【連網】□ 肖婷婷 張開虎
“孩子們，要有序上車，一個一個找座位。”近日，在連云港東?？h石湖中心小學門口，筆者見到了為學生“站崗”的張勤春老師，他正站在一輛校車前，疏導學生有序上車。“好了，53人，可以發車。速度不要太快，安全第一。”關上車門，張勤春又像往常一樣，叮囑司機幾句。要知道，張勤春在這個義務“站崗”的崗位上已整整堅持了5年。本來早上8點到校即可，他卻6點30分就來到校園；原本下午4點30分便可離校，他卻6點30分才回家。5年來，他比常人多付出了3500個小時，安全陪護學生達到200萬人次。
“2012年，為了保障學校孩子求學路上的安全，我們引導一些有經營經驗的村民購買校車，為家長提供服務。如今，每天接送學生的校車有10輛，少的跑2趟，多的4趟。”石湖中心小學校長周振程告訴筆者，校車的出現，的確給孩子帶來了許多方便，但也增加一定的風險。“為了引導學生有序、安全上下車，在班子成員的一致推薦下，現年50歲的張勤春光榮‘上崗’。”“選擇了我，我就要好好干。”面對這份只有付出、沒有額外報酬的工作，張勤春說。也就從那時起，張勤春當起了義務護學員，從此改變了過去有規律的生活。
為確保早來的學生能安全地走進校園，張勤春每天清晨6點準時起床，吃完早飯后便趕往離家10里的學校。“不來不行啊，你想想，那么多孩子聚在校門口，難免有個別孩子調皮，如果發生打架，沒有大人制止，那么受傷害的肯定是孩子。”對于第一個到校為學生“站崗”，張勤春的理由很簡單，“我站在那里，即使同學之間有點小矛盾，我也能在第一時間給予處理。再說，我在那里，有壞人也不敢對孩子們動心思。”
“不出事就念阿彌陀佛了，出事就是他的責任。”對于這份8小時之外的工作，張勤春的妻子至今都生他的氣。農忙季節，曾有些粗心的家長忘了接送孩子，孩子在校門口翹首期盼，張勤春便會打電話聯系家長。遇到聯系不上的狀況時，他便騎上電動車把孩子安全送回家。為規范用車，確保學生安全，他不讓校車超員，也不讓病車上路，始終如一地將孩子的安全放在第一位。
“這個老張，對學生人數控制得死死的，多一個都不行。”接送學生的李師傅趁學生登車間隙向筆者說，“一次，我超員了4個學生，好說歹說，他都不給。最終，拗不過他，還是把4個學生給送下車，等下一趟再運。”“在老張眼里，這些孩子都像他親生似的，不送最后一個學生回家他是不會走的。”另一輛校車司機馬師傅說，“那年送學生的時候正好下雨，張老師便把雨衣送給一個孩子用，而他自己愣是站在雨地里個把小時。這些年，我打心底里佩服張老師，他對孩子，那是絕對了。”
2015年，張勤春年近古稀的母親突發冠心病需要檢查、住院，但為了將孩子安全送回家，他只好委托姐妹、妻子輪流照顧，直到周末才到母親的病床前。
一個人做一件好事并不難,難的是堅持做好事。寒來暑往，四季更替，張勤春5年來從未“缺勤”。“在我眼里，學不好可以再重學，但孩子的生命卻只有一次。”談起為何這樣堅持，張勤春如是說。
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