暢通陸海聯(lián)運(yùn)主動(dòng)脈 服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)

 

（□周瑩 連發(fā) 楊開林）設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的重要基礎(chǔ)和優(yōu)先領(lǐng)域。

 

過去十年，東方大港加快建設(shè)，全球航運(yùn)干線的連云港坐標(biāo)不斷被擦亮；

 

過去十年，開放平臺能力不斷躍升，南來北往的貨物在這里集結(jié)分發(fā)；

 

過去十年，通關(guān)便利化不斷完善，服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的水平持續(xù)提升。

 

……

 

作為最早被國家確定的14個(gè)沿海開放城市之一、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊東方起點(diǎn)，連云港時(shí)刻牢記習(xí)近平總書記“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示，依托新亞歐大陸橋建設(shè)，順暢聯(lián)通國內(nèi)市場和國際市場，充分利用兩個(gè)市場、兩種資源，共建“一帶一路”工作成效顯著。

東方大港承載能級不斷提升 基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平持續(xù)躍升

清晨，陽光照耀在連云港港，出入港區(qū)的集卡穿梭不停。港區(qū)內(nèi)，五顏六色的集裝箱整齊排列。廟嶺作業(yè)區(qū)沿海泊位上，一艘貨輪靠岸停泊，岸橋上下飛舞，正有序裝運(yùn)集裝箱。

 

作為“一帶一路”重要的樞紐港，連云港港緊扣國際樞紐海港定位，大力推動(dòng)港口擴(kuò)能升級，并成功納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。

 

港口是連云港市最核心的資源，也是連云港服務(wù)共建“一帶一路”最好的切入點(diǎn)。自1933年開港以來，經(jīng)過多年的發(fā)展，連云港港已經(jīng)形成以連云港區(qū)為主體、贛榆為北翼、徐圩和灌河港區(qū)為南翼的“一體兩翼”“一港四區(qū)”的組合大港格局。

 

數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月份，連云港港貨物吞吐量突破2億噸、同比增長9.7%，集裝箱完成386萬標(biāo)箱、同比增長14.2%；出口車輛21.5萬臺、同比增長73.29%。預(yù)計(jì)“十四五”期間，完成吞吐量7.26億噸，集裝箱完成1344.7萬標(biāo)箱，出口車輛突破54.6萬臺。

 

連云港港口集團(tuán)董事長楊龍表示，目前，30萬噸級航道二期工程、徐圩港區(qū)30萬噸級航道延伸段全面建成，40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、智能化集裝箱碼頭一期工程（20萬噸）等項(xiàng)目開工建設(shè)，15萬噸級集裝箱泊位改擴(kuò)建、連云港國際汽車綠色智能物流中心等項(xiàng)目加快推進(jìn)。

 

當(dāng)前，連云港港在穩(wěn)定傳統(tǒng)線路的同時(shí)，還持續(xù)做足隴海線文章，成立集團(tuán)河南營銷中心，全力打造隴海線上最佳出海口。與烏茲別克斯坦鐵路集裝箱公司簽署合作備忘錄、與宿遷港簽署推進(jìn)蘇北港航一體化加強(qiáng)海河聯(lián)運(yùn)合作框架協(xié)議、與中儲糧新鄭直屬庫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，多贏局面已然形成，市場開發(fā)卓有成效。

 

未來，我市將繼續(xù)做好東方大港建設(shè)：

 

——立足國際樞紐海港定位，進(jìn)一步推動(dòng)港口擴(kuò)能升級，加快實(shí)施40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、20萬噸級智能集裝箱泊位改造等工程，持續(xù)提升港口通過能力。

 

——高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貿(mào)區(qū)港航發(fā)展中心、超大型智能化集裝箱中心、大宗商品集散中心等“五大中心”，推動(dòng)汽車整車進(jìn)口等專業(yè)口岸開放。

 

——加快港口型物流樞紐城市建設(shè)，建強(qiáng)智慧港口、國際互聯(lián)網(wǎng)專用通道等，大力集聚現(xiàn)代物流、貿(mào)易金融、信息服務(wù)等高端業(yè)態(tài)。

 

——推動(dòng)合作運(yùn)營集裝箱航運(yùn)、“連申快航”等項(xiàng)目取得更大成效，打造功能完善、輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的長三角北翼強(qiáng)港。

“兩基地”建設(shè)持續(xù)加速 開放平臺作用更加凸顯

樞紐港是建設(shè)好新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心。提高通道樞紐作用，關(guān)鍵在于增強(qiáng)亞歐供應(yīng)鏈韌性與安全，為此，“兩基地”建設(shè)尤為重要。

 

初秋的中哈（連云港）物流合作基地，一派繁忙景象，各種各樣的物流作業(yè)可謂是“熱情滿滿”，龍門吊繁忙作業(yè)，五顏六色的集裝箱整齊排列，在堆場上，卡車在基地來回穿梭、搬運(yùn)。作為“兩基地一班列”重要載體之一，中哈（連云港）物流合作基地自2014年5月19日正式投產(chǎn)以來，一直是促進(jìn)中國同中亞國家互聯(lián)互通的重要國際經(jīng)濟(jì)平臺，也是連云港參與“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果之一。

