江蘇連云港：超長大巴“乘坐”客貨班輪遠渡重洋

【連網(wǎng)】（通訊員 肖夢如）日前，五臺超長大巴在連云港港東方公司69泊位搭載“和諧云港”客貨班輪順利遠航，這是自“和諧云港”輪開航以來首次以裝載非集裝箱的承運模式。

該批大巴長12米、高3米，需要固定于16米超長抽拉板，并由牽引車牽引到船艙內(nèi)的固定貨位。

接到裝船任務后，東方公司迅速成立攻關小組，按照“牽引車與抽拉車板插銷是否匹配？整件貨物高度是否能夠順利進入船艙？道路交通環(huán)境是否順暢？操作司機是否具備嫻熟技能？”等一系列關鍵問題展開詳細研究，制定嚴密的裝船工藝流程。

攻關小組針對現(xiàn)場的各個潛在隱患點細致排查，逐一排除。最終，在綜合考慮所有因素后，制定出了一套切實可行的裝船方案。

在作業(yè)過程中，東方公司汽運隊傾力安排了4名曾在全國大賽中斬獲佳績的能手，由隊長親自帶領3名經(jīng)驗豐富的指揮員，進行全程指揮和監(jiān)護。指揮員手持閃亮的指揮棒，精準地前后左右揮舞，確保每一步操作都能達到預期效果。

快工更要出細活。監(jiān)護人員則時刻緊盯作業(yè)細節(jié)，頻頻趴在地上檢查底盤與坡道的接觸情況，時而抬頭細察貨物與艙壁之間的縫隙，確保貨物在移動過程中沒有任何擦碰；操作司機則展示了高超的駕駛技能，靈敏地控制方向盤，左右不停地調(diào)整方向，時急時緩地掌控車輛速度，保證了整個過程的平穩(wěn)與精準，為貨物的運輸提供了“貼身式”服務。

在共同努力下，超長“客人”僅用2小時便安全高效地“登船完畢”。

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