連云港綜合客運樞紐正式投用

2018-12-26 09:46 來源: 連網

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【連網】12月26日，連云港鐵路綜合客運樞紐與連云港火車站、青鹽鐵路同步開通，即日起，由市交通控股集團投資建設的這座“高鐵會客廳”將全面投用，喜迎八方來客。

連云港綜合客運樞紐位于海州區人民路與鹽河路交匯處（原連云港火車站舊址），是集鐵路客運、公路客運、城鄉客運、城市公交、BRT（遠期預留軌道交通）、航空候機、出租車和社會車輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。主體包括站房、地下停車場、隧道和站前廣場四大部分。站房1層為出站及商業服務區、2層為購票、進站及候車區。站前廣場為市民廣場，地下1層為地下停車場，約3.87萬平方米，共設772個車位，其中設充電樁車位18個、無障礙車位18個。地下2層為人民路下穿隧道，全長1149米，限速50km/h，雙向四車道。

全力以赴

以“五個最”迎接高鐵時代到來

按照市委市政府決策部署，市交通控股集團強化責任擔當，在市各部門、各有關單位的共同配合和大力支持下，按照“便民、有序、安全”的要求，全力以赴做好高鐵開通前的各項準備工作，力爭以“最科學的設置、最優美的環境、最完善的管理、最貼心的宣傳、最周到的服務”為廣大旅客高鐵出行保駕護航。

科學設置

保障出入安全暢通

人民路廣場東側設置1個入口供出租車及社會車輛駛入,人民路廣場西側設置1個出口供出租車及社會車輛駛出，鹽河路設置1個出入口供社會車輛進出。地下車庫到地面廣場設置了3部扶手電梯、4部垂直電梯、13處樓梯通道。

地下車庫墻面及柱面涂刷將地庫分為6塊區域，其中社會停車場分為4塊、社會車輛候客區1塊、出租車專用候客區1塊，分別采用不同的顏色涂刷。地坪材質經過幾種樣品現場比選，選定了堅硬耐磨、耐腐蝕、耐久性好的新型材料鈦晶地坪。地庫照明采用了1500余根LED節能燈管，年可節省用電量約11.1萬千瓦時。

智能化主要分為地面廣場、地下停車場及地下隧道3個區域，將監控數據匯集至中心機房，通過智能管理平臺實現對整個樞紐的實時監視、控制及管理。智能化監控系統還將作為綜合客運樞紐安保的重要組成部分，實時向公安部門提供現場數據。

美化亮化

打造優美出行環境

在綜合客運樞紐廣場種植香樟、欒樹、法桐、廣玉蘭等適宜連云港氣候特點的喬木，輔以紅葉石楠、海棠、月季、法青、小葉黃楊等灌木和地被，營造出四季有綠生機盎然的景觀；對樞紐廣場及周邊市政道路城市家具進行亮化提升，在廣場共設立景觀柱燈48個、照樹射燈36個、草坪燈17盞、地埋燈50盞，高架平臺設置護欄燈帶，護欄燈總計230個；投資160萬元，完成綜合客運樞紐站前廣場至秦東門大街以“西游文化”為重點的創文主題雕塑小品23組。

完善管理

優化車庫及隧道運營

按照“鮮明易懂、好進好停好出”的原則，為方便市民及旅客出行及停車，在廣場及地下車庫設置導視系統，包括懸掛方向指引、電梯標識、衛生間、警示標識、平面圖、付費二維碼等提示牌25類500余塊，車庫柱面、墻面標識828套，噴劃地面、墻體導視標識標線890平方米；地庫內沿人行走道及人行出入口還放置了分類果皮箱43個。投入160萬元為能同時容納772輛車停放的樞紐地下停車場設置擋車器等泊車設施，配備智能停車管理系統，利用車位檢測器統計車位占用情況、識別車牌號，配合自助尋車機及“我的連云港”微信公眾號實現反向尋車，地下車庫還配備了智能停車系統，可實現智能誘導、車位檢測、反向尋車、多渠道自助繳費等功能，同時地庫范圍內已實現免費無線網絡全覆蓋。按照高鐵開通后人民路下穿隧道日均通行車數將增加到15000輛的預估值，集團提前制定預案，做好交巡警監控系統連網的可視化管理平臺的引入和管理，隧道內24小時實時視頻監控、違章駕駛抓拍。

宣傳引導

樞紐出行信息“零距離”

印制數萬份“連云港鐵路綜合樞紐出行指南”折頁，在長途客運站、公交樞紐站等人流密集場所和出租車、公交車上分發；制作樞紐周邊交通示意視頻、連云港一分鐘和創文創衛宣傳片等，在鐵路綜合樞紐站前3塊大屏幕等載體上循環播放；積極與日報、晚報、電視臺、連云港發布等市級主流媒體協作，從12月21日開始多角度采寫報道綜合客運樞紐運營及高鐵出行相關話題，擴大宣傳引導覆蓋面。

無縫對接

全方位服務落客換乘

在火車站下客區設立“雷鋒車驛站”，“雷鋒車組”繼續拉起“雷鋒車”，做好24小時旅客服務工作；同時，將結合高鐵開通后的客流情況，適時將部分原在蘇欣快客站、龍河站、客運南站的農公班線調整至新浦汽車總站發車。公共交通在市有關職能部門的支持下，圍繞火車站周邊3個停靠點，調整公交車換乘線路20條（包含602路）。為全市1500余輛出租車號牌辦理登記輸入停車管理系統，確保出入暢通；提前組織出租車駕駛員熟悉高鐵站接送客流程，制定服務保障方案，提高服務質量。

連云港綜合客運樞紐正式投用

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