【新時代 新作為 新篇章】水運(yùn)工程“零”突破！ 連云港港30萬噸級航道工程獲“中國土木工程詹天佑獎”

【連網(wǎng)】在今天上午召開的中國土木工程詹天佑獎二十周年慶典暨第十六屆領(lǐng)獎典禮上傳來喜訊。連云港港30萬噸級航道一期工程榮獲“第十六屆中國土木工程詹天佑獎”。

（中國土木工程詹天佑獎）

據(jù)了解，中國土木工程詹天佑獎是由中國土木工程學(xué)會設(shè)立，經(jīng)科技部核準(zhǔn)，住建部認(rèn)定，在住建部、鐵路總公司、交通部、水利部的共同指導(dǎo)下，主要表彰在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績顯著的工程項目的獎項。每年評選一屆，國內(nèi)水運(yùn)工程僅一個名額。這是連云港市港口水運(yùn)工程首次獲得此項殊榮，實(shí)現(xiàn)了這個獎項“零”的突破。 

（航道疏浚作業(yè)）

連云港港30萬噸級航道呈人字形布置，已有連云港區(qū)航道由15萬噸級跨越到30萬噸級，新開辟徐圩港區(qū)航道至30萬噸級，是我國投資規(guī)模最大的沿海航道，也是世界上規(guī)模最大的淤泥淺灘深水航道。工程建設(shè)條件復(fù)雜，是淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水航道的典型代表，在技術(shù)上面臨諸多挑戰(zhàn)。

（圍堤建設(shè)）

施工過程中，連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部遵循科研指導(dǎo)設(shè)計、施工的理念，成立由交通運(yùn)輸部歷任總工組成的專家顧問組，全過程指導(dǎo)工程建設(shè)，并組織開展了國家863科研《開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》等一系列研究，攻克了岸灘穩(wěn)定性、航道回淤、航道疏浚施工、圍堤結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了一批創(chuàng)新成果，有力地支撐了工程實(shí)施，為我國開敞海域淤泥質(zhì)淺灘“淺水深用”建港提供了有力的技術(shù)支撐和成功范例。

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