時   間：2月28日10：00

地   點：連云港發(fā)布新聞發(fā)布廳

主持人：連云港海事局黨組工作部主任 王統(tǒng)廣

發(fā)布人：連云港海事局副局長  包繼來

                    連云港海事局通航管理處副處長  惠童

發(fā)布議題：《連云港海事局發(fā)布江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段）》

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王統(tǒng)廣：各位來賓，新聞媒體的各位朋友們：

大家上午好！

今天，我們在連云港新聞發(fā)布廳舉辦《連云港海事局發(fā)布江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段）》新聞發(fā)布會。

參加發(fā)布會的有連云港海事局副局長包繼來同志、連云港海事局通航管理處副處長惠童同志……

他們將向大家介紹有關情況，并回答媒體朋友感興趣的問題。

我是連云港海事局黨組工作部主任王統(tǒng)廣，今天的發(fā)布會由我主持。

今天，我們有幸邀請到了中央廣播電視總臺國際在線、新華日報、江蘇廣播電視總臺、新華網(wǎng)、揚子晚報、現(xiàn)代快報、連云港日報、連云港電視臺、連云港廣播電臺、網(wǎng)易新聞等省市媒體記者朋友，歡迎大家參加今天的發(fā)布會！

首先，請連云港海事局副局長包繼來同志作新聞發(fā)布。

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包繼來：女士們、先生們、媒體朋友們：

大家上午好！

今天我們在這里召開連云港海事局發(fā)布江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段)新聞發(fā)布會。在此，我謹代表連云港海事局向與會的新聞界朋友們表示熱烈的歡迎！同時，也向長期以來關心、支持連云港海事事業(yè)發(fā)展的社會各界表示衷心的感謝！

江蘇沿海航路是國家“一帶一路”交匯點的重要海上通道，也是連接長三角經(jīng)濟帶與環(huán)渤海經(jīng)濟圈的海上紐帶。近年來，受益于連云港港30萬噸級航道開通、“一體兩翼”組合大港建設以及鹽城海上風電規(guī)模化開發(fā)，連云港港與鹽城港實現(xiàn)了快速發(fā)展，船舶大型化、密集化發(fā)展趨勢明顯，船舶海上通航環(huán)境變得更加復雜。因此，優(yōu)化航路信息以適應新形勢下的通航要求顯得尤為重要。連云港海事局結合《全國沿海航路指南》《中國航路指南》《全國沿海船舶航路總體規(guī)劃》《江蘇沿海船舶航路規(guī)劃》等航海圖書資料，以尊重習慣、保障安全、高效規(guī)范為原則，通過成立研究工作組，強化數(shù)據(jù)分析研究，開展實地勘探，強化協(xié)同交流，廣泛征求意見等方式，高效完成了本次航路研究優(yōu)化工作。

本次發(fā)布的航路信息包括連云港及鹽城沿海外航路與沿岸航路在內(nèi)的19條航路信息，連點成線，織線成網(wǎng)，組成了脈絡狀船舶航行水路網(wǎng)。“連云港及鹽城沿海外航路”是連云港、鹽城兩市主要港口進出南北航線航路，也是江蘇沿海連接南北的重要通路。“連云港及鹽城沿海沿岸航路”是江蘇沿海各主要港口交流的大動脈。本次航路的發(fā)布將進一步優(yōu)化江蘇沿海海上通航秩序，提高船舶通航與港口運轉效率、保障船舶航行安全、對促進長三角一體化建設，助力江蘇海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段）相關信息已于日前以公告形式發(fā)布，將于3月1日正式施行，可供進出連云港、鹽城沿海的船舶規(guī)劃航線時參考。

謝謝大家！

王統(tǒng)廣：謝謝包繼來同志的發(fā)布。

下面是提問環(huán)節(jié)，請記者朋友們就相關問題進行提問。提問前請通報一下所代表的新聞媒體機構。謝謝！

記者：請問海事部門開展江蘇沿海航路的研究與發(fā)布工作具有怎樣的現(xiàn)實意義？謝謝！

惠童：好的，謝謝您的提問，我來回答這個問題。連云港海事局開展江蘇沿海航路優(yōu)化研究工作、發(fā)布航路信息，是江蘇沿海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展同水上交通安全相協(xié)調(diào)相促進的一項重要措施，其意義主要體現(xiàn)在三個方面。

