【新時代 新作為 新篇章】從肩挑到車?yán)?從平板車到電動車 連云港“雷鋒車”：變的是形式，不變的是服務(wù)

【連網(wǎng)】（通訊員 周承君）一輛“雷鋒車”承載了一座城向上向善的精神追求；一群“雷鋒車”車手，譜寫了一曲曲新時代的雷鋒之歌。半個多世紀(jì)的堅守與傳承，變的是人、是車、是服務(wù)的方式，而不變的是，是56年“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難”的諾言。

一組“雷鋒車”  照亮一座城

在連云港市中心的華聯(lián)廣場，花團錦簇中的一組“雷鋒車”大型青銅城雕，特別引人注目。城雕中，一位長辮子姑娘雙手緊握車把，身后的平板車上坐著老人和孩子，還有幾位車手或是攙扶著孕婦，或是肩挑、手拎著包裹，她們步伐堅定、目光有神、面帶微笑，一路春風(fēng)向天涯。這組雕塑銘記的就是由江蘇省連云港新浦汽車總站女職工自發(fā)成立的“雷鋒車”車組，通過肩扛手推這種原始的運輸方式接駁當(dāng)時往來火車站與汽車站之間的困難旅客的瞬間，定格時間是上世紀(jì)1963年的那個春天。

如今年過六旬的王艾霞，是第二代“雷鋒車”手，雖然已經(jīng)退休十多年，但提起往昔歲月，依然激情澎湃。“我是上世紀(jì)70年代的‘雷鋒車’車手，那個時候拉的是吱呀作響的平板車，從老火車站到老汽車站，雖然只有短短的500多米路程，但是拉著滿滿一車的行李，尤其是中間要經(jīng)過一道橋，上坡下坡還是蠻吃力的。”王艾霞說，那個時候“雷鋒車”主要是幫老弱病殘的旅客拉行李，因通訊和交通不便，有時還要送他們中的一些人回家。碰上春運時期，“雷鋒車”工作量更是成倍的增加。“那時人多車少，餐宿條件缺乏，很多人提前幾天就在車站內(nèi)外的空地上席地而臥，等候著買票和乘車。為幫助外面這些旅客防風(fēng)避雨，每到夜晚‘雷鋒車’車組便試著讓這些旅客免費安排進(jìn)空曠的候車室里過夜。時間一長，我們新浦汽車總站創(chuàng)立的‘母嬰候車室’和‘白天是車站，晚上是旅館’的美名傳遍全國，當(dāng)時還被國家交通部評為優(yōu)秀工作法，在全行業(yè)推廣宣傳。我也經(jīng)常給這些旅客打洗腳水呢！那時候真的是披星戴月服務(wù)旅客，但從來也沒覺得苦和累。”

“雷鋒車”車手崗位平凡，服務(wù)惠人也育人。半個多世紀(jì)過去，幾代“雷鋒車”車手薪火相傳、風(fēng)雨不輟，每天比火車還準(zhǔn)時出現(xiàn)在火車站出站口，“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難”的“雷鋒車”精神也走出連云港市、走出江蘇省，榮登中宣部的全國學(xué)雷鋒示范窗口和重大宣傳典型行列。爭做雷鋒、爭當(dāng)好人，已經(jīng)成為這座城市的精神標(biāo)桿，每年都有幾十萬的志愿者走進(jìn)社區(qū)、鄉(xiāng)村、街頭、工礦企業(yè)和機關(guān)院校，開展“與雷鋒車同行”志愿服務(wù)活動。在連云港“雷鋒車”組的示范和影響帶動下，全國各地雨后春筍般推出5000多輛多種車型的“雷鋒車”， 新浦汽車總站首創(chuàng)的“雷鋒車”，早已成為新時代全國學(xué)雷鋒活動的“共享品牌”。

傳承紅色基因 提供多元精準(zhǔn)服務(wù)

“雷鋒車”是新浦汽車總站的傳家寶，也是交通行業(yè)的叫響全國的一個榮譽品牌。隨著時代的進(jìn)步，“雷鋒車”也不斷更新升級，旅客對“雷鋒車”車組的服務(wù)也同時提出了更高的期待和需求。最早的“雷鋒車”是木制的平板車，后來變成腳踏三輪車、三輪摩托車，現(xiàn)在則更新成了電動的旅游觀光車。“雷鋒車”車手們從一開始只需要力氣到現(xiàn)在必須要取得相應(yīng)的駕駛證，才能滿足旅客對舒適安全的需求。交通網(wǎng)絡(luò)的日臻完善，人們的出行頻率越來越高，行李一改往日的大包大箱，越來越“苗條”，這促使“雷鋒車”也要改變以往單純的旅客行李運輸服務(wù)，更多元、精準(zhǔn)的解決旅客之難。

