【新時代 新作為 新篇章】連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線開通 助力連云港加速擁抱“長三角”

【連網(wǎng)】從連云港到南京怎么走？答案是坐大巴4個多小時，坐火車需要7個多小時。感覺上，連云港與南京并不遙遠(yuǎn)，實(shí)際上交通卻很不便。這一窘境隨著12月11日連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線開通打破。“軌道上的江蘇”挺起“鐵脊梁”，連云港至南京、上海、杭州，高鐵出行最快壓縮到2小時50分、3小時30分、4小時35分。

起跑高鐵時代，連云港將更加緊密擁抱長三角，通過促進(jìn)與沿途城市和區(qū)域間的互通互聯(lián)，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域融合發(fā)展格局。借高鐵的東風(fēng)加速要素流動，客源、人才、產(chǎn)業(yè)等方面產(chǎn)生集聚效應(yīng)，重塑地區(qū)“經(jīng)濟(jì)版圖”。

打通江蘇高鐵網(wǎng)中軸線

在長三角密集的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)中，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)這條高鐵線路本身看起來算不上突出，但放在江蘇，特別是蘇北地區(qū)，它的意義顯然要重要得多。

到2020年底，江蘇鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量大幅提升，“三縱四橫”高速鐵路網(wǎng)基本建成，江蘇迎來一年開通四條高鐵的“豐收年”。

連云港市交通運(yùn)輸局副局長、市鐵路辦副主任薛采高介紹，連鎮(zhèn)高鐵位于江蘇省中北部，北起連云港市，向南經(jīng)淮安、揚(yáng)州市，跨過長江后到達(dá)鎮(zhèn)江市，北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽客專、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，形成縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的中軸鐵路主通道，素有“江蘇高速鐵路網(wǎng)的脊梁”之喻。

對連云港來說，連鎮(zhèn)鐵路在連云港境內(nèi)全長47.6公里，沿線途經(jīng)灌云、灌南等地。鐵路通車后，連云港市將打開通往長三角等發(fā)達(dá)地區(qū)的快速通道，使連云港更好地融入長三角核心區(qū)，加快與沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作。

從整條鐵路的命名上看，連云港、淮安、揚(yáng)州以及鎮(zhèn)江都是江蘇的地級市，和長三角其他省份似乎并無關(guān)系。然而，這條鐵路卻備受上海、浙江等地媒體關(guān)注，這是什么原因呢？

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司方面表示，連鎮(zhèn)高鐵全線貫通，直接將連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市連通全國高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接。同時，對于完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，助力打造“軌道上的長三角”，提高沿線城市交通便捷度、暢通人流物流資金流、促進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

“高鐵對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動作用十分明顯，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵全線通車運(yùn)營后，串起了蘇北、蘇中、蘇南，將通過促進(jìn)各城市和區(qū)域間的互通互聯(lián)，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域融合發(fā)展格局。”在江蘇省社科院研究員黎峰看來，相信沿線城市一定程度上會在客源、人才、產(chǎn)業(yè)等方面產(chǎn)生集聚效應(yīng)，借高鐵的東風(fēng)加速要素流動，重塑地區(qū)“經(jīng)濟(jì)版圖”。

借力布局加快產(chǎn)業(yè)升級

產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，是推動連云港邁步連淮揚(yáng)鎮(zhèn)一體化時代重要抓手，也是連云港承接高鐵機(jī)遇未來的優(yōu)勢和主要競爭力所在。

連云港與蘇中、蘇南、上海、浙江地緣相近、人緣相親、文化相通，交流合作源遠(yuǎn)流長。在過去的30多年，彼此的參與度、緊密度和融合度不斷提升，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展不斷深化，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局不斷取得新成效。

如今，站上新的起點(diǎn)，在高鐵時代推進(jìn)彼此更高質(zhì)量一體化發(fā)展，連云港如何找準(zhǔn)定位、揚(yáng)其所長？

“當(dāng)好連淮揚(yáng)鎮(zhèn)一體化發(fā)展生力軍，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)集群，統(tǒng)籌推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，全面提升產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作含金量和附加值。 ”連云港市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在這個過程中，要大力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動，打造國家級產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，共建產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。

與此同時，作為全國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，連云港也需要主動借智新高鐵時代的城際合作。連云港市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在未來的發(fā)展中，連云港以編制好產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新資源標(biāo)識圖為依托，既防止重復(fù)投入、資源浪費(fèi)，又推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、資源共享，讓更多的創(chuàng)新資源、發(fā)展資源和人才、資金、信息有效流動，共贏發(fā)展。

對接江蘇旅游“新時空”

11日上午10時許，連云港市友好國際旅行社老總李道勇還在忙活著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路開通后鎮(zhèn)江旅游包列的行程。“600多名游客將坐高鐵來連云港，開啟兩天的山海觀光之旅。”李道勇說，屆時這些鎮(zhèn)江游客將游覽花果山、連島、連云老街等經(jīng)典景區(qū)，行程共兩天一晚，感受“大圣故里”的美麗風(fēng)光和獨(dú)特文化，欣賞江蘇省最美的海島沙灘。

“對于長三角沿線城市的吸引力還是很大的，高鐵開通，給予連云港旅游更多的是機(jī)遇。”連云港市文化廣電和旅游局副局長賀善鐵說，下一步，連云港市將圍繞高鐵旅游、觀光生態(tài)旅游、歷史文化旅游、親子研學(xué)旅游、紅色旅游等，策劃推出一批策應(yīng)高鐵旅游的系列產(chǎn)品。為高鐵旅游提供便捷的服務(wù)，推出豐富的旅游產(chǎn)品，優(yōu)化提升旅游公共服務(wù)，為廣大游客提供特色、多樣、優(yōu)質(zhì)的旅游體驗。

（山海港城）

此外，連云港市還將抓好旅游激勵政策和優(yōu)惠措施的落地。“目前，我們已經(jīng)和高鐵沿線16個城市的旅行商初步達(dá)成了合作的意向，下一步，將繼續(xù)做好政策的推廣和落實(shí)，不斷擴(kuò)大我市高鐵旅游的知名度和影響力。”連云港市文化廣電和旅游局市場推廣處副處長韓倩倩說。

高鐵對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動作用十分明顯，高鐵經(jīng)濟(jì)帶、高鐵新城等高鐵經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，將促進(jìn)連云港市和區(qū)域間的互通互聯(lián)，使旅游業(yè)、物流業(yè)直接受益，進(jìn)而重塑地區(qū)“經(jīng)濟(jì)地理”。（徐黎一 王文 周瑩）

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