 

隨著中哈（連云港）物流合作基地強(qiáng)化國際中轉(zhuǎn)功能，依托中歐班列平臺，打造“出口+過境”品牌，形成了電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、日常生活用品、二手汽車、化工品等西行貨源以及小麥、鐵合金、鉀肥等東行貨源，有效穩(wěn)固了國際班列運(yùn)輸“重來重去”格局。

 

在加快中哈（連云港）物流合作基地建設(shè)的同時(shí)，我市進(jìn)一步擴(kuò)大上合組織（連云港）國際物流園的承載力。2022年以來，上合組織（連云港）國際物流園成功在中亞、東南亞和歐洲等“一帶一路”沿線布局5個(gè)海外倉。上合組織（連云港）國際物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述陸續(xù)建成投用的海外倉將成為國外糧食、農(nóng)產(chǎn)品、鉀肥、棉紗、綠豆等商品和國內(nèi)小家電、日用品等大宗物資倉儲、分撥、中轉(zhuǎn)基地，有利于上合組織（連云港）國際物流園實(shí)現(xiàn)東西雙向呼應(yīng)，進(jìn)一步拓展國際物流大通道，增加物流對流，促進(jìn)國內(nèi)國際貿(mào)易，增強(qiáng)物流樞紐的輻射能力。

 

通過共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流基地等開放平臺，我市加快打造中西部地區(qū)最佳出海口，以及中亞國家過境中國進(jìn)口日用消費(fèi)品、出口礦產(chǎn)品和糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品的國內(nèi)國際“公共海港”，將吸引更多中歐（亞）過境貨源向連云港聚集，促進(jìn)“深水大港、遠(yuǎn)洋干線、中歐班列、物流場站”無縫對接，攜手共建共用新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的空間將越來越廣闊。

加快建立健全合作機(jī)制 持續(xù)打造綠色創(chuàng)新之路

專家認(rèn)為，共商共建共享新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，關(guān)鍵是促進(jìn)共建國家和地區(qū)共商口岸、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、運(yùn)輸?shù)纫?guī)則、規(guī)制、標(biāo)準(zhǔn)，提升“軟聯(lián)通”水平，最大限度破解新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)行的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，構(gòu)筑陸海內(nèi)外聯(lián)通、暢通高效、國內(nèi)國際雙循環(huán)的大通道。連云港要主動(dòng)借助自貿(mào)區(qū)等開放機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)新合作機(jī)制建立。

 

8月21日，“蘭州—連云港—釜山”國際鐵水聯(lián)運(yùn)新通道順利開通，裝載著173噸啤酒的集裝箱班列從蘭州東川貨運(yùn)站發(fā)出，經(jīng)由連云港港出海至韓國釜山港。

 

近年來，我市準(zhǔn)確把握鐵水聯(lián)運(yùn)污染少、能耗低等特點(diǎn)優(yōu)勢，利用連云港優(yōu)越的海江河、鐵公水多式聯(lián)運(yùn)條件，致力打造國際班列平臺。連云港港口相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵水聯(lián)運(yùn)“一單到底”模式，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)單、海運(yùn)訂艙單、裝箱單的三單合一，將全程聯(lián)運(yùn)效率提高40%，并應(yīng)用到日韓、東南亞國家的外貿(mào)下水項(xiàng)目。

 

與此同時(shí)，我市還利用自貿(mào)創(chuàng)新平臺，提高降本節(jié)能含金量。我市發(fā)揮自貿(mào)區(qū)港口區(qū)塊制度優(yōu)勢，2年內(nèi)首創(chuàng)推出特色國際貿(mào)易單一窗口、“一帶一路”海陸聯(lián)運(yùn)信息共享、口岸國際班列時(shí)效分析系統(tǒng)等18項(xiàng)新模式。哈國過境小麥監(jiān)管模式，將過境糧食放行效率提高50%以上；中亞過境鉀肥零等待、零破損、零污染的“三零”轉(zhuǎn)關(guān)模式，將作業(yè)環(huán)節(jié)減少43%，裝船時(shí)間節(jié)省50%到60%。

 

市發(fā)改委“一帶一路”處處長孫廣印表示，我市將不斷放大東西雙向、多式聯(lián)運(yùn)等特色優(yōu)勢，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，拓展國際合作新空間。發(fā)揮“兩基地一班列”平臺紐帶功能，進(jìn)一步暢通新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。夯實(shí)“走出去”支撐保障，探索優(yōu)化“船邊直提”“抵港直裝”等通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)各類手續(xù)辦理并聯(lián)審批、無縫對接，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高貨物通行效率。

 

志在萬里征帆遠(yuǎn)，勇攀高峰建新功。當(dāng)下，我市將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，更加深度融入、更大力度服務(wù)共建“一帶一路”，努力在構(gòu)建新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道上展現(xiàn)新作為。

 

總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發(fā)布

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