“在立足崗位學(xué)雷鋒中，‘雷鋒車’組不再滿足于為旅客做些好事或解決一點困難，而是創(chuàng)新公路客運服務(wù)產(chǎn)品、創(chuàng)優(yōu)便民服務(wù)項目，讓更多旅客得到更加方便快捷的出行服務(wù)。”連云港市交控集團新浦汽車總站現(xiàn)任站長王平，在談到走進(jìn)新時代的“雷鋒車” 組發(fā)展時說，如今的站務(wù)服務(wù)，面對的不是簡單的“走了走好”的基本需要，而是“走得安全，走得快捷，走得舒適”的更高需求。她們提出“既要做好事，更要干實事；不僅當(dāng)好人，更要做能人”的班組育人新理念，從“拾金不昧”中補齊服務(wù)短板、“見義勇為”中完善服務(wù)設(shè)施、“助人為樂”中提高服務(wù)效率、“尊客愛貨”中增加服務(wù)效益。

從2018年春運期間開始，雷鋒車手們又結(jié)合落實車票實名制管理，推出方便旅客親朋好友進(jìn)站送客的“送客證” 。旅客們對此評價稱，“‘雷鋒車’組讓普普通通的汽車票變成了一張張‘幸福通行證’” 。為最大程度滿足不同層次旅客的需求，車站的站務(wù)設(shè)施也在不斷提擋升級，網(wǎng)絡(luò)定票、掃碼支付、自助售票、刷臉進(jìn)站……新時代的科技手段，也不斷助力“雷鋒車” 手們將優(yōu)質(zhì)服務(wù)送到乘客們的心坎上。

高鐵“雷鋒車” 驛站 傳承新時代雷鋒精神

在今年1月5日剛剛啟用的連云港高鐵站，是連云港市區(qū)的首座綜合客運樞紐站，一排陽光屋式的“雷鋒車” 驛站，也正式亮相高鐵出站口。連云港綜合客運樞紐的主體功能，集鐵路客運、公路客運、城鄉(xiāng)客運、旅游客運、城市公交、BRT、出租車和社會車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。在這個寸土寸金的樞紐站設(shè)立一個“雷鋒車” 驛站，是連云港綜合客運樞紐的“點睛” 之作，將成為高鐵乘客下車后看見連云港的“第一道文明風(fēng)景”。

“雷鋒車” 組組長李慧高興地告訴筆者，“‘雷鋒車’驛站初期設(shè)置的主要服務(wù)內(nèi)容，仍然是為方便高鐵下車旅客轉(zhuǎn)乘需求，為兩站之間中轉(zhuǎn)的老弱病殘孕旅客提供‘雷鋒車’免費服務(wù),為旅客免費指路和免費導(dǎo)乘。幫助需要轉(zhuǎn)乘汽車旅客預(yù)購中短途汽車票、幫助網(wǎng)購旅客提前辦理自助機取票服務(wù)和團隊旅游包車等服務(wù)。”筆者在“雷鋒車”驛站里還看到，室內(nèi)溫暖如春，設(shè)有咨詢臺、候車椅、大型LED顯屏，有汽車站聯(lián)網(wǎng)售票機，同時提供汽車和火車時刻表、公交線路圖、便民雨傘、急救藥箱、飲水機和手機電腦充電等服務(wù)用具, 讓人賓至如歸。

在過去的56年中，由于條件所限，連云港火車站出站口一直沒有避風(fēng)擋雨的地方，“雷鋒車”車手都是在露天環(huán)境下接送旅客，風(fēng)吹雪打十分艱苦。“雷鋒車”驛站的設(shè)置，不僅讓流動的“雷鋒車” 有了固定“打卡”地方，改善了風(fēng)來雨去的車手們工作環(huán)境，也可作為出站的老弱病殘旅客提供咨詢和臨時歇腳的場所、固定集散點。退休后仍堅持到新浦汽車總站參與“雷鋒車”活動市民李緒斌，跟蹤拍攝“雷鋒車” 40多年，見證了“雷鋒車”的點滴變化和發(fā)展壯大。他深情地說，有著56年學(xué)雷鋒光榮史的新浦汽車總站，當(dāng)年拉出第一輛免費便民的“雷鋒車”，現(xiàn)在又應(yīng)勢在連云港高鐵站推出“雷鋒車” 驛站，確實想到了旅客的心坎上，也以實際行動傳承和踐行了“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難”的諾言。“這一點，‘雷鋒車’又再次走到全國公路客運行業(yè)的前列。”

“在外地人面前，我們代表連云港;在外賓面前，‘雷鋒車’代表中國。”“高鐵時代”的到來，為連云港注入了新的發(fā)展活力，同時也給“雷鋒車”服務(wù)提出了更高更好的要求。每位“雷鋒車”車手在做好日常工作的同時，還要進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，除了熟悉市區(qū)各站的汽車、火車、民航班次外，還要熟悉市內(nèi)公交線路、旅游景點、重點單位地址等，以方便旅客的出行咨詢。“不管時代如何變化，‘寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難’這一句諾言，我們永遠(yuǎn)不會變。”新浦汽車總站站長王平堅定地說。

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