【新時(shí)代 新作為 新篇章】打造“一帶一路”空中交匯點(diǎn) 連云港機(jī)場(chǎng)新增3條國(guó)際航線

【連網(wǎng)】（記者 黃威 通訊員 萬(wàn)虹羽）筆者昨天從連云港機(jī)場(chǎng)了解到，連云港至日本大阪、日本靜岡、韓國(guó)濟(jì)州島的3條國(guó)際航線已經(jīng)通過(guò)中國(guó)民用航空局審批，并有望于今年開通。屆時(shí)，連云港機(jī)場(chǎng)將擁有4條國(guó)際航線，成為輻射蘇北魯南地區(qū)重要的航空樞紐。

（中國(guó)民用航空局網(wǎng)站國(guó)際航線審批公示）

3月12日，中國(guó)民用航空局網(wǎng)站公示了國(guó)際航線審批結(jié)果（C2019003），連云港至韓國(guó)濟(jì)州島的國(guó)際航線正式獲批。而在去年10月份、今年1月份，連云港至日本大阪、日本靜岡的航線也相繼獲批通過(guò)。

據(jù)了解，連云港機(jī)場(chǎng)目前僅開通了一條前往泰國(guó)曼谷的國(guó)際航線，在與周邊機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)際航線是連云港機(jī)場(chǎng)的一塊“短板”。為充分發(fā)揮連云港市作為“一帶一路”核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū)的優(yōu)勢(shì)，連云港機(jī)場(chǎng)致力于打造“一帶一路”空中交匯點(diǎn)，積極爭(zhēng)取開通國(guó)際航線，努力提升區(qū)域綜合運(yùn)輸保障和服務(wù)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)與“一帶一路”沿線城市與國(guó)家的互聯(lián)互通，積極構(gòu)建“航空經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)布局，加快新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，為“強(qiáng)富美高”新港城做出更大貢獻(xiàn)。中國(guó)民用航空局在短期內(nèi)連續(xù)審批通過(guò)連云港至日本大阪、日本靜岡、韓國(guó)濟(jì)州島的3條國(guó)際航線，為連云港機(jī)場(chǎng)補(bǔ)齊國(guó)際航線短板、成長(zhǎng)為輻射蘇北魯南地區(qū)重要的航空樞紐創(chuàng)造了重要條件。

（連云港4條國(guó)際航線示意圖）

昨天上午，連云港機(jī)場(chǎng)工作人員告訴筆者，根據(jù)工作計(jì)劃，連云港機(jī)場(chǎng)至韓國(guó)濟(jì)州島的航線預(yù)計(jì)4月中旬開通，至日本靜岡的航線預(yù)計(jì)7月份開通，至日本大阪的航線也將在年內(nèi)開通。此外，機(jī)場(chǎng)方面還在洽談連云港機(jī)場(chǎng)至日本名古屋的國(guó)際航線并爭(zhēng)取早日開通。這些國(guó)際航線的開通，將為港城市民走出國(guó)門創(chuàng)造更為便利的條件。

（連云港機(jī)場(chǎng)一角）

近年來(lái)，連云港機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)期。根據(jù)中國(guó)民用航空局公布的機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，連云港機(jī)場(chǎng)繼2017年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次大關(guān)，2018年旅客吞吐量達(dá)到了1516195人次，同比增速達(dá)到了38.7%，旅客吞吐量在全國(guó)所有民用機(jī)場(chǎng)中排名76位。連云港機(jī)場(chǎng)自1985年開航以來(lái)，歷經(jīng)30多年安全發(fā)展，目前通達(dá)全國(guó)各主要大中城市，具備在同類機(jī)場(chǎng)中航線最多、結(jié)構(gòu)最優(yōu)、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性最好的特點(diǎn)，已經(jīng)成為我市對(duì)外交流的空中橋梁、招商引資的靚麗名片和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的強(qiáng)勁引擎。  

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