如今，快遞到家早就不是啥新鮮事。然而，對于家住偏遠農村的居民來說，快遞物流配送卻一直是服務的短板。不少村民通常要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)取快遞，來回耽誤時間不說，對于年老體弱的人更是十分不便。如何讓快遞服務進村入戶，實現(xiàn)配送“最后一公里”全覆蓋，這些難題究竟如何破解？我市在全省地市層面率先出臺《關于加快農村寄遞物流體系建設實施意見》，經過3年努力，補齊農村寄遞物流短板。2021年，村級寄遞物流服務點建設全面展開，主要品牌快遞服務建制村通達率達到100%；2022年底前，各縣（區(qū)）寄遞物流園區(qū)建成并投入使用，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級寄遞物流服務站覆蓋率達到100%；2023年，縣、鄉(xiāng)、村三級農村寄遞物流網絡平臺總體建成，農村寄遞物流“最后一公里”瓶頸全面打通。

　　快遞進村，有利于暢通城鄉(xiāng)經濟雙循環(huán)。隨著智能手機、5G網絡飛入尋常百姓家，網購已成為人們生活的一部分。農村寄遞物流體系是促進城鄉(xiāng)經濟循環(huán)的重要載體，也是農產品進城、消費品下鄉(xiāng)的重要渠道。加快發(fā)展農村寄遞物流，不僅能有效打通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城的末梢通道，還擴大了物流寄遞服務的廣度和維度，讓更多的特色農產品有了銷售渠道，帶動更多的農民增收致富，這是推進鄉(xiāng)村振興、釋放農村內需潛力的重要舉措，可謂是一舉多得，市場前景廣闊。

　　快遞進村，有利于促進農村產業(yè)結構升級。隨著農村電商、直播帶貨等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，政府鼓勵、引導和支持物流企業(yè)向農村地區(qū)延伸，通過政企合作、交郵共建等多種方式，借助鎮(zhèn)村公交線路全覆蓋的優(yōu)勢，打通服務基層群眾的“最后一公里”，村民足不出村就可以寄取快遞，不但把農業(yè)生產與網購大市場連接起來，還推動農村產業(yè)結構提檔升級。當前，我省已把快遞直投率納入江蘇農村物流示范縣（市、區(qū)）驗收標準，明確了交郵融合、快遞進村的具體考核標準。省農業(yè)農村廳推動“互聯(lián)網+”農產品出村進城工程建設，通過拉動和引導農業(yè)全產業(yè)鏈資源優(yōu)化配置，確保消費品進村、農產品進城通道的通暢，更好地服務地方經濟發(fā)展。

　　快遞進村，讓鄉(xiāng)村振興有顏值更有內涵。小包裹體現(xiàn)大民生，小直播帶動大產業(yè)。隨著農村物流體系的日益健全，要加快農產品特色品牌建設，助推農村電商經濟發(fā)展，讓群眾分享更多的發(fā)展紅利。雖然只是小小的快遞進村，但帶給群眾卻是滿滿的幸福感，基層群眾享受與城市居民同樣的服務，村民不再經受快遞進村之難，盡情享受快遞便民利民之甜，政府把實事辦到群眾的心坎上，讓快遞物流早日成為農民致富和鄉(xiāng)村振興的“幸福通道”。（□ 小布）