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      臨海新材料成品車間篩分車間將投入使用

      【連網(wǎng)】(記者 李慧 通訊員 馬兆軒)“我們一期‘40萬噸煅燒焦’生產(chǎn)線去年12月基本建成,現(xiàn)已投產(chǎn),在建的是二期和三期工程,是我們第二條‘40萬噸煅燒焦’生產(chǎn)線、成品車間、篩分車間,以及40萬噸陽極生產(chǎn)線,下個月底成品車間、篩分車間均將投入使用。”近日,在灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)連云港臨海新材料項目建設現(xiàn)場,該項目建設現(xiàn)場總指揮王旭為筆者介紹。

      據(jù)介紹,連云港臨海新材料“80萬噸陽極新材料”項目,規(guī)劃用地922畝,分為五期建設,總投資約32億人民幣,采用目前國內(nèi)先進、成熟的凈化除塵技術,能夠?qū)崿F(xiàn)超凈排放、無廢水排放、無白煙產(chǎn)生。

      走進廠區(qū),筆者見到位于廠區(qū)門口的二三期項目正在緊張建設中:二期的廠房、鋼板倉已經(jīng)建完,內(nèi)部正在焊制煅燒爐承載平臺,三期項目的成品車間和篩分車間正在進行鋼架結(jié)構安裝,目前已基本完成,運輸車輛載著設備進場,待廠房基礎做好后即準備安裝。與二三期項目緊張建設的場景不同,位于廠區(qū)最北部的一期項目車間,則是一片火熱的生產(chǎn)場景:在最高處達40余米的車間內(nèi),4臺煅燒爐正轟隆隆地運作著,8、9名工人在車間內(nèi)工作,收集的余熱蒸汽正在向周邊利民造紙、昇昌科技、沙英喜等企業(yè)輸送。

      “我們采用的是智慧工廠管理模式,運用智能綜合管控系統(tǒng),集合多種自動化硬件設備、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))、ERP(生產(chǎn)管理系統(tǒng))、QMS(品質(zhì)管理系統(tǒng))、SCM(物流管理系統(tǒng))等眾多強大軟硬件集成的管理控制平臺,生產(chǎn)車間自動化程度比較高,以達到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。”王旭告訴筆者,“雖然自動化程度比較高,但等1至4期項目全部建成后,我們預計可以新增近1000個就業(yè)崗位,帶動周邊約1600名從業(yè)人員。同時,可實現(xiàn)年銷售收入42億,年利稅3.1億,新增路、海、河聯(lián)運物流量約200萬噸。”

      值得一提的是,該項目融入當?shù)匮h(huán)經(jīng)濟的發(fā)展,公司所需主要原材料為石油煉制過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品———石油焦,而周邊徐圩新區(qū)正建設的連云港石化產(chǎn)業(yè)基地將產(chǎn)生大量的該固體廢料,可有效降低固廢的外運。同時,石油焦在煅燒過程中將產(chǎn)生大量的余熱,一、二期達產(chǎn)后,可年產(chǎn)100萬噸的余熱蒸汽,可供給園區(qū)更多企業(yè)使用,能夠有效促進當?shù)亟?jīng)濟的循環(huán)發(fā)展。  

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