初秋時節，東海縣李埝鄉丘陵地區彩色旅游公路羽青路兩側樹木茂盛，空中俯瞰，民居、風車與密林相映，呈現出一幅路暢景美的生態畫卷。驅車行駛在路上，道路平坦干凈，視野開闊，宛如一條金絲帶延伸向遠方，為丘陵地區的果農們送來希望。

“以前道路狹窄，大型運輸車輛出入困難，而且種植的蔬果經過顛簸，損耗太大，特別是我們的黃桃，想要把它銷往外地，真是太困難了。”李埝鄉李埝村的種植戶高昌勤指著修到自家黃桃基地的路笑著說：“現在路都修到地頭了，運輸車輛直接開到基地，當天采摘的桃子當天就運出去了，再也不用擔心滯銷問題了。”

近年來，東海縣以“四好農村路”建設為抓手，構建起內暢外聯的農村公路網絡，不僅改善了群眾出行條件，更為農村地區的產業發展注入了強勁動能。東海縣的交通運輸部門堅持規劃引領，持續加大農村公路建設投入，十四五期間累計投資9.43億元，新建、改擴建農村公路587.1公里，實施農村公路安防設施建設816.2公里，危橋改造104座。截至2024年底，東海縣農村公路總里程達2551.327公里，全縣346個行政村雙車道四級公路全覆蓋，鎮村公交全覆蓋，在全國率先實現“快遞進村”全覆蓋。

“有了好路后，我基本不擔心桃子的銷路了！”種植戶高昌勤介紹，他家今年種植了200多畝桃子，其中黃桃畝產量達到了3000斤，在產業路的幫襯下，桃子的運輸非常順暢，“最多的時候，一天就能運3萬斤桃，不到一周，桃子就銷售一空了。”

作為東海縣規模最大的黃桃集中連片種植基地，李埝鄉有千畝黃桃基地，桃樹、蘋果、藍莓面積常年保持在萬畝以上。在李埝鄉，便捷的交通路網不僅能夠讓黃桃搭上“快車走出去”，也由此帶動了本地農產品加工產業。

楊承明開辦的江蘇匯祥食品有限公司就在羽青路與羽雙路交會處，公司主要生產果蔬罐頭、冷凍食品及果品飲料的生產銷售，擁有7個注冊商標和7項專利。“近年來，依托便利的交通條件，公司積極擴展進出口業務，其中，罐頭食品銷往日本、德國及東南亞地區，年營業額超5000萬元。”楊承明介紹。

東海縣公路事業發展中心負責人表示，東海公路部門將持續加強“四好農村路”建設，以“交通+旅游+產業”為發展模式，積極推進交旅融合發展新業態。十五五期間，還會持續加大投入力度，完善農村公路網絡布局，不斷提升農村公路建設品質，讓“四好農村路”成為名副其實的鄉村振興路、產業興旺路、生態宜居路。
（李嬌 張冬冬 李云）?