我在一線|看汽修鈑噴“綠島”減排廢氣

一直以來，汽修行業(yè)鈑金、噴漆產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物（VOCs）是導致臭氧污染的重要原因之一。由于汽修企業(yè)自身環(huán)境管理水平相對薄弱，環(huán)保設施維護和升級改造難度大，實現(xiàn)汽修行業(yè)VOCs總量減排是擺在大氣環(huán)境治理面前的一道難題。如今，海州區(qū)首家汽修鈑噴服務中心即將投用，市區(qū)范圍內(nèi)的汽修企業(yè)的鈑金、噴漆工藝可到此作業(yè)，可全面提高VOCs廢氣收集治理效率，實現(xiàn)行業(yè)污染物整體減排。

近日，筆者來到位于市區(qū)解放東路的海通汽車鈑噴服務中心，只見廠房門口的廢氣吸附脫附裝置主體已擺放到位，一輛吊車和數(shù)名工人正合力將散落在地面上的排氣管道和彎頭安裝到裝置主體上，投用后高空排放。

“據(jù)市汽修行業(yè)有關部門統(tǒng)計，市區(qū)有烤漆房98家，85%以上使用的是油性漆，排放出的VOCs會對城區(qū)大氣環(huán)境造成較大影響。除部分4S店及大型汽修企業(yè)外，還有很多小型汽修企業(yè)散落在城市的各個角落，這些小型汽修企業(yè)規(guī)模小、分布散、經(jīng)營粗放，尤其在鈑噴環(huán)節(jié)，難以滿足日益嚴格的環(huán)保要求，給日常環(huán)境監(jiān)管增加了難度。”海通汽服修理事業(yè)部經(jīng)理申俊連介紹。從改善生態(tài)治理環(huán)境、推進環(huán)保基礎設施建設和“散亂污”整治工作的角度出發(fā)，海通集團投資100多萬元對原寧海公司車間進行改建，建成鈑噴“綠島”，幫助部分條件較差、規(guī)模較小的微小型汽修企業(yè)解決鈑金、噴涂、補漆作業(yè)時的廢氣排放問題，實現(xiàn)環(huán)保基礎設施資源“共享”，助推行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

我們走進服務中心廠房看到，內(nèi)部共設了2間烤漆房、2間快烤房、3間打磨間，另外還配備了雙柱舉升機、大梁校正儀及汽車整形設備。“當前市面上絕大部分烤漆房都因資金問題無法在環(huán)保上做到完全達標，我們服務中心采用的是目前較為科學的治理方式，即‘吸附濃縮’+‘催化氧化（CO）’的組合治理技術設備，處理廢氣率達95%以上，且在鈑噴環(huán)節(jié)全部采用水性漆，最大限度減少對大氣的污染。”申俊連說。待收尾工作完成后，近日該中心即將投用。

“集約共建治理設施，不僅為汽修行業(yè)鈑噴業(yè)務不均衡、成本高、效率低和廢氣治理難度大等老大難問題給出了新的解決方案，補齊了中小企業(yè)污染治理設施短板，困擾汽修行業(yè)多年的廢氣管理難題也迎刃而解，同時也為污染防治攻堅給出了新思路、開出了‘新藥方’。”海州生態(tài)環(huán)境局相關負責人表示，后續(xù)他們將繼續(xù)加大宣傳力度，鼓勵維修企業(yè)較為密集的區(qū)域合理設點建立噴涂中心，配置先進高效的揮發(fā)性有機物（VOCs）廢氣治理設施，通過規(guī)模化生產(chǎn)實現(xiàn)有機廢氣的集中處理，降低環(huán)保治理成本，提高治理效率。同時，鼓勵中小型維修企業(yè)鈑金、噴涂作業(yè)外包，有效降低投資成本，實現(xiàn)環(huán)境保護和降本增利的雙贏。（王懷詩 王影 寇玲）

總值班: 陳剛 曹銀生     編輯: 張笑爽     

來源: 連云港發(fā)布

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