(記者 張燦 通訊員 趙威娜 陳思佳)“以前過淮沭新河得繞3公里,現在新村橋通了,節省我們不少時間。”清晨,海州區洪門街道村民王奶奶推著滿載蔬菜的小推車,踩著新村橋平整的橋面往四季農貿市場趕。今年,海州區聚焦道路升級、民生服務、重點項目三大領域精準發力,截至目前,該區完成7座縣道橋梁護欄改造,修補瀝青路面3482平方米。充電網絡也越織越密,“港云充”自運營以來,累計建成57個充電場站和228套電動自行車充電設備。
在縣道X255洪新線獅樹后河橋、八一河橋施工現場,施工人員正忙著拆除原有混凝土護欄,取而代之的是防撞等級為B級的波形梁護欄,并加高了護輪帶。“以前這橋護欄老舊,會車時總怕蹭到邊,現在新護欄裝上,心里踏實多了。”經常往返新壩鎮和錦屏鎮的貨車司機李師傅說。在X256錦新線,養護大中修已經啟動,6.36公里的路段將告別車轍、沉陷等“老毛病”。11月上旬完工后,這條連接G204與板新線的要道將變身雙向兩車道的“安全走廊”。
農村公路“三分建、七分養”。數據顯示,今年海州區養護單位累計開展160次日常巡查,更換標志標牌109個,安裝波形護欄250米,954.9公里農村公路和246座橋梁始終保持“健康狀態”。
新建充電樁和電動自行車充電設備,讓充電網絡越發完善。在海州公園“港云充”場站,車主陳女士掃碼充電,不到半小時便充至電量的80%。自2022年6月運營以來,“港云充”已建成57個充電場站,387個充電樁提供712個電車位,13萬注冊用戶累計充電超2966萬度,相當于減少碳排放約3萬噸。
不只新能源汽車,電動自行車充電也不再是難題。在云悅星宸小區,居民劉女士正將電動車推入新建的充電棚,“以前在家拉線充電怕著火,現在樓下就有充電樁,掃碼就能充,1塊錢能騎3天。”這得益于新能源充電基礎建設的項目快速推進。目前,“港云充”在全區建成228套電動自行車充電設備,3640個端口讓“飛線充電”成為歷史。
來到瀛洲南路,這里的改造及南延工程(二期)已全面施工,同步推進的還有云臺農場路網分流工程,其中科苑南路至鳳凰大道段已完成招標進場。項目建成后,海州南部片區路網將實現“內聯外通”。“我們計劃通過市場化招標選取專業養護隊伍,推動縣道日常養護精細化。新能源項目將投入1000萬元,新增更多充電站點。瀛洲南路改造及南延等工程將搶工期、趕進度,確保早日惠民。”海州區交通局負責人表示。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布