【連網(wǎng)】為展示好五年來(lái)我市貫徹落實(shí)總書(shū)記重要指示精神的生動(dòng)實(shí)踐與成就經(jīng)驗(yàn),今天繼續(xù)推出“牢記殷切囑托 加快后發(fā)先至”之“高層次開(kāi)放篇”系列報(bào)道④——《我市跨境貿(mào)易通關(guān)便利化水平大幅提升》。
近日
在上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
發(fā)布的《2021年全球港口發(fā)展報(bào)告》中
連云港港位列全球第23位
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這個(gè)成績(jī)體現(xiàn)了
“連云港港速度”
也證明了連云港港的“硬實(shí)力”
有了很大提升
2017年以來(lái),我市口岸單位持續(xù)推進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道通關(guān)便利化,主動(dòng)研發(fā)“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)智慧監(jiān)管平臺(tái),積極拓展中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式、“船車(chē)(站)直取零等待”監(jiān)管模式和“陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸”監(jiān)管模式的應(yīng)用,不斷優(yōu)化進(jìn)口糧食品質(zhì)檢驗(yàn)?zāi)J剑壳胺?wù)“一帶一路”合作倡議標(biāo)桿和示范項(xiàng)目建設(shè)。
依托中哈物流合作基地
我市于2017年成立
江蘇首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心
并自主研發(fā)上線(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管輔助系統(tǒng)
設(shè)置了國(guó)際先進(jìn)水平的
國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”
服務(wù)南來(lái)北往的全球客戶(hù)
借助中哈物流基地和港區(qū)碼頭近在咫尺的便利條件,陸向貨物通過(guò)班列、汽車(chē)等運(yùn)輸方式發(fā)往中西部地區(qū)乃至中亞、西亞、歐洲,海向貨物搭乘班輪航線(xiàn)運(yùn)往日韓、東南亞及中東、歐美。
各種運(yùn)輸方式的貨物可以就地進(jìn)行通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、集疏、冷藏等業(yè)務(wù),具有通關(guān)環(huán)節(jié)少、物流成本低、運(yùn)輸效率高、貨損貨差低等特點(diǎn),能夠有效實(shí)現(xiàn)港、航、路、貿(mào)多方互利共贏。
在中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)
連云港片區(qū)內(nèi)
連云港海關(guān)率先在中西部沿線(xiàn)實(shí)現(xiàn)
“出口直放、進(jìn)口直通”
國(guó)際航行船舶
“單一窗口”實(shí)現(xiàn)“一單五報(bào)”
多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心、公共保稅倉(cāng)庫(kù)等功能資質(zhì)被有效利用,跨境人民幣資金集中運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)單質(zhì)押、融資租賃等金融政策出臺(tái),成立新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟等舉措,有力助推“一帶一路”交流合作和運(yùn)路暢通,在新經(jīng)濟(jì)格局中也發(fā)揮著日益重要作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)
目前國(guó)際過(guò)境班列貨物抵達(dá)連云港后
可以直接卸船分流至場(chǎng)站裝車(chē)發(fā)運(yùn)
整體過(guò)境效率提升75%
企業(yè)成本降低60%
記者:王文 通訊員:張恩浩、邵明旭、馬亦武
部分圖片來(lái)源:王健民