連云港徐圩港口控股集團優化服務 爭創高質量增長極

（記者 周瑩 通訊員 李東）昨日，筆者走進徐圩新區農產品溯源冷鏈物流服務示范基地，項目一期4棟單體庫鋼結構工程施工和外墻板已全部完工，150余名建設者們奮戰在施工現場，加緊進行電氣消防、暖通、制冷設備的安裝工作。連云港徐圩港口控股集團（以下簡稱徐圩港控集團）工程部部長江嘯介紹：“作為我市今年的重點項目之一，徐圩新區農產品溯源冷鏈物流服務示范基地項目總投資7.6億元，一期規劃面積約4.8萬平方米，建設1棟加工配送車間和3棟查驗存儲一體庫，存儲規模4.8萬噸，計劃今年下半年建成投用，屆時將成為我市標準最高、規模最大、功能最全的冷鏈項目”。

今年以來，徐圩港控集團牢固樹立“以港興區”理念，緊盯進度、精準發力、全力以赴推動項目建設提速提質提效，努力優化港口服務，積極拓展港口業務范圍，努力為園區產業發展貢獻力量。

加快重點項目建設，優化港區環境。徐圩新區產業區專用鐵道工程是新區集疏運體系的重要組成部分，也是我市今年重點項目之一。該項目總投資3.2億元，一期建設多式聯運中心綜合作業場，設4條裝卸線，目前已完成粉噴樁、灌注樁施工及基礎混凝土澆筑。這是今年以來，徐圩港區積極推進重點項目建設的一個縮影。截至目前，徐圩港控集團已完成固定資產投資約12.31億元，投資目標、建設目標均超序時進度。

加快業務拓展，增加發展動能。今年以來，徐圩港控集團以搭建高素質專業化人才隊伍為抓手，深層次挖掘徐圩新區企業需求，為客戶提供專業化、人性化、定制化服務。散貨泊位在順利迎來第一船“首秀”后，吞吐量不斷刷新，自4月下旬開港以來，短短1個月完成吞吐量約34萬噸，作業效率、裝卸質量雙提升，全面實現了從“開門紅”到“持續紅”。根據園區企業進出口大件設備、原料及產成品的貨物特性，組織團隊攻關“想辦法”，集中力量研究“新工藝”，碼頭裝卸作業效率再創新高。實現裝卸車零等待，作業線全運轉，膠合板裝卸突破428件/條線·工班，極大縮短艙內貨物打底時間；噸袋裝船達到最高1668件/條線·工班，創下了碼頭單班單線裝率紀錄。徐圩港控集團相關負責人介紹，港區件雜貨種類多、配載情況復雜，通過與多家貨代積極配合，及時掌握貨物集港通關情況，深入研究配載裝船順序，銜接各環節作業流程，碼頭公司效率持續提升。

通關時效大幅提升，服務更加優化。128#、129#泊位獲批口岸正式開放后，徐圩港控集團加快推動徐圩港區二港池作業區海關監管作業場所正式獲批，總面積約42萬平方米，場所內設15萬平方米后方堆場，2個9000平方米的丙類倉庫和1個18000平方米的丁類倉庫，為園區企業提供一次性申報、查驗、放行等通關一體化服務，助推園區企業外貿通關速度“快起來”、綜合運輸成本“降下來”、外向型經濟“活起來”。全方位傾聽并第一時間解決船貨代等客戶集中反映的來港作業難點、痛點，做好企業服務的“店小二”。編制客戶服務手冊，開通客戶服務熱線，設置生活服務示意圖，建立一站式服務平臺，為客戶提供全方位保姆式服務。“急客戶所急、解客戶所難”的服務理念獲得了外界的一致認可。

總值班: 吳弋     編輯: 馬靜靜     

來源: 連云港發布

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