【連網(wǎng)】
黨的十九大報(bào)告提出,"要以'一帶一路'建設(shè)為重點(diǎn),形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局"。江蘇省沿海地區(qū)地處"一帶一路"和"長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶"的交匯點(diǎn),是新亞歐大陸橋重要的出海門(mén)戶(hù),是參與"一帶一路"建設(shè)的前沿陣地。近年來(lái)江蘇沿海地區(qū)主動(dòng)作為,緊抓獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),在陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動(dòng)等方面不斷做文章,書(shū)寫(xiě)著"一帶一路"建設(shè)的新篇章。
在連云港上合組織物流園,全新的海河聯(lián)運(yùn)碼頭已經(jīng)正式啟用。一批通過(guò)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)至此的集裝箱,正不斷運(yùn)到小型貨輪上,一個(gè)小時(shí)后,他們便會(huì)被運(yùn)往10公里外的海輪,發(fā)往馬拉西亞等地。和以往通過(guò)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至海港相比,內(nèi)河碼頭和海運(yùn)碼頭的直接聯(lián)通,不僅讓貨物揚(yáng)帆出海便得更加便捷,也大大降低了運(yùn)輸成本。
連云港新云臺(tái)碼頭有限公司副總經(jīng)理朱先松說(shuō):“內(nèi)河航運(yùn)和公路相比,同樣里程能節(jié)約成本三分之一,形成一個(gè)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,包括安徽、河南、山東,沿著水系的貨源,集聚到連云港。”
作為連云港當(dāng)?shù)貙?duì)接"一帶一路"的重要載體之一,上合組織物流園今年以來(lái)還陸續(xù)推出了智慧園區(qū)系統(tǒng)、保稅物流中心,總投資20億元的中哈鐵路裝卸場(chǎng)站也全面開(kāi)工。
上合組織物流園管委會(huì)副主任王國(guó)超說(shuō):“我們要打造一些公共服務(wù)平臺(tái),口岸服務(wù)中心,大宗商品交易中心,‘一帶一路’商貿(mào)物流展示中心,成為承擔(dān)一帶一路標(biāo)桿和示范項(xiàng)目的重要載體。”
在南通,一大批企業(yè)也正通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)調(diào)整,在"一帶一路"上發(fā)出更多的江蘇聲音。中天科技專(zhuān)門(mén)成立了對(duì)接"一帶一路"沿線業(yè)務(wù)的海外事業(yè)公司,并招攬了大批海外人才開(kāi)拓市場(chǎng),前段時(shí)間,企業(yè)成功中標(biāo)印度電網(wǎng)帶電施工改造項(xiàng)目,3.7億元金額也成為當(dāng)?shù)刈畲蟮暮M怆娋W(wǎng)總包工程。
中天科技國(guó)際事業(yè)部鄭旭說(shuō):“‘一帶一路’對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的機(jī)遇,在64個(gè)國(guó)家,我們已經(jīng)覆蓋了61個(gè)國(guó)家。去年的話,在一帶一路沿線的銷(xiāo)售,大概占到我們海外總銷(xiāo)售達(dá)到68%左右。”
借助"一帶一路"交匯點(diǎn)的機(jī)遇,江蘇省沿海地區(qū)正不斷掀起新一輪開(kāi)發(fā)的熱潮:鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲批韓國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚和服務(wù)示范區(qū);從連云港通往阿拉山口、霍爾果斯國(guó)際過(guò)境鐵路全面通車(chē);此外省"十三五"規(guī)劃綱要將淮安、泰州、宿遷融入沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中,并出臺(tái)了《十三五沿海發(fā)展規(guī)劃》等,為打造"一帶一路"建設(shè)先行基地提供政策保障。
江蘇省沿海辦主任林一峰說(shuō):“我們把這個(gè)十九大的全面部署貫徹好,提升現(xiàn)在的海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平,把沿海的港口城市化,推進(jìn)沿海的特色產(chǎn)業(yè),三個(gè)優(yōu)勢(shì)組合起來(lái),形成一個(gè)整體競(jìng)爭(zhēng)力,為全國(guó)的發(fā)展做出一個(gè)突出的貢獻(xiàn)。”(江蘇廣電融媒體新聞中心記者/李俊彥 李棟 南通臺(tái))