為加快打造以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)的區(qū)域樞紐經(jīng)濟，讓城區(qū)居民享受到均等化、規(guī)范化快遞配送服務，日前，海州區(qū)印發(fā)了《關(guān)于進一步加快社區(qū)配送中心建設(shè)的實施意見》，加快構(gòu)建暢通便捷、經(jīng)濟高效、便民利民的物流配送社區(qū)末端服務體系。意見指出，到2021年底，海州將建設(shè)運營100個配送中心，全區(qū)封閉式小區(qū)覆蓋率達到50%；到2022年底，基本實現(xiàn)封閉式小區(qū)全覆蓋，開放式小區(qū)步行十分鐘范圍內(nèi)點位全覆蓋；到2023年底，全面拓展“社區(qū)配送中心+政務服務+家政便民服務+新零售”等增值業(yè)務，實現(xiàn)配送進村(小區(qū))、本地農(nóng)產(chǎn)品進城的良性運作。

海州區(qū)相關(guān)負責人介紹，2020年海州區(qū)快遞業(yè)務量超過1億件，同比增長68%，“十四五”期間，預計年快遞業(yè)務量、投遞量將雙雙超過2億件。針對配送體系末端投入少、網(wǎng)點布局不均衡、管理不規(guī)范等問題，該區(qū)統(tǒng)籌考慮公共衛(wèi)生、極端天氣等突發(fā)事件時城鄉(xiāng)居民生活配送需求保障，因勢利導，超前謀劃，構(gòu)建穩(wěn)定的城鄉(xiāng)末端配送網(wǎng)絡，推動快遞高質(zhì)發(fā)展，更好滿足居民日益增長的高品質(zhì)快遞配送需求。為此，該區(qū)將梳理現(xiàn)有社區(qū)配套服務用房及小區(qū)長期閑置資源，有償使用，盤活資源。在老舊小區(qū)改造時，將郵政服務場所納入更新改造內(nèi)容。在新建小區(qū)，按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計標準》，設(shè)置與其規(guī)模相適應的郵政服務場所，一同規(guī)劃、一同建設(shè)、一同驗收。

在選點布局上，堅持尊重現(xiàn)狀與合理優(yōu)化相結(jié)合，對現(xiàn)有小區(qū)進行摸底和梳理，充分考慮居民意愿、配送業(yè)務量、小區(qū)的空間布局等因素，結(jié)合老舊小區(qū)改造，合理確定配送中心選址，原則上大的小區(qū)每個封閉式小區(qū)建設(shè)一個配送中心。瀛洲集團作為建設(shè)經(jīng)營主體，將在現(xiàn)有運營小區(qū)的基礎(chǔ)上，成熟一個、建設(shè)一個、運營一個，精準推進。7月底將完成100個社區(qū)配送服務中心建設(shè)，8月底前全部投入運營。

在推進社區(qū)配送中心建設(shè)過程中，海州區(qū)還將堅持“一點多用”。以快遞收發(fā)為基礎(chǔ)，拓展家政服務、政務服務、新零售業(yè)務，推動本地農(nóng)產(chǎn)品進城、進小區(qū)。依托強大的配送網(wǎng)絡，將海州的農(nóng)產(chǎn)品在線上進行宣傳銷售，打造“快遞直送車”和“農(nóng)產(chǎn)品直通車”，開展生鮮“從田間到舌尖”的配送到家服務，在此基礎(chǔ)上嘗試新型訂單農(nóng)業(yè)，積極探索海州“新農(nóng)業(yè)”發(fā)展路徑。

“我們將按照市場化、半市場化、公益性等不同模式分類引進業(yè)態(tài)，保障快遞安全投送、家政服務進小區(qū)、政務服務進小區(qū)等居民公共服務。結(jié)合實際情況和居民需求，我們也將按需增加社區(qū)團購存放點、農(nóng)產(chǎn)品進城等增值服務。豐富老人配餐、公益廣告等公益服務，逐步實現(xiàn)商業(yè)、文化、民政、黨群等社區(qū)生活服務設(shè)施的集成共享?！焙Ｖ輩^(qū)相關(guān)負責人說。（記者 王懷詩 通訊員 王雅萱 陳大威）

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