工信部：汽車(chē)芯片企業(yè)應(yīng)加大產(chǎn)能調(diào)配力度

【連網(wǎng)】  汽車(chē)芯片短缺引發(fā)行業(yè)主管部門(mén)重視。2月9日，工信部相關(guān)部門(mén)建議汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)高度重視中國(guó)市場(chǎng)，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，與上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，努力緩解汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。

工信部裝備工業(yè)一司、電子信息司與主要汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)代表當(dāng)日進(jìn)行座談。與會(huì)各方交流了近期汽車(chē)芯片供應(yīng)短缺最新情況，對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析研判。汽車(chē)芯片供應(yīng)企業(yè)代表均表示，已針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)情況，積極采取設(shè)立專項(xiàng)工作組、加強(qiáng)與整車(chē)零部件企業(yè)溝通交流、啟動(dòng)備用產(chǎn)能、加快物流運(yùn)輸?shù)仁侄危鰪?qiáng)市場(chǎng)供給能力。

2月9日，中國(guó)證券報(bào)頭版刊發(fā)“封面報(bào)道”——《汽車(chē)市場(chǎng)一“芯”難求 進(jìn)口替代“芯”潮涌動(dòng)》。該報(bào)道采訪的多位業(yè)內(nèi)人士指出，新冠肺炎疫情的沖擊及產(chǎn)能與需求不匹配等因素是造成汽車(chē)芯片缺貨重要原因。芯片“缺貨風(fēng)波”使國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈需求意愿增強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展迎來(lái)契機(jī)。

分析人士表示，汽車(chē)芯片短缺，給全球車(chē)企帶來(lái)減產(chǎn)和停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，豐田、大眾、福特、通用、日產(chǎn)、馬自達(dá)等汽車(chē)企業(yè)都將被波及。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)測(cè)，2021年一季度汽車(chē)芯片短缺可能影響全球67.2萬(wàn)輛輕型汽車(chē)的生產(chǎn)，這一情況可能會(huì)延續(xù)到三季度。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成238.8萬(wàn)輛和250.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%。生產(chǎn)環(huán)比降幅較快，反映出汽車(chē)芯片供應(yīng)不足開(kāi)始影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。（楊潔）

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