【連網】日前，擁有3000多年歷史的文化古城——陜西省渭南市蒲城縣走進連云港，與相關商協會代表以及企業家代表齊聚一堂，交流產業布局、營商環境，尋求兩地合作機遇。推介會上，蒲城縣帶來20個精挑細選的項目，引起與會者熱烈反響。
（陜西省蒲城縣在連云港舉辦產業推介會）
“連云港區位優勢獨特，海陸空相接，工業發展基礎好，‘三新一高’產業與我們蒲城縣工業園區正在培育發展的五大產業體系不謀而合。”蒲城縣委常委、常務副縣長陳改萍說，連云港正處于產業轉型升級的關鍵時期，蒲城縣希望促進雙方的全面交流合作，互利共贏，因此專程來到連云港舉辦推介會。
近年來，許多中西部城市，如霍爾果斯、酒泉、銀川等，紛紛來到連云港舉行各類招商、交流活動，東中西區域交流合作愈發密切。
其實，連云港與中西部地區的關聯由來已久。連云港市發改委一帶一路處處長侍華林解讀說，港口是連云港在東中西區域合作中最大的優勢，“連云港港的誕生就是為了服務中西部地區，通過隴海鐵路線這條貫穿東中西的交通大動脈，連云港成為中西部地區最便捷的出海口，而中西部也成為連云港的發展腹地。”
2011年5月31日，國務院批復同意在連云港市設立國家東中西區域合作示范區，這是國家層面第一個以東中西區域合作為主題的區域規劃（方案）。
（國家東中西區域合作示范區）
為了實現互補共贏，協同發展，圍繞資源稟賦和重點產業的項目共建、科技資源共享、多樣化的合作載體建設，連云港出臺支持合作共建的財政、土地、金融、環境管理、行政服務等一攬子政策文件，制定《國家東中西區域合作示范區先導區鼓勵共建“區中區”“園中園”暫行辦法》等優惠政策，出臺《國家東中西區域合作示范區先導區鼓勵總部經濟發展暫行辦法》《國家東中西區域合作示范區（先導區）加快承接產業轉移暫行辦法》。
走進連云港港，鐵路班列運轉不停，從中西部拉來的煤炭、焦炭、鋁錠、機械設備等貨物，裝載上船，運送出海。從國外通過海運集運來的鐵礦石、氧化鋁、有色礦、化肥、糧食等貨物，也通過隴海鐵路線，源源不斷送往中西部地區。連云港港口控股集團的統計數據顯示，今年前三季度，連云港港完成鐵水聯運量46.34萬標箱，同比增長61.1%，總量創歷史新高，其中近半貨源來自中西部地區。
（內陸無水港助推中西部城市貨物流通）
“連云港港口與中西部各省區先后簽訂了城市戰略合作協議、大陸橋物流聯盟合作協議、共建國家東中西區域合作示范區戰略合作框架協議，以港口為核心的現代物流業務合作日益緊密。依托隴海蘭新鐵路，連云港將蘇北、魯南、安徽、河南、晉南、川北、陜西、甘肅、青海、寧夏及新疆11個省（自治區）作為港口的經濟腹地范圍。”連云港港口控股集團黨委書記、董事長丁銳說，近年來，連云港港在青海西寧、山西侯馬、河南洛陽、陜西西安、寧夏銀川等地建立內陸“無水港”，海鐵聯運通道基本覆蓋陸橋沿線主要節點城市。
（連云港企業中復神鷹碳纖維2萬噸高性能碳纖維項目落戶青海西寧）
在做強中西部地區出海口的同時，連云港與中西部地區產業協作進程也不斷加快。隨著產業整體實力顯著提升，連云港對中西部地區的產業輻射能力進一步增強。侍華林告訴記者，現在，連云港主要的本土企業基本都在中西部地區進行布局。日出東方在洛陽建立全產業鏈基地，中復神鷹年產2萬噸的高性能碳纖維及配套原絲項目落地西寧。同時，受連云港開放平臺優勢的吸引，也有不少來自中西部的項目落戶連云港。據連云港市發改委一帶一路處提供的數據顯示，中西部地區在連云港設立的商務辦事機構已近300家。
（中西部最佳出海口——連云港港）
“經過9年的努力，示范區服務中西部地區發展開放型經濟的能力有所加強，新亞歐大陸橋出海通道作用進一步彰顯，示范區成為東中西區域間資源合理流動和優化配置的新平臺。下一步，我們將推動示范區建設和自貿區建設聯動發展，進一步放大自貿區建設政策效應，加強與徐州國際陸港、淮安空港、河南自貿區、陜西自貿區等東中西重大開放平臺的對接合作，通過體制機制創新，進一步提升口岸營商環境，打造中西部地區的最佳出海口。”侍華林說。 （吉鳳竹 楊開林）
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