一是江蘇沿海航路是國家“一帶一路”交匯點的重要海上通道，也是連接長三角經(jīng)濟帶與環(huán)渤海經(jīng)濟圈的海上紐帶。優(yōu)化公布江蘇沿海航路信息可以助力構建“國內(nèi)國外雙循環(huán)”新發(fā)展格局物流通道，支撐中歐班列與海運航線有效銜接，更好服務國家重大戰(zhàn)略。二是隨著江蘇沿海海上風電、海上光伏等海上新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)模發(fā)展，海上漁業(yè)養(yǎng)殖、休閑旅游等產(chǎn)業(yè)的快速興起，以及海上科研、氣象觀測等技術性平臺不斷建設，傳統(tǒng)習慣性航路被大量擠占，公布江蘇沿海航路信息可以有效保障海上通航資源。三是隨著連云港港30萬噸級航道開通使用、“一體兩翼”組合大港建設全面拉開以及鹽城海上風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化開發(fā)，連云港港與鹽城港均實現(xiàn)了快速發(fā)展，江蘇沿海船舶大型化、密集化發(fā)展趨勢明顯，船舶碰撞風險也隨之升高，優(yōu)化江蘇沿海航路既能促進航運與臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也能為水上交通安全提供保障。

記者：江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段）信息公布施行后，海事部門將采取哪些措施保障航路的安全通航與有效使用？謝謝！

包繼來：感謝您的提問。感謝記者的提問，我來回答這個問題。江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段）信息公布施行后，最為重要的是要確保航路能有效地發(fā)揮指導船舶安全航行的作用，對此海事部門將從三個方面予以保障。一方面是做好規(guī)劃保障，實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。海事部門將充分發(fā)揮自身專業(yè)技術優(yōu)勢，牢固樹立主角意識，持續(xù)關注連云港與鹽城兩市發(fā)展規(guī)劃，加強與自然資源、生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門單位溝通交流，在相關規(guī)劃設計與征求意見階段，提供海事意見建議，確保航路與其他海上功能區(qū)劃不產(chǎn)生沖突，實現(xiàn)相互協(xié)調(diào)發(fā)展。第二個方面是加強航路巡查，開展安全提醒。海事部門將充分利用海巡艇、無人艇、無人機、衛(wèi)星等多種方式，不斷加強公布航路的現(xiàn)場巡查，確保對航路通航環(huán)境狀況底數(shù)請、情況明，對航路中出現(xiàn)的漂浮物、沉船沉物等礙航物，及時發(fā)布警告通告進行安全提醒。第三個方面是開展聯(lián)合共治，強化信息通報。與農(nóng)業(yè)農(nóng)村、海警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法活動，對在已公布航路內(nèi)開展的違法養(yǎng)殖、違法捕撈、違法采砂、非法施工等行為聯(lián)合進行查處。

記者：請問江蘇沿海公共航路（連云港、鹽城段）公布施行后，船舶航行將其作參考時應該注意哪些問題？謝謝！

惠童：船舶將公布的航路信息作為規(guī)劃航線時的參考時，應注意以下問題：一是船舶應盡可能使用航路，建議船舶盡可能靠航路中心線右側航行。船舶應根據(jù)本船特點和航經(jīng)海域的實際環(huán)境，參照最新航海圖書資料，科學合理地確定本船的航線計劃。二是公布的航路信息中所描述的航路中心線轉向點走向僅用于表示航路位置和走向，非推薦船舶使用的航線和航向，航行船舶應根據(jù)海上交通狀況實踐與良好的船藝謹慎行駛。三是船舶航行應嚴格遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》和海事管理機構公布的特別規(guī)定。船舶在航路內(nèi)航行時，應注意實測水深的變化，防止發(fā)生船舶擱淺等事故。船舶進出航路、穿越航路、通過航路中通航密集水域、通過航路交匯水域時應特別謹慎駕駛。四是在任何情況下，航路僅作為船舶在相關海域航行的推薦通道，僅供船長或船員參考，不免除船長或船員對船舶安全航行的責任。船舶航行時，如發(fā)現(xiàn)航路內(nèi)有礙航物，應及時報告海事部門。五是船舶應及時關注海事部門發(fā)布的有關航路的信息，如因港口建設、海上交通安全等需要調(diào)整航路時，海事部門將另行通告，船舶應根據(jù)最新公布的航路信息進行參考。

謝謝。

王統(tǒng)廣：記者朋友們，由于時間關系，提問環(huán)節(jié)就先到這里，如果大家還有想要了解的內(nèi)容，可以與相關部門工作人員進一步溝通對接。

今天的發(fā)布會到此結束。謝謝大家！