定了，“蘇大強(qiáng)”支援黃石！江蘇和這座城還有這些淵源

【連網(wǎng)】2月7日，國家衛(wèi)健委宣布將以“一省包一市”的方式支援湖北省除武漢以外的16個地市。其中，江蘇對口支援的城市是湖北省黃石市，截至2月9日24時，黃石市感染新型冠狀病毒肺炎的人數(shù)達(dá)到了805例，形勢頗為嚴(yán)峻。

那么，此次與江蘇組成“速效CP”的黃石到底是一座怎樣的城市？歷史上曾有一個江蘇人與這里淵源頗深，為什么說“沒有他，就沒有現(xiàn)在的黃石市”？一起來看——

全國資源枯竭轉(zhuǎn)型試點城市，與武漢往來便利

黃石，位于湖北省東南部，與黃岡市隔江相望，北接鄂州市鄂城區(qū)，西靠武漢市江夏區(qū)、鄂州市梁子湖區(qū)，西南與咸寧市咸安區(qū)、通山縣為鄰，東南與江西省九江市武寧縣、瑞昌市接壤。

黃石是新中國成立后湖北省最早設(shè)立的兩個省轄市之一，武漢城市圈副中心城市，長江中游城市群重要成員，華中地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地，全國資源枯竭轉(zhuǎn)型試點城市，也是國務(wù)院批準(zhǔn)的沿江開放城市。

截至2017年3月末，黃石市下轄4個市轄區(qū)、1個縣，代管1個縣級市，設(shè)有1個國家級開發(fā)區(qū)，全市常住人口268.93萬人。2019年上半年，黃石市地區(qū)生產(chǎn)總值為775.06億元，位列湖北省第9名。

由于與武漢城市相鄰，交通也十分便利，目前從黃石北站到武漢最快的一班動車僅需要36分鐘，此外，去年5月，武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（批復(fù)稿）正式獲批，根據(jù)規(guī)劃，未來武漢至黃石還將有兩條市域鐵路。

地理位置的優(yōu)越，交通出行的便利，使得大量的黃石人實際工作居住在武漢，根據(jù)百度地圖慧眼的遷徙大數(shù)據(jù)顯示，1月10日至1月22日春運(yùn)期間（武漢“封城”之前），每天從武漢出發(fā)的人群中有六至七成前往了湖北省內(nèi)的其他城市，其中，回到黃石的人群比例在湖北省內(nèi)排名第7。

礦冶名城，家喻戶曉的童謠《小燕子》在此誕生

黃石是華夏青銅文化的發(fā)祥地之一，也是近代中國民族工業(yè)的搖籃。都說一個城市的名字最能代表這座城市的特點，北魏酈道元《水經(jīng)注》中記載，“江之右岸有黃石山，水逕其北，即黃石磯也。”黃石，因其石色皆黃故名“黃石”。

黃石礦產(chǎn)資源豐富，2017年，整個黃石市已發(fā)現(xiàn)各類礦產(chǎn)79種，富鐵礦、銅礦、金礦、天青石、硅灰石等儲量均位列湖北全省第一，其中，銅礦保有儲量占全省的91.8%，是名副其實的“百里黃金地，江南聚寶盆”。由此，“黃石”一名又寓意為“黃金和寶石堆積而成的地方”。

過去，人們總會驕傲地稱黃石是我國的“鋼鐵基地”“工業(yè)搖籃”。位于黃石市大冶縣的大冶鐵礦，是中國歷史上第一家用機(jī)器開采的大型露天鐵礦。近代工礦業(yè)的發(fā)展為這座城市走上現(xiàn)代工業(yè)化之路奠定了基礎(chǔ)。1950年6月16日，湖北省人民政府以鄂民政特字第104號文，向中南軍政委員會請求，將石黃工礦區(qū)改組為市，定名“黃石市”。1950年8月21日，在原黃石港和石灰窯江濱集鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，正式建立省轄黃石市（駐石灰窯）。紀(jì)念對新中國建設(shè)現(xiàn)代工業(yè)化之路的貢獻(xiàn)，就是黃石市名稱由來之本。

新中國誕生之初，中國大地上百廢待興，一首朝氣蓬勃的童謠傳遍大江南北：“小燕子，穿花衣，年年春天來這里……”時至今日，這首歌依然家喻戶曉，然而卻極少有人知道，這首膾炙人口的歌謠，還描述了一座城和一個時代的往事。童謠《小燕子》的歌詞，起初由王路先生在黃石創(chuàng)作，后經(jīng)作曲家王云階修改作曲，其中第二段歌詞就描述了20世紀(jì)50年代轟轟烈烈的工廠建設(shè)。

歷史沉浮，一個江蘇人曾在這留下功績，造福一方

說到江蘇與黃石的淵源，有一個江蘇人不得不提，他就是盛宣懷。

在黃石大冶鐵礦的鐵門檻處，一處巨大山石上鑲嵌著一塊巨大的石刻，這就是清末洋務(wù)運(yùn)動核心人物之一、漢冶萍煤鐵廠礦聯(lián)合企業(yè)締造者盛宣懷的紀(jì)念碑。該紀(jì)念碑立于1924年，碑文共426個字，記錄了盛宣懷創(chuàng)辦鋼鐵企業(yè)造福一方的事跡。

出生于江蘇省常州府武進(jìn)縣（今常州市）的盛宣懷是清末著名的政治家、企業(yè)家和慈善家，被譽(yù)為“中國實業(yè)之父”“中國商父”“中國高等教育之父”。近代采礦冶金業(yè)，亦留下盛宣懷的業(yè)績。

早在1877年（光緒三年），盛宣懷便聘英國礦師郭師敦（A .W.Croolston）勘察了湖北武穴至黃石港、當(dāng)陽、歸州江北岸煤礦及大冶、武昌、興國的鐵礦，發(fā)現(xiàn)大冶鐵山儲量豐富，并最終選定黃石港東首吳王廟旁作為中國第一家新式鐵廠廠址。1890年，湖廣總督張之洞在漢陽創(chuàng)建煉鐵廠，繼而引進(jìn)西方先進(jìn)設(shè)備，在大冶建成中國第一家用機(jī)器開采的大型鐵礦山，成為漢陽鐵廠的原料基地。1908年，接辦漢冶廠礦的盛宣懷，將漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦合并，成立亞洲最早、最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍公司，奠定了中國近代鋼鐵工業(yè)的基礎(chǔ)。大冶鐵礦是漢治萍公司的一個重要組成部分，受世界矚目。

歷史的煙云雖然淹沒了“漢冶萍”，但沒有淹沒人們對中國近代工業(yè)先驅(qū)們的懷念。早在2011年，黃石市就計劃修建盛宣懷紀(jì)念館，黃石市“漢冶萍”歷史專家、大冶鐵礦原礦志辦主任馬景源曾說過：“沒有盛宣懷，就沒有現(xiàn)在的黃石市。”

歷史沉浮，一個江蘇人曾經(jīng)在黃石這座城市留下功績，造福一方。如今，江蘇人又來了，一定會與黃石攜手戰(zhàn)勝疫情！

交匯點記者 黃歡 范杰遜 胡安靜

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