市域列車項目土建工程基本完成

【連網】（記者 王文 通訊員 仲明 蔣克儉） 市域列車項目是我市2019年重大民生工程，項目全線長35.1公里，總投資約6.6億元，沿線設置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個客運站。目前，該項目土建工程已基本完成，11月份全面進行裝修和設備安裝調試，12月初具備運行條件，計劃12月底前正式開通運營。

近日，筆者來到與連云港老街一路之隔的連云站，只見工人們正在抓緊做外立面施工。不遠處，與站房緊密銜接的電梯正在進行天井施工。“已經封頂了。”市交控集團權屬單位交通集團工程部副部長王兵介紹，連云站是新建車站，緊挨著隴海鐵路博物館。游客從老街游玩回來，將通過過街天橋直達電梯，通過電梯直上三樓候車廳。

墟溝站候車大廳為單層設計，辦公用房等局部二層。大廳配置了衛生間、檢票閘、座椅、售票窗口等公共設施，目前施工進度已達70%以上。11月將進行墻面鋪裝扣板，以及內部地面鋪設瓷磚等裝修施工。

“除了連云港站及連云港東站，其余3個站點的土建工程基本完成。”市交控集團權屬單位交通集團總經理王梁洲說，連云港站和連云港東站是利用既有站房進行改建，目前已完成裝修施工，閘機、安檢設備的安裝調試已經完成。鹽坨、墟溝、連云站站房主體結構已完成，正在進行內外裝修，站房雨棚主體基本完成。維保基地建設已完成80%的工程量，正在進行大庫內各項施工。

市域列車項目是繼湖南城際、寧波—余姚、紹興線、海南海口至美蘭機場后的江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車，建成后將實現與高鐵的無縫對接，有助于加強我市東西部城區通行。沿線除設置5個客運站外，還在鐵路平山客整所新建車輛維保基地，用于車輛停放和初級維修。同時還預留增設虎山、北固山、新浦3座客運站及遠期延伸至東海和徐圩的條件。

在車輛方面，市交控集團將采用融資租賃的方式，從中車集團購買3輛四編組動車。目前，已由中車集團青島四方車輛廠完成建造，正在向鐵路總公司申報開行手續，計劃于11月底開至連云港。

為了確保項目12月底通車，項目部繼續在各施工單位間開展勞動競賽活動，激勵各施工單位爭先創優完成施工任務。開通后，市交控集團將委托上海鐵路局負責市域列車的運營工作，采用獨立的檢售票系統，與我市市民卡通用。  

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