【新時(shí)代新作為新篇章】發(fā)揮雙向開放優(yōu)勢，深化港航路園合作連云港“海陸空”并舉融入“一帶一路”國際運(yùn)輸大通道建設(shè)

2019-06-12 09:22 來源: 連網(wǎng)

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【連網(wǎng)】（記者王文通訊員楊開林）從昨日召開的江蘇“高質(zhì)量推進(jìn)‘一帶一路’交匯點(diǎn)建設(shè)”新聞發(fā)布會(huì)上傳來消息，我省計(jì)劃用3至5年時(shí)間，加快建設(shè)海陸空立體化國際運(yùn)輸大通道，重點(diǎn)推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶跨境物流大走廊、21世紀(jì)海上絲綢之路的海洋運(yùn)輸大走廊加快形成。筆者了解到，在此過程中，連云港市將海陸空齊發(fā)力，積極融入立體化國際運(yùn)輸大通道建設(shè)，貢獻(xiàn)高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的連云港力量。

繁忙的

（國際遠(yuǎn)洋海上運(yùn)輸）

交通運(yùn)輸是推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)、全面擴(kuò)大對(duì)外開放的先行領(lǐng)域和重要載體。5月21日，省“一帶一路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《國際綜合交通體系拓展計(jì)劃》。根據(jù)該計(jì)劃，江蘇將加快構(gòu)建便捷高效的陸上運(yùn)輸大通道、安全經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸大通道、快速暢達(dá)的空中運(yùn)輸大通道。其中，連云港在推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)中發(fā)揮的交通主力作用得到明確。

據(jù)介紹，江蘇將重點(diǎn)打造“一帶一路”的交通標(biāo)桿示范項(xiàng)目樣板———建設(shè)連霍新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。為此，我省啟動(dòng)了《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)布局規(guī)劃（2021-2050年）》編制工作，圍繞打造連云港區(qū)域性國際樞紐港，重點(diǎn)建設(shè)中哈（連云港）物流合作基地、上合組織（連云港）國際物流園，爭取盡早開工宿遷至連云港高速公路、徐宿連航道等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，明年建成連徐高鐵。圍繞中歐班列發(fā)展，推動(dòng)組建國際貨運(yùn)班列公司，爭取2020年打造形成具有江蘇特色、全國知名、有國際影響力的中歐（亞）班列品牌。

中歐班列

（中歐跨境鐵路運(yùn)輸）

全面深化沿江沿海港口一體化改革，2018年江蘇省港口集團(tuán)已基本完成沿江港口資產(chǎn)整合。在構(gòu)建海上運(yùn)輸通道方面，省港口集團(tuán)將重點(diǎn)提升連云港區(qū)域性國際樞紐港的能力，加快連云港港30萬噸級(jí)航道二期等工程建設(shè)。航空方面，堅(jiān)持優(yōu)化機(jī)場布局與拓展加密航線并舉，全面提升國際航空運(yùn)輸能力和服務(wù)水平。系統(tǒng)謀劃客貨機(jī)場布局體系，加快推進(jìn)連云港新機(jī)場等建設(shè)。加快構(gòu)建聯(lián)通世界、客貨兼顧的國際航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)開辟至“一帶一路”沿線通航點(diǎn)的航線，支持基地航空公司發(fā)展壯大，采取并購重組等方式推動(dòng)組建本土航空公司。

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（規(guī)劃建設(shè)中的連云港新機(jī)場）

“我們將發(fā)揮雙向開放優(yōu)勢，深化港航路園合作，打造標(biāo)桿和示范項(xiàng)目，不斷增創(chuàng)開放發(fā)展新優(yōu)勢，更高站位建設(shè)一帶一路。”連云港港口控股集團(tuán)董事長丁銳表示，港口將在建設(shè)面向未來的現(xiàn)代化快速立體交通布局上闊步向前,高質(zhì)量提升連云港在全省乃至全國綜合交通網(wǎng)中的地位，進(jìn)一步強(qiáng)化“一帶”與“一路”的銜接，讓連云港“一帶一路”支點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯固化。

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