一滴原油的絲路"變形"

2023-09-13 08:29 來源: 連網（融媒體）www.tcgxipo.com

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清晨5點，簡單洗漱后，44歲的蒙奎海準備發動停在連云港石化產業基地內的罐車，踏上新一輪的西行之途。

常年跑運輸的他天南海北拉過很多種貨物，但自從幾年前跑了這條線路后就沒變過。蒙奎海不會說什么大道理，就覺得這活計不簡單，挺“帶勁兒”。

故事得從這里說起——

2021年11月17日，一艘載著原油的船只駛入連云港徐圩港區，原油隨管道進入罐區，這意味著備受關注的盛虹石化項目正式投產。

時任市重大項目辦公室主任許彬山分享這份喜悅時說：“多年沒有企業獲批的進口原油使用資質，終于被連云港爭取下來了！”

短短一句話背后的故事很長，許彬山只節選了兩年中的幾個重要節點串起故事的主線。

2020年初春，盛虹石化項目進入建設高峰，各種各樣的裝置將整個工地變成一座鋼鐵森林。正當所有人都盼著它快速建成時，一位特殊的客人急匆匆地闖進許彬山的辦公室。

來客是盛虹石化項目負責人，一進門，就拋過來一句話：“許主任，等米下鍋可不行啊。”

坐定細聊后，許彬山才搞清楚，對方說的“米”是指進口原油使用資質。

有問題，解決問題；有需求，滿足需求。市重大辦不就是專門對接重大項目、服務企業全生命周期的嘛！

但是，我國對進口原油使用實行行政許可制度，企業要想使用進口原油必須得到國家發改委批準，并到商務部申請進口使用量。

市重大辦組織人員研究辦理相關資質條件時發現，國內已經多年沒有企業獲批這個資質了。

“走，去北京！”了解情況后，許彬山帶著市重大辦和徐圩新區相關人員，踏上了前往北京的動車。

到京后，他們馬不停蹄地趕到國家發改委，將盛虹石化急迫的情況作了匯報。

國家發改委相關負責人聽完連云港的請求后表示：“非常支持民營經濟發展和連云港發展，但是要根據企業和項目的情況、進展確定……”

一跨出國家發改委的大門，他們就迫不及待地把信息傳遞給后方，市重大辦、徐圩新區和盛虹方面很快組成專門班子，緊鑼密鼓地開始相關準備工作，收集資料、多方溝通、撰寫報告……

功夫不負有心人。經過一段時間緊張的忙碌和充分的準備之后，終于得到國家發改委的回復：“先打報告！”

接下來，可謂一氣呵成。僅僅一年多時間，難題就被突破，進口原油的使用資質順利拿到。

不過，在許彬山看來，一切才剛剛開始。而最難忘的時刻，當數2022年10月9日——

盛虹石化之所以布局連云港、落戶徐圩，就是為了依托臨港優勢，實現“兩頭在外”、大進大出。按照設計方案，每年盛虹石化主要加工的原油達到1600萬噸。為了方便原油進口，早在盛虹石化立項之初，我市就開工建設連云港港30萬噸級航道二期工程徐圩航道。為了保障航道建設，徐圩新區辟出專門區域，堆積航道建設土方。經過幾年的不懈努力，徐圩港區30萬噸級深水航道終于建成。當天，從阿聯酋澤庫滿載原油的“遠金湖”輪順利靠泊徐圩港區，至此，盛虹石化項目原料進口通道全面貫通。

“路”通了，船才能進來。從此，30萬噸級油輪進入徐圩港區如履平地。

這不僅創造了江蘇港口史上的里程碑，還標志著從波斯灣到太平洋的“一帶一路”石化供應鏈再添中國坐標，連云港正式嵌入全球石化產業鏈、供應鏈。