駛員的合規(guī)性。也就是說，其他租賃車輛以及私家車等都不會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上出現(xiàn)。
目前，乘客可通過電話025-85201111、手機(jī)APP、微信等三種方式叫車，可選用即時(shí)叫車、預(yù)約用車、合乘拼車等3種快捷用車模式，支付方式包括現(xiàn)金、交通部全國(guó)一卡通、市民卡、銀聯(lián)卡、微信支付及支付寶等。
能否贏得市場(chǎng)
還看乘客用“腳”投票
與滴滴、優(yōu)步等打車軟件不同，“有滴”平臺(tái)上全是出租車，執(zhí)行的是南京出租車計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，如普通出租車為3公里9元，中檔出租車(包括純電動(dòng)出租車)為2.5公里9元，英倫出租車為2公里9元。早晚交通高峰期間實(shí)行雙計(jì)費(fèi)。而滴滴、優(yōu)步等打車軟件由于持續(xù)不斷的大力度補(bǔ)貼，費(fèi)用比出租車要低。
記者采訪中了解到，目前“有滴”平臺(tái)最大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在于合乘，新計(jì)價(jià)器可自動(dòng)結(jié)算出乘客合乘里程、價(jià)格，最高可以打印4張發(fā)票，合乘部分乘客只需要支付70%的費(fèi)用。對(duì)于乘客來說，合乘可以通過手機(jī)預(yù)約，也可以通過路面揚(yáng)召。為了方便合乘，在現(xiàn)有的空車牌屏幕上，將會(huì)打出第一位乘客目的地的方向。
對(duì)于這款官方推出的網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)，出租車司機(jī)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。出租車司機(jī)趙師傅告訴記者，新平臺(tái)解決了乘客通過微信、支付寶以及銀行卡支付的車資及時(shí)到賬的問題，但乘車費(fèi)用沒有明顯優(yōu)勢(shì)，不少乘客還是“圖便宜”。
東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副教授顧大松認(rèn)為，出租車行業(yè)主動(dòng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”推出打車軟件，能夠提升出租車使用效率和司機(jī)收入，也是交通部提出“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”的落實(shí)，值得點(diǎn)贊。
這款軟件是否能被市場(chǎng)接受，有待觀察。期待國(guó)家網(wǎng)絡(luò)約租車相關(guān)法規(guī)盡快出臺(tái)，給移動(dòng)出行市場(chǎng)創(chuàng)造健康發(fā)展環(huán)境。
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