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      世界級深水碼頭呼之欲出!連云港港30萬噸級航道改擴建工程可研獲批

      【連網】(記者 王文 通訊員 趙越)近日,連云港港30萬噸級航道改擴建工程項目可行性研究報告獲得省發改委批復,這意味著連云港港40萬噸級航道建設前期工作邁出重要一步。該項目有望年內開工,通過適當增深原30萬噸級航道,連云港港將升級為江蘇唯一通航40萬噸級船舶的世界級深水港口和碼頭。

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      2023年12月底,歷經14年奮斗,連云港港30萬噸級航道終于建成。經國家驗收組認定,連云港港30萬噸級航道為開敞海域淤泥質淺灘深水航道的典型工程,開創了航道等級最高、開挖厚度最大、開挖航道里程最長、疏浚量最大4個“世界第一”。憑借該航道,連云港港成功躋身國際深水大港行列。但隨著世界航運業的發展,船舶呈現大型化發展趨勢,為進一步適應航運新需求,交通運輸部又將連云港港30萬噸級航道改擴建工程列入水運“十四五”發展規劃重點項目,江蘇也將該項目列入“水運江蘇”三年行動計劃(2024—2026年)重點任務。

      今年以來,連云港港30萬噸級航道建設指揮部緊鑼密鼓開展該項目前期工作。根據此次獲批的項目可研報告,航道建設規模為拓寬外航道內段、廟嶺航道、內航道,適當增深外航道內段、徐圩航道,滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航,兼顧40萬噸級散貨船、20萬噸級集裝箱船乘潮單向通航,拓寬徐圩航道與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域,并增加1個30萬噸級油船人工錨位,滿足30萬噸級油船泊位高效安全運行需要。

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      該項目的實施,將進一步發揮連云港港國際樞紐海港功能,增強連云港港在國家交通運輸系統中的重要地位和競爭力,有力保障連云港港建設世界一流強港,發揮硬核力量作用。下一步,30萬噸級航道建設指揮部將繼續加快推進項目初步設計報批、工程招標等相關工作,進一步完善計劃,合理安排工期,確保項目年內開工建設。

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