【連網】作為國家重點推廣的高景氣度朝陽行業，裝配式建筑在市區保障房項目恒安花園和金海美域等民用住宅項目中已率先使用。由于其具有環保、快捷、耐久等特點，且具備施工工期短、能耗更低等優勢，更符合新形勢下“綠色建筑”建設新要求，這種新型建筑方式正被越來越多的建設項目所采用。那么，裝配式建筑構件是如何生產的，其生產與高樓大廈后期“組裝”有著怎樣的聯系呢？
超大廠房內幾乎一塵不染，車間巨型行車來回移動，藍領工人在厚重的臺車上忙碌，這正是裝配式建筑構件生產現場情景。昨日，筆者剛剛進入位于東?？h經濟開發區的市先至遠大建筑公司生產車間，就被上述建筑構件生產場景所吸引。開闊整潔、緊張有序是整個車間的顯著特點，操作科學規范、細節處理到位，現場新型建筑工人明顯訓練有素。正因如此，這里完全看不到傳統混凝土構件生產現場那種機聲嘈雜、塵土飛揚的場景，從鋼模制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑到脫模處理，每一道工序都充滿著現代化氣息。
裝配式建筑是指采用預制構件在工地裝配而成的建筑，這種新型建造方式與傳統的建造方式不同，裝配式建筑的建造是將提前生產好的構件疊合板、梁柱或墻體等，如同搭建一塊塊巨型積木，這些構件只要在施工現場組裝在一起，某一棟大樓的一層或多層就這么形成了。“所以說，這種產品必須嚴格按訂單來生產，像空調陽臺板、預制樓梯板、帶減重內隔墻等構件都是這樣。”企業質檢部負責人闞翔說，“你看這種帶減重內隔墻，就是一塊超大的‘三明治’，墻體材料生產必須嚴格按照某一建筑項目要求生產。否則，就不能滿足真正的裝配式建筑項目建設的要求。”
此時，廠區傳來短促的轟鳴聲，那是一組預制板材生產中的震動需要。在臺車旁邊忙碌的鋼筋工李濤告訴筆者，這種震動不能超過10秒，否則就易造成砂、石的異常離析，直接影響預制件性能和質量。筆者注意到，臺車北側的另一操作場地上，有工人忙于往模具上添加脫膜劑，而其南側則有工人清理使用后的模板底部殘留物。“每一個細節都必須處理到位，像鋼筋綁扎的時候，就需預留孔洞，為吊鉤預埋和后期裝配服務。”李濤說，“混凝土澆筑是流水線作業方式，必須按照標準尺寸進行生產，才能確保萬無一失。”
“裝配式建筑構件可不是小打小敲，全部是大進大出的產品，一般生產廠家向建設項目的供貨半徑均控制在200公里以內。”闞翔說，“要不，它的運輸成本就會很高，不符合節約型建筑的要求。”
其實，目前港城裝配式建筑，是把以往散布在項目建筑現場的磚瓦工前移到預制板生產的大后方，這樣一棟大樓的建設現場就大量減少了人工需求。據市住建局建筑業管理處相關負責人介紹，裝配式建筑施工比傳統方式的進度快了30%，它不僅節約勞動力、受氣候條件制約小，還能提高建筑質量，最大限度改善傳統墻體易開裂、易滲漏等質量通病，并提高住宅整體安全等級，施工現場粉塵等環境污染自然就降到了最低。
目前，除恒安花園安置房項目和金海美域等在建住房項目外，灌南綠云儷都和鑫源一品等在建住宅小區項目均采用了裝配式建筑構件，上述項目裝配率均不低于30%。市爾灣建設公司負責人于新對此充滿信心：“裝配式建筑是國務院重點推廣行業，也代表著整個建筑業的發展方向，包含企業新近在灌云縣城的在建項目樂居華府在內，今后更多的商品房項目均將采用裝配式構件，這是一件利國利民的好事。”（李耀華 陳大同